DanielO20.04.2014 16:30
Ihr macht mich voll geil auf meine ersten fahrten
Paar Bilder wären echt ne gute Idee

partfinder20.04.2014 19:23
Hallo Sascha, keine Panik, Übung macht den Meister. Da du ja aktuell das Heckdome drauf hast, kannste zum Eingewöhnen auch mal den schwarzen Standartauspuff einbauen. Der hat ne Ecke weniger Schub unten raus. Und sonst wie schon einige sagten, sachte mit dem Gasfinger

lockhead21.04.2014 12:16
Hi
Also das mit den Bildern mache ich später mit der anderen Karosserie und wenn er wieder sauber ist. Ist schon abartig. 2 bis 3 Std reinigen und sauber machen .
Dann 3 mal Gasgeben und schon sieht er aus wie eine Dreckschippe .
Werde mich morgen mal dransetzen.
Muss heute nochmal fahren da heute ein Bomben Wetter ist. Ich habe das Gemisch jetzt von 1:33 auf 1:25 erhöht . Der Leistungsverlust ist schon heftig aber trotdem noch gemein der grosse.
Rene tut mir leid aber ich kann doch ned des schwarze kleine hässliche ding da drauf setzen. Das grenzt doch schon an Vergewaltigung.

Neee des geht ned .
Das mim Gasfinger ist schon so eine Sache . Ich komm noch ned mit der Hecklastigkeit zurecht. Blöderweise steht mein Gasfinger und meine Ohren auf diesen Bitterbösen dreckischgemeinen Sound .
Noch eine frage : Ein paar bekannte haben zu mir gesagt das mein Baja richtig nebeln muss da er angeblich zu Mager läuft. So habe ich auf 1:25 umgestellt und am Vergaser ein bischen den Druck rausgenommen.
Wirklich viel mehr nebeln tut er nun auch ned wirklich. Ich fahre jetzt mit Castrol racing Vollsyntetig Öl. Kann ja eingentlich ned schlecht sein.
Kann ich eigentlich per Sturz oder ähnliches die Hecklasstigkeit rausnehmen ? z.B: Ich lass mein Baja langsamer werden und lenke ein und schon bricht er aus ??? Lenke ich zu scharf ein ?
Bin halt bis jetzt immer 4x4 gefahren. Vielleicht hängt es auch da dran.
Ich bräuchte ein bischen mehr stabilität oder auch mehr Übung .
Ist garned so leicht.
Auf jedenfall war das einer meiner besten Käufe . Hat sich echt gelohnt für das Monster. Dacht sogar drüber nach das Teil noch zu Tunen.
Das habe ich mir aber jetzt ganz schnell wieder aus dem Kopf geschlagen.
I love my Baja SS
bye
lockhead21.04.2014 12:57
5th Scaler21.04.2014 16:26
Schicker Baja haste da, der kommt mir bekannt vor...

Haste den ausm Forum(hab ich was verpasst)?
lockhead21.04.2014 18:32
Hi
Hmmmmm..... weiss ned was du meinst

moin60621.04.2014 19:37
Wusste ich doch, dass ich den kenne.;-) Haste den vom Partfinder gekauft.

Die Kiste kenn ich. Solle in einwandfreiem Zustand sein.

lockhead21.04.2014 20:45
Jepp ist von Partfinder .
Super netter kontakt sehr geduldig und hat mir auch gleich ein Paar Tipps geben.
Hab den Baja Persöhnlich abgeholt . Die Probefahrt war sehr kurz . Wenn man das erste mal so einen Baja hört und dann noch mit dem DDM Heckdome dran ,dann bekommt man doch respekt davor .
Hatte noch Panik gehabt das ich den Baja irgenwo anecke . Hab ihn dann lieber ausgemacht.
Mir gefiel auch gut das die wichtigsten Teile verbessert wurden und schnurrt wie ein Kätzchen.
Das anlassen ist auch der Wahnsinn. 2x ziehen und dann läuft er.
Mit meine Savage hatte ich nur Probleme.
Also ein Rundumglücklich Paket.
Gruss Sascha
lockhead21.04.2014 20:49
Könnte ihr mir mal einen Tip geben wo ich eine 6000 er Kupplungsfeder herbekomme ?
Bei Baja Land ist die leider ausverkauft . Die von Zenoa ist leider nur für 23ccm.
Würde ja gerne eine Suche hier im Forum inserieren aber mir ist der Zutritt verweigert !
rs221.04.2014 20:52
Dann musst Du dich für den Biete Suche Bereich bei den Mods melden und dann wirst auch Du freigeschaltet .
Regeln lesen und dann solche

smiley posten
fellfighter21.04.2014 21:10
lockhead21.04.2014 21:25
Sorry RS2 sollte ned so rüberkommen . Kommt ned mehr vor !!!
Also ccm ist egal ! Das ist ja super . Dank euch
partfinder22.04.2014 07:57
Hi Sascha, schön zu lesen, dass dir der Baja Spass bringt. Das Castrol Öl ist natürlich auch ein super Öl, kannste bedenkenlos fahren. Mit dem qualmen des Motors ist allerdings eine Fehlinformation. Wenn der Motor warm ist muss er nicht mehr qualmen nur im kalten etwas. Wenn du jetzt von 1:33 auf 1:25 mit dem Castrol gehst ist schon ok, aber dann muss der Vergaser angepasst werden. Ich hoffe ich habe das falsch verstanden, du willst doch nicht über den Vergaser die Leistung reduzieren um das Teil leichter handeln zu können? Eine 6000er Feder ist schon eine gute Idee, dann kuppelt er etwas früher ein und hat nicht soviel Drehmoment beim Losfahren.
lockhead22.04.2014 11:40
Moinsen
Rene ich hatte nicht vor den über den Vergaser gefügiger zu machen.
Ein bekannter hat gesagt so wie der läuft wäre der bestimmt gut für rennen oder Wettbewerb.
Da ich aber Hobbyfahrer bin , dann soll ich doch lieber auf 1:25 Fahren da das auf dauer besser für den Motor sei und und ich länger an dem Motor habe.
Was ich nur damit sagen wollte ist das nach der änderung vom Gemisch + anpassen am Vergaser , das man doch merkt das die Giftigkeit nicht mehr so krass ist.
Für mich reicht das erstmal wenn er so ist dann noch die 6000er rein und dann müsste es klappen. Bin bis jetzt immer nur Allrad gefahren.
Denke mal das ist mein Problem
Also der der warm ist dann muss der nicht so abnebeln wie man mir gesagt hat. Dann bin ich ja beruhigt.
gruss Sascha