BZM 50 super umbau es ist soweit

Wünsche Dir auf jedenfall viel Glück mit Deiner Wette..!! ..im schlimmsten Fall sammlest halt Erfahrung ..und des soll noch keinem geschadet haben..xd..


Gruss Franky

..aber Bilder wären schon nice ..

Also was ich bisher sagen kann ist ein Rollerzylinder einfach so aufs BZM Gehäuse zu klatschen geht definitiv ohne geeignetes Werkzeug nicht !

Bisher siehts so aus das ich das Gehäuse ausgedremelt habe Ich sag mal fast fertig muss noch Feinheiten machen .

Dann muss ich einen Spacer machen der zwischen Zylinder und KW Gehäuse kommt , werde ihn nicht selber machen da Ich keine so genaue Fräse zur verfügung habe .

Hab Jetzt den Spacer 5mm stark bei Scooter Atack geordert und gebe ihn meinem Fräser das er 0,22 mm runterfräst .

Dann siehts so aus das der Kolben doch gekürzt werden muss und zwar um 1,4 mm , keine sorge kippen tut der definitiv nicht

Allerdings brauch Ich erstmal nen Neuen Kolben da ich zu voreilig zuviel abgedreht habe Naja aus Fehlern lernt man .

Wenn das alles so Passt wie Ich denke das es Passen sollte dann sollte er mal laufen .

Steuerzeiten messen und und iss klar das merk ich aber erst wenn er läuft .

Im Moment sieht es so aus als wäre ich mit meinen Maßen auf einem guten Weg es zu schaffen , ob es wirklich funktioniert seh Ich erst wenn er mal poff poff macht .

Zur zeit sind die Teile noch in der Firma , da hab ich mehr Platz zum basteln als bei mir im Keller und vorallem hab ich die Sauerrei nicht bei mir im Keller .

wenns soweit ist Ich geb mal vorsichtig ne Prognose Ende kommender Woche , Dann gibts auch Bilder .

Gut das KW Gehäuse wurde nur mit dem Dremel Bearbeitet das sieht nicht so gut aus wie Professionel gefräst allerdings soll das Ganze erstmal nur ein Prototyp sein .

Wenn das dann geht dann werde ich ne cnc Firma kontaktieren und mir ein Gehäuse nach den veränderten Maßen fräsen lassen .

Mal sehen vieleicht treib ich das noch soweit das ich ne Kleinserie zum verkaufen Produziere allerdings so das dann vieleicht zukünftige Kunden auswählen können was eingebaut wird .

es werden Teile für Rollermotoren verwendet Und zwar soll das dann so sein :

Roh KW Gehäuse ist gleich bei allen Motoren
Zylinder mach ich ne Liste was es gibt von Standard bis High End
Kurbelwellen da gibts auch sooooo viele
Einlasssystem
Zündung innenrotor oder normal

also im allgemeinen soll das ein Rollermotor sein abgewandelt das er in den Baja passt .

Allerdings sind das erstmal nur Überlegungen wann wie und so weiter das Steht noch in weiter Ferne.

Soviel dazu Ich genieß jetzt erstmal das Wochenende und mach mir ab Montag wieder Gedanken über den Motor .

Ich muss ja eh warten bis die Teile kommen der Kolben is leider net lieferbar so das ich mit dem alten geschrotteten erstmal weiter arbeite .

In diesem Sinne wünsch Ich Allen hier im Forum ein schönes Wochenende und viel Spass beim Fahren

MFG Marc 3501

Ja das was ich jetzt aufm BZM Gehäuse aufbaue ist ja nur ein Prototyp wenn der läuft hab ich meine orientierungspunkte und bumm ich kann ein Gehäuse fräsen lassen .

BZM Gehäuse sieht von außen Original aus wie halt eben vom 50er es ist nur der Durchmesser vergrößert worden wo das Zylinderhemd rein passt .

Kanäle muss ich noch fertig bearbeiten .

Höhe vom Zylinder muss noch angepasst werden .

Ich kann nur soviel sagen vom Durchmesser ist der motor etwas geschrumpft und in der Höhe auch um etwa 1,5 cm was ja für den schwerpunkt ganz gut ist .

Vom Zylinder kann ich Fotos hochladen den hab ich bei mir der Rest iss auf der Arbeit .

Marc3501 schrieb:
Vom Zylinder kann ich Fotos hochladen den hab ich bei mir der Rest iss auf der Arbeit .

Das wäre ja schon mal ein kleiner Anfang

Gruß Marcel

Wir wollen Bilder!

Bilder sagen mehr als 1000 Worte

Ich muss auch nochmal meinen senf dazu geben.
Es liest ja alles interessant aber ohne bilder ist das alles sehr fade hier.
Und erzählen kann man ja viel. Beweise fehlen!

Und dann zum motor nen umgebauten rollermotor in nem baja gabs oder gibts schon von nem italiener.
Link kann ich mal raussuchen oder hurricane haut ihn rein.

Und soviel auswahl an potenten ac roller zylindern gibt es kaum noch. High end gibt es auch nur 2 den polini evo2 und nen mhr racing/team und die sind relativ selten zu bekommen und dann auch teuer.

Und dann stellt sich mir die frage wie willst du nen ausreichend großen vergaser in nem baja unterkriegen?

Finds schon interessant das thema bin selber im roller bereich unterwegs und baue derzeit 2 rollermotoren auf.

Na ja, bei einem viel zu kleinem Reso braucht man auch keinen großen Vergaser

Stimmt Heizer das kommt noch dazu. XD wenn ich mir mal eine meiner renntröten anschaue ist diese ja fast so groß wie nen baja .

Eine frage wäre da noch unzwar baust du auf minarelli basis oder piaggio auf?
Die zylinder für piaggio sind von grund auf leistungsstärker als welche von minarelli.

Ja da habt ihr recht mit dem Reso wirds definitiv sau schwer vom Platz her .

gut Bilder schick ich mal ist abber kein high end zylinder iss nur fürs erste ein 70ccm sport pro mk2 von stage 6 .

🖼 Bild nicht mehr verfügbar


Ja dat isser

Ich denke aber wenns klappt reicht der auch locker aus für den Baja der wiegt ja nix im vergleich zum Roller

Piagio natürlich

piaggio ist schonmal förderlich was leistung angeht.

klar langen tuts aufjeden wird nur nicht mehr rumkommen als beim fiffty super.

Interessant das Ganze, bin mal gespannt auf Bilder und Videos wenn alles fertig ist.

Wird bestimmt den Rasen richtig umpflügen

Naja das konnte er auch schon vorher xD

Das einzige prob ist ja das er son geilen motor so verunstaltet wegen der WETTE!

Wenn du masse für das richtige reso brauchst kann ich dir zum ende der woche mal den stage6 r1200 aufmessen. Mit diesem pott lief der sport pro auch aufm p4.

Son luftgekühlter roller zylinder muss ja auch nicht schön aussehn. Da kommt ja dann auch sone plastehaube rüber.

Mezzo das wäre super wenn du mir das machen könntest , Dank im voraus .


Achso am Aussehen kann man ja feilen das ist kein Problem .