Ich zieh und Zieh und Zieh und könnte tennis spielen.

Also zum Thema

Ich hab einen Baja 5b der zwei Jahre nicht gelaufen ist. War bis zum Schluss soweit alles gut als ich ihn trockengelegt habe.

Als ich dieses Jahr wieder ans Fahren kam, lief er auch. Aber jetzt bekom ich den ums verrecken nicht mehr an.

Als einziges Problem was mir bekannt wurde ist das er keinen zündfunken mehr hatte also ab dafür neues zündkit bestellt eingebaut und gut war.

Dann hab ich mir gedacht "och" na dann ist es auch schon gewesen.

ABER NEIN!!! nönönö jetzt wollte ich heute nochmal uf die strecke, und siehe da ??? neee ich will nicht.


Das einzige was mir aufgefallen ist dass als ich heute losgefahren bin, der erstmal normal losgefahren ist und dann bei ner 180° wende auf einmal ausging,
und dann nicht mehr anging ich fahr mit vollsynthetischem öl.


So dinge die gemacht wurden:


Lufi saubergemacht bzw neu
Vergaser eingestellt +sauber gemacht
Zündkerze neu
Neu mit Sprit befüllt vorher abgelassen und leergezogen
Auspuffdichtungen erneuert

Zündspule nochmal eingestellt einfach zur sicherheit.

Ich bekom langsam die Kräääze




Zündfunken hat er sprit hat er auch luft bekommt er auch also weis ich net mehr weiter.

Hast du einen Motoraus eingebaut vielleicht?

Bitte stell dich doch erstmal im Bereich uservorstellung vor!!

MfG

Wie alt - bzw wieviel Liter Sprit hat der Motor denn durch?
Und was für ein Motor ist es überhaupt?
Zündet er überhaupt nicht, oder nur ab und an?
Hat er Kompression, also merklich Wiederstand, wenn du am Seili ziehst?

So einfach ist eine solche Diagnose leider nicht, von dem her wirst du noch bisschen was erzählen müssen.

Wenn am Motor/Vergaser alles ok ist, sollte ein Motor mit Zündfunke - Sprit - Luft laufen. Tut er es nicht, stimmt mindestens eine von den Faktoren nicht...

edit: Wenn du nach den Startversuchen die Zündkerze raus schraubst, ist diese Nass/Feucht? Wenn nein, tunk sie mal im Tank in den Sprit ein, schraub sie ein und versuch nochmal zu starten.
Wenn ja, zieh mal einige male ohne Zündkerze und mit "Baja auf dem Dach" den Motor durch, für den Fall das er abgesoffen ist?!

Moin zusammen.

Octran: Also Motoraus hab ich nicht einfach wegen noch einer weiteren Fehlerquelle.

Vorstellen tu ich mich auch. Nur muss ich alles in einen Sinnvollen Text verfassen damit auch alles gut rüberkommt.
An der Stelle tut mir leid >>> Hurricane ich mach des im Neuzugang bereich auch noch fertig.

Stefan01: Wie viel Liter Sprit der durch hat weis ich nimmer. Ist doch n Zweitakter. Normal muss der laufen und laufen.
Es ist ein Zweitakter das weis ich mit Sicherheit. welche marke weis ich einfach nicht mehr. Den Ori Motor kam raus auf nimmer wiedersehen.
Mittlerweile zündet er gar nicht mehr (Wahrscheinlich er-soffen)
Hab den Wagen auch schon auf den Rücken gelegt Kerze raus und gezogen.
Zündkerze ist feucht je nachdem wie ich den Vergaser einstelle.
Hab den Gaser auch schon komplett dicht gemacht und da war die Kerze auch trocken geblieben.
Kompression hat er auch.

Dass es ein Zweitakter is, dürfte ja klar sein

Naja es kommt schon auf die Laufleistung drauf an !

Also wenn die Zündkerze nass is, dann isser abgesoffen. Hast du mal noch ne andre Zündkerze getestet ?

Mach einfach mal die Grundeinstellung beim Vergaser rein
L : 1,25
H : 1,5

Hast du beim Vergaserausbau die Richtung zum Isolator hin auch richtig eingebaut ? Das untere Loch am Vergaser, das zum Isolator hin zeigt, darf nicht durch eine falsch eingesetzte Dichtung verstopft werden !

Welche Kerzen nimmst ?

Besorg dir Starterspray dann geht er an und dann gib ein wenig Gas, am besten auf einer Box, dann lass ihn mal 5 Minuten im Stand blubbern, wenn ein Motor lange steht dann brauchen die ein Weilchen.

Servus Gemeinde!

Von Starterspray würde ich vorerst absehen, da er offensichtlich ein Vergaserproblem oder was an der Zündung haben könnte.
Vorschlag: Erstmal Grundeinstellung, ggfs leicht mager stellen und fleißig ziehen. Dabei neue Kerze verwenden und sicher sein, dass du alles korrekt verbaut hast. Erst wann das überhaupt nicht läuft, gehts weiter.
Wenn du mit neuer Kerze auch keinen Funken hast, prüfe Stecker und Zündung (Abstand zum Lüfterrad?/Kontakte korrodiert?).

Nach und nach abarbeiten, dann wird er demnächst wieder laufen...

Gruß

Servus

Also hallo Vale: Den Vergaser hab ich nachgeschaut obwohl ich mir sicher war das alles korrekt zusammengesetzt ist.
UND ? TADA !!! Es ist alles richtig und auch frei so wie es sein soll.
Vergasereinstellung auf deinen Rat hin eingestellt und immer noch nix.
Danke schon mal für die Beiträge und die ganze Hilfe. AN ALLE Natürlich !!!

Hallo NightStalk3r reloaded: Ich nehme die Standard Kerze 7MR...

Hallo Kikoman: Starter spray war meine letzte Option. Und es tut sich nix mehr.

Hallo Wilson: Wie schon erwähnt hab ich jetzt alles ausprobiert jetzt wird das Herz auf Kompression geprüft da ich festgestellt habe,
das das Gerät welches ich benutzt habe irgendwie nen Schatten hatte.
Deswegen wurde ein neues Bestellt und wenn da nix ist oder nicht so ist, wie es sein soll, dann wird das Mini Moped
zerlegt. Neue Lager neue Simmer ringe und Neuer Kolben plus Kolben ring und dann sollte es gewesen sein.
Und Wenn nicht dann mach ich einfach so lange weiter bis der Läuft. Und wenn es erst mitten im herbst sein wird
ABER DIE S_U krieg ich zum laufen.

Impulsloch beim Vergaser mal überprüft? Hab Ich schon paar mal gelesen das das auch eine Fehlerquelle sein kann...Hast mal geachaut ob de vielleicht nen Riss im Zylinder siehst?!

Mit ein paar Tropfen Sprit durch die Kerzenbohrung sollte der Motor kurz anspringen, auch wenn der Vergaser defekt sein sollte.
Das schon mal probiert ?

...kannst dir irgendwo ein vergaser leihen?..von dem man weiss das er tut?...weil würde, auch wenn du dir sicher bist das der i.o. ist trotzdem auf vergaser tippen...bezw. dies erst mal sicher ausschliessen.

...kannst dir irgendwo ein vergaser leihen?..von dem man weiss das er tut?...weil würde, auch wenn du dir sicher bist das der i.o. ist trotzdem auf vergaser tippen wenn er ein zündfunken hat...bezw. dies erst mal sicher ausschliessen.

Servus Zusammen


Hallo Franky Rules: dem vergaser gehts gut der tut 's. zum eigentlichen Problem komme ich am Ende. Aber Danke für deine Anteilnahme beim Lösen
des Problems. Auch den anderen die sich bemühen und bemüht haben.



Hallo NightStalk3r reloaded: das Hatte keine Wirkung

Hallo Baja Neuling Rene: Auch das ist alles okay.



Das Problem bestand schlicht und ergreifend wie schon mal beschrieben das der Motor voraussichtlich einfach keine Kompression mehr hatte.
UND ?!? dem war auch so.

Gestern ist mein neues gerät zur Messung (Kompression) rein gekommen und siehe da null nix da. Ich weiß zwar nicht wie das möglich ist, aber ich werde den Motor demnächst sezieren.
Und dann auch weiter berichten wieso weshalb warum das scheint ja ziemlich kurios zu sein.

Und zum Ausgleich wird dann auch ein 30ccm Irgendein 2takt Kamikaze Motor bestellt (zum rumheizen).


Ein großes Danke an alle nochmal und bis demnächst.