Motor geht beim bremsen aus!

Hallo,

nachdem mir mein Gasservo vor 2 Wochen abgeraucht ist habe ich in meinen Baja 5b ein neues eingebaut, nämlich ein D21-HV Digitalservo. In dieser Verbindung auch ein Motorstopfailsafe. Alles funktionierte tadellos, doch auf einmal habe ich das Problem das der Motor ausgeht wenn ich die Bremse betätige! Egal ob Vollgas oder Standgas. Sobald ich an der Funke die Bremse zieh ....Motor aus. Lässt sich problemlos wieder starten, aber danach das gleiche.
Stelle ich den Servoweg auf nur ca 60 % übrigens auch.

Hat irgendjemand eine Ahnung was schieffläuft?

Haste mal die Failsafeeinstellung überprüft ?!

Jau, überprüft! Was ich jetzt noch rausfand ist das wenn ich das Gas/Bremsgestänge aus dem Servoarm aushänge und das Servo per Funke rennen lass die Kiste weiterläuft, sobal ich aber etwas Gegendruck ausübe der Motor abstirbt.
Sprich der Motor geht aus wenn ich an der Funke die Bremse ziehe, bzw. wenn das Servo am Bremsgestänge ziehen muss!

Drehen bei dir die Räder auch bei Standgas? Eventuell Kupplungsfeder kaputt... Da er eingekuppelt bleibt und du mit dem bremsen den Motor "abwürgst"

Akku ordentlich geladen? Wenn durch die Bremse hohe Ströme gebraucht werden, bricht die Spannung in den Nimh-Teilen gerne mal zusammen. Wenn der Akku dann schon relativ leer ist, dann schalten manche Failsaves wegen Unterspannung ab.

Gerade deine neue Antwort gelesen... Haste den Akku geladen? Hat vieleicht zuwenig spannung wenn der Servo arbeitet und dadurch schaltet sich das Failsave ein

Edit: necro war schneller

Failsafe LED bleibt blau, schaltet also nicht ab! Ich dachte schon an zu wenig Spannung, aber kanns das denn sein? Irgendwie total Suspekt, kann es sein das Servo zieht zuviel Strom? Ist es die Kombination aus digitalem Gas/Bremsservo und dem originalen Lenkservo?

Negativ, es ist ja auch wenn ich das Gasgestänge vom Servo abhänge. Sobald ich an der Funke Bremse, das Servo Richtung Bremsposition geht und ich nur geringfügig dagegenhalte, was ja beim bremsen auch passiert ist der Motor aus.

Wenn das FS schaltet, geht auch die Lampe aus bzw. man hört das Relais klacken. Mach doch mal ein Video davon. Ich hätte wie Nitro auch auf die Drosselanschlagschraube getippt.

Nein Failsafe schaltet nicht ab! Die LED bleibt wie gesagt blau und wechselt nicht! Es muss irgendwie an der Spannung liegen, die Servos funzen, gehn aber bei Belastung irgendwie in die Knie.....ich check jetzt mal den Akku!

Was mir eben auffiel ist das Gasservo brummt wie nochwas, in der neutralposition ohne das ich was an der Funke mach. Das ist neu!

Vielleicht ist es aber auch normal, einige schreiben ja beim Digitalservo i.O.

mal eine ganz blöde frage hast du schonmal die standgas schraube überprüft? wenn du mit der schraube zu wenig standgas gibst und den rest nur über die trimmung machst zieht der natürlich beim bremsen weiter zu als er sollte was zwangsweiße zum absterben führt. Manchmal liegts an den einfachsten dingen

P.s. wenn der Fehler wirklich erst ist seitdem du das neue servo hast hast du schonmal den servo abgesteckt und ohne servo das gasgestänge bewegt? könnte natürlich auch sein dass der servo nen elektronischen schaden hat nen fehlsignal auf den empfänger gibt und dadurch iwie das failsafe schaltet.

Hatte das selbe Problem.
Bei mir wahr der Fehler das ich das gestänge nicht richtig eingestellt habe.
Beim bremsen ist der hebel am Vergaser ca. Um einem Millimeter in die brems Richtung mitgewandert, nach dem ich das eingestellt habe das der hebel vom Vergaser nicht mehr mitzieht lief der motor ohne aus zugehen.
Kontroliere das mal
Gruß

Standgasschraube ist gecheckt, alles bestens, wenn ich per Hand Gas Gebe/Bremse geht auch alles, nur sobald das Servo unter Last geht ist es aus. Das originale hatte ja glaube ich 6kg, das neue nun 17 wenn ich mich nicht irre! Ich denk es liegt daran, aber es gibt doch mehrere die stärkere Gas/Brems Servos verbauen und alles funzt!

@all, Danke für die Bisherigen Tips, aber nochmal:

Selbst wenn ich das Servohorn vom Gas/Bremsgestänge wegmache und der Motor im Standgas läuft geht er aus sobald ich mit meinem Finger etwas Bremslast am Horn simuliere....d.h. das Servo ist zu diesem Zeitpunkt gar nicht mit dem Vergaser oder der Bremse verbunden!