Ein Tank langsamer einfahren, mit Vergaser Grundeinstellung
Ich mache es normalerweise so:
10 min wirklich langsam fahren
10 min langsam, mit leichten Gasstößen, aber max. 5 sek
10 min mit mittlerer Geschwindigkeit und leichten Gasstößen, wieder max. 5 sek
Ab da langsam die Geschwindigkeit steigern, und immer leicht Gas geben, teilweise bis dreiviertel Gas. Die Motoren sollten nicht immer mit der gleichen Umdrehung laufen, sondern immer schön gleichmässig belastet werden. Das mit dem im Stand einfahren ist nur bei Nitros so
Ob der Motor schon frei dreht, hört man (hoffentlich), das ist meistens nach einem Tank passiert, dauert aber bei manchen Motoren noch einen weiteren halben Tank. Ab da stell ich ihn dann meisten etwas scharf, richtig bekommt er nach dem 3,4 Tank dann, das ist dann aber nur noch minimal was ich da einstelle.
Einen Motor habe ich nur einen halben Tank eingefahren, und danach richtig gegeben, der lebt heute noch, liegt als Ersatzmotor im Regal.
Ein 30cc dreht aber auch locker 2000 U/min weniger, also nicht irritieren lassen, wenn ein 26cc mitfährt. Man hört den Unterschied sogar bei einem 29cc schon, da fehlts halt etwas an Enddrehzahl.
Ganz wichtig beim Vergaser einstellen, das machen auch die richtig Erfahrenen Jungs: Immer zuerst 1/8 fetter und dann testen, wenn er schlechter läuft, wars zu fett, das hört man. DANN kann man magerer drehen.
P.s.: Viel Glück beim Umtausch
