Zenoah G320PUM "Marine Motor"

Steve von DDM hat den neuen G320 Marine Motor mit einem sehr sehr coolen Video ins Netz gesetzt. Warum ich das hier schreibe? Naja vielleicht wollen einige nen Watercooled Motor einbauen.....

Hier das Video:

G320 M

Wasserkühlung hatte ich schon im PC, gegen die Hitze hilft es aber die Radiatoren müssen auch passend sein. Als erstes würde ich die Anschlüsse gegen Festo austauschen, was zehn Bar Luftdruck aushält ist auch wasserdicht! Nur frage ich mich wo man den Radi hinmachen will und woher der Strom für die Pumpe kommt, eine Eheim wird wohl nicht in den Baja passen

Kannst ja mal Danishooter fragen, der hat mal n wassergekühlten Twin gehabt.
Radis kamen auf die Seitenteile vom 5T, also quasi hinter die Vorderräder.

Die Pumpe wird mittels unterdruck über den Motor/ Vergaser Isolator betrieben.

Man könnte die Pumpe ja auch einfach an nen Lipo hängen, wenn soviel Platz für große Radis da ist, wird ein kleiner Lipo da schon auch mit rein passen


Bei Booten ist übrigens keine Pumpe nötig.. hehe...

Was passen würde ist die Pumpe von Corsair, die ist so groß wie eine CPU und läuft mit bis zu 12 Volt. Radis hinter die Vorderräder? Da wären bei mir sofort Löcher drin von Steinen

Kikkoman schrieb:Was passen würde ist die Pumpe von Corsair, die ist so groß wie eine CPU und läuft mit bis zu 12 Volt. Radis hinter die Vorderräder? Da wären bei mir sofort Löcher drin von Steinen

Machste halt n Gitter vor

Speedjunkie schrieb:Die Pumpe wird mittels unterdruck über den Motor/ Vergaser Isolator betrieben.

Wie darf ich mir das denn vorstellen? Bei Antrieb durch den Motor hätte ich gedacht vllt mit nem Riemen, aber Unterdruck?
Wir reden nicht von einer Benzinpumpe, ne?

oxo schrieb:http://www.wsw-power.de/shop/product_info.php?info=p202_unterdruckpumpe.html

Wie wird das Ding angetrieben?

Du bohrst unten in deinen Isolator am Pulsport ein Loch, schneidest m4 rein, nimmst ein http://www.wsw-power.de/shop/product_info.php?info=p418_einschraubnippel-90-.html
und ein stück PTFE Schlauch oder ganz harten Benzinschlauch, steckst jeweils ein Ende an den Nippel und das andere Ende an die Pumpe. Danach ist Wasser marsch.

Sowas geht? Ist ja witzig.

Oxo heißt das dann wenn der Motor im oberen Drehzahlbereich läuft dass das Wasser schneller durch die Leitungen fließt als im Standgas ?

Ja, dass ist so. Darum muss auch ein druckloses System gebaut werden. Sprich über einen Ausgleichsbehälter und ein "Übderdruckventil". Die Kühlmittelmenge sollte lieber etwas größer gewählt werden und somit auch der Ausgleichsbehälter. Gutes Kühlmittel mit hohem Enthanolanteil nehmen.
Danishooters Aufbau war schon ganz gut.

Ist so eine Pumpe im Bootsbereich standard?
Ich dachte immer die bauchen sowas gar nicht...

Die Boote bekommen normalerweise das Wasser durch das Ruder welches n Loch hat wo n Schlauch dranhängt oder?
Der Druck entsteht schon durch die fahrt, brauchste keine Pumpe