Spur lässt sich nicht einstellen, Dämpfer kommen nicht ganz raus.....Hilfe!

Also, neue spurstangen sind verbaut, aber das Problem ist noch da. Ich hab jetzt die rechte spurstange komplett reingedreht und die linke 4mm weiter raus. Nun ist es fast in Ordnung. Ist das normal oder liegt die Ursache dafür wo anders? Hab am Wochenende die Vorderachse komplett auseinander gehabt, so aber nicht so aus als ob was verzogen ist....

Ich verstehe das Problem nicht ganz. Auf dem Foto in Post #1 musst du doch nur die Trimmung der Lenkung leicht nach rechts machen und beide Räder haben dann etwas Vorspur. Oder was meinst du?

Das stimmt alles t4! Auseinander gebaut und mim Handbuch wieder zusammen gebaut. Ja Holger mit der Trimmung bekomme ich es in den Griff, aber selbst als Anfänger finde ich das 34% Trimmung zu viel sind. Mein Spezi hat die Trimmung auf 8% einstellen müssen. Das ist meiner Meinung nach noch im Ramen.

..dann versetz doch einfach das servohorn um 1 zahn..je nachdem wie fein/grob das bei dir ist sollte das dein Problem lösen können..

Alles schon ausprobiert. Kann sich irgendwas an der Bodenplatte verzogen haben oder sonst wo wodurch das kommen kann?

Gegenfrage: Haste n krummes Chassis oder Topplate?

Topplate ist strack, da hab ich bei geguckt, dann muss das Chassi doch eigentlich auch strack sein oder!?

Hattest du vorher ne andere Topplate oder ist es die erste und noch gerade?

Frankyrules schrieb:..dann versetz doch einfach das servohorn um 1 zahn..je nachdem wie fein/grob das bei dir ist sollte das dein Problem lösen können..

Entweder das oder falls das Servohorn senkrecht steht, dann verändere die Länge am Umlenkhebel der vom Servohorn zum Saver geht.

Ist noch die erste topplate. Waren sogar noch die original Reifen drauf.
Der Servoarm steht bei 10° so wie er soll. Dann verkürz ich mal die Länge vom Umlenkhebel.

Wie habt ihr die Länge vom Umlenkhebel eingestellt? Beim Kumpel ist jetzt das selbe Problem wenn er alles nach Handbuch einstellt.

Wie meinst du die Frage?

Nach Augenmaß und den Rest über die Trimmung beim Fahren.

Bei HPI-Lenkung hatte ich alles streng nach Anleitung eingestellt, und dann stimmt auch alles.

Ich meine das Verbindungsstück vom Servoarm an die Lenkung. Da wo die Kugelköpfe drin sitzen. Laut Handbuch 6mm, wenn man es auf Maximum zusammen schraubt stehen die Reifen fast 100% parallel.