N????F????31.01.2015 14:26
Sieht gut aus! Aber Timo, kann es sein dass du den falschen Sensor für die Power spark hast?
Du müsstest eigentlich den hier haben
Frag mal lieber bei Matho nach, ich wette der tauscht dir den netterweise um.
Borki31.01.2015 14:45
Die Kabelverlegung am Cage würde ich ändern! Ansonsten ganz schick! Haste den Motor schon mal laufen lassen?
Racer-CF9731.01.2015 15:13
_timo_1234 schrieb:Von NitroFreak kommt in der nächsten Zeit auch noch was geiles für meinen Motor...
Schöne Teile verbaut
Was kommt von Nitro denn noch?
Gruß Marcel
Borki31.01.2015 15:13
Das musste selbst entscheiden. Ich fahre immer 1:25! Hab mir sagen lassen ein anderes Mischungsverhältnis macht sich nur dadurch bemerkbar das der Kolben schneller fest geht...
N????F????31.01.2015 15:39
Borki schrieb:Das musste selbst entscheiden.
Nein das solltest du nicht selbst entscheiden. Immer 1:25
Bin echt gespannt wie lange die Reifen halten werden
Borki31.01.2015 16:11
Das ist nur Kopfsache! Dafür müssen die den Vergaser wieder anders einstellen!
Racer-CF9731.01.2015 16:25
_timo_1234 schrieb:Wie meinst das jetzt? Ich will den Vergaser dorthin schicken damit der mir den Choke entfernt und mir die POP-OFF Feder kürzt.
Modellkauf im großen Stil. Ich lach mich weg. Kannst des net selber?
Gruß Marcel
Borki31.01.2015 19:28
Warum keine Lauterbacher 4 Backenkupplung?
Borki31.01.2015 19:33
Dann bestell die schon mal. Vllt wars nur ne Montagsproduktion, aber bei meinem Spezi sind Backen innerhalb fünf Minuten beim Einfahren abgegangen.
N????F????31.01.2015 19:37
Mescalin schrieb:
Zu der Auswahl deiner Teile was ja Geschmacks und auch eine Budgetsache ist, sind mMn. paar unsinnig teure sowie sinnlose Geschichten verbaut.Den gleichen Effekt gäbs auch deutlich günstiger.
Was wäre das denn?
Borki schrieb:
Warum keine Lauterbacher 4 Backenkupplung?
Die ist teuer, dafür kannst du auch 8+ originale kaputt machen. Und diese ganzen teflon kupplungen haben sich als nicht so haltbar auf stärkeren motoren erwiesen, die sind für onroad rennen gedacht, wo man den schlupf braucht, damit das Modell sehr kontrollierbar ist.
Wenn du die jetzt auf einen Motor baust, der die doppelte oder dreifache kraft hat wie ein 23er, ist der Schlupf eher nachteilhaft weil sich eben die beläge schnell abnutzen.
Borki31.01.2015 19:40
Komisch das welche die auf Twin Motoren oder auf 50ccm Motoren fahren! Bei meiner war selbst nach 10l keine Abnutzung der Beläge zu erkennen!
Racer-CF9731.01.2015 19:43
Ne Zenoah 2 Backen Kupplung hält bei mir ewig.
Gruß Marcel
N????F????31.01.2015 19:45
Borki schrieb:Komisch das welche die auf Twin Motoren oder auf 50ccm Motoren fahren! Bei meiner war selbst nach 10l keine Abnutzung der Beläge zu erkennen!
Wer denn?
OBR rät jedem, der einen twin kauft, auch, nur standart kupplungen zu verwenden, da sich alle anderen zu schnell abnutzen. Hab schon mehr als 5 Leute gesehen, die eine Lauterbacher oder Elcon auf dem twin in 2-3 litern zerlegt haben.
Auf die BZM 50 passen auch nur standart kupplungen.
Karsten31.01.2015 20:12
Ich hoffe mein Baja gefällt euch
Ja am besten finde ich die FLM Querlenker
..das sind neben den ori. und RPM Querlenker die besten die ich kenne.
Aber mal was anderes, dieses gelbe Dingens hinten ist nicht der Kerzenstecker oder ?
Karsten31.01.2015 20:21
Nur so habe so einen noch nie gesehen.
