hpi Baja gebraucht oder neu ???

Hi

AAAAlsoo ich habe vor mir in ca 2 Wochen einen Baja zu kaufen. 5b oder Sc ist eigentlich egal hauptsache ein SS.

Neu ist dieser aber doch ziehmlich teuer und kommen ja noch ne geschlossene Kupplungsglocke , eine DDM Heckreso , Servos, Dämpfersocken ,Twinluftfilter mit Schutznetz , Schutznetz für den Seili und ne Funke. Da bin ja direkt mal bei ca 1600 €.

Ich dachte jetzt an einen Gebrauchten. Ist das bedenkenlos möglich ?

Man kann ja kaum das Original vom Clone unterscheiden.


Was würdet ihr mir raten oder worauf sollte ich am besten achten .




Danke im voraus und schönes Wochenende noch




gruss Sascha

Vorteil bei nem neuen SS ist natürlich das du ihn zusammenbauen kannst und keine versteckten Kosten auf dich warten(klar gibt auch sehr gute gebrauchte)

Wenn du dich für nen gebrauchten entscheidest würde ich mir etwas Zeit nehmen und schauen ob jemand im Forum einen verkauft oder du einen bei ebay oder sonst wo siehst der deinen Vorstellungen entspricht

Wenn du dir unsicher über Clone oder original bist kannste ihn gerne im Forum posten, gibt hier Profis die erkennen fast alles (wie z.b. An den Querlenker, beschichtungsfarbe usw...)

Aber schlussendlich musst du ja entscheiden was du dann auch willst

Hi 5th Scaler

Erstmal danke für deine Hilfe zwecks Gerbaucht suche.

Ich denke mal das ich eher auf einen Gebrauchten gehen würde. Ein kompletter SS mit Funke und schon ein bischen überarbeitet wäre klasse.

Preis Technisch aller höchstens bis zum vierstelligen und fahrbereit. Wenn aber erst frühstens in 2 Wochen . Ohne Moos nix los .




Danke nochmal


gruss Sascha

Ich hatte diese Frage auch auf dem Herzen und hab mir nen neuen SS 2014 Version geholt und baue den nun auf.

Man kann im ebay Glück oder auch Pech habe, da ich meistens Pech habe und ich keine Lust auf irgend was gelutschtes hatte hab ich lieber gesagt" Bau ich den eben in zwei Monaten auf und nicht in einem" und dann war das für mich gegessen.

Hi

@daKillerAngel


könntest du mal Bilder reinsetzen und eine genaue Beschreibung der einzelnen Fahrzeuge was noch verbessert werden müsste ?

Preise wären auch nicht schlecht.


Gruss Sascha

PS: Verkäufe sind nur im Bietebereich zulässig!
Wenn hier was schief läuft können wir euch nicht helfen!
Also hört auf mit der Scheisse! - radar

hab nene neuen 5 sc ss mit mt4 funke für 900€ plus 20€ nachname bekommen bei kleinanzeigen
von privat aber noch alles verpackt gewesen und rechnung schickt er mir zu
da ist jetzt auch nen aufgebauter 5bss ohne funke für 900 drin (ungefahren) vielleicht kannste da handeln

Kauf dir unbedingt einen Neuen!

Eine LRP Funke 2,4 Ghz mit Empfänger bekommst du schon für 24,95 € und du weißt, das alles schick ist und das Diff in Ordnung ist, die Querlenker etc. Bin erst seit 6 Monaten im Baja Wahn aber was ich da manchmal im Internet sehe, ist Betrug hoch 3 ... Es gibt auf dieser Welt offensichtlich keinen gebrauchten Baja, der mehr als 5 Liter gefahren ist

Mein zweiter Baja (5 T) sollte auch erst 10 Monate alt sein, im Ersatzteilpaket lagen aber 2 Jahre alte Rechnungen aus Frankreich... Das einzige was du dann wirklich für den Anfang noch brauchst ist ein offener Metallhalter für 20 € (ebay) und einen Hitec Servo für 33 € und alles ist gut...
Gruß

Oliver

Dieses Thema wurde schonmal groß diskutiert.

Mit dem Ergebnis das beides Vor-und-Nachteile birgt.

Bei einem Neuen hast du natürlich den Spaß ihn zusammen zu bauen und lernst gleichzeitig noch was vom Auto.
Aber bei einem Neuen mußt du dann halt noch die Kinderkrankheiten ausbessern.


Bei einem Gebrauchten sind solche Sachen meist schon erledigt, dafür kann/muss man ihn nicht mehr zusammenbauen.
Was den einen freut und den anderen nicht.

Wenn man einen guten Gebrauchten kriegen kann, wo man weiß wo er herkommt usw. dann sollte man das ruhig machen.

Am Ende muss man halt selber wissen auf welches Spielchen man sich lieber einlassen will.


gruß

radar

Hi und einen Schönen sonnigen Sonntag wünsche ich euch

Sorry an den Moderator . Kommt nicht wieder vor.

Erst nochmal danke für eure Hilfe.

Da muss ich mal schauen. Neu Übersteigt das leider mein Budget.

Da sind ja so wie ich mitbekommen habe mehrere Kinderkrankheiten die man da ausbessern muss. Wollte halt den SS da er schon nen 26ccm Motor drinne hat.

Dachte halt das man über eine Foren gemeinschaft halt weniger risiken vor einem Betrug oder ähnliches hat .

Was ist denn das wichtigste was ich mir noch holen muss wenn ich mir einen Neu kaufe ?

Kupplungsglocke auf jeden fall was denn noch ?


gruss Sascha

Das WICHTIGSTE finde ich das Failsave(Motor-Stop) und dann wie du gesagt hast der KuGloHa, den Rest finde ich ganz so wichtig da der Baja sonst ziemlich gut ist
Wenn es der 5b wird sind die Reifen schnell runter, da die Stock nicht gerade die besten sind

Hi

Ok Failsafe . Stimmt wenn das Teil einen Trift wirds gefährlich.

Hab gerade mal geschaut obs den auch komplett mit funke gibt . Das wären dann 1200 € + Glocke + Failsafe usw usw...... !

Glaube das ich das knicken kann ........

Hi Forum Gemeinde.

Habe es nun doch geschafft.

Ich habe mir einen gebrauchten Baja SS gekauft. Ist jetzt ein Jahr alt. Rechnungen und dergleichen waren auch dabei.

Hier eine Liste der eingebauten Teile:

Worx Bumper vorne
Turtle Racing HD Top Plate
Turtle Racing HD V2 Dämpferbrücke hinten
Kraken RC V3 geschlossenes Chassis
Outerwears Schutz für Seili und Lüfterrad
TGN Redneck zweistufiger Luftfilter
Killer RC Dämpfer Limitter Kabel
BTP LED Halterung vorne
4 LED Leuchten
INTEGY Dachschutz
AMS Failsave mit 6V Limitter
DDM Hump Pack 6V 4600 mAh
Silverback Felgenringe orange
DDM Heckdome Reso chrome
Hostile MX Knobbys hinten in Extra Hard
Servo Vortex Digital VDS-2015 für Gas/ Bremse


Also ich bin echt begeistert von dem Teil.

Nun noch eine Frage :

Wie zum Teufel kann man das Teil kontrollieren ????

Der drückt so brachial unten raus das ist schon heftig. Da heissts nur ganz oder garned.

Soll ich jetzt lieber ne 6000er Kupplungsfeder reinbauen.

Soll ich vielleicht noch was am Sturz usw weiter ändern damit es für einen Anfänger leichter wird ???

gruss Sascha

Mit der 6000er wirds definitiv leichter.

Aber wenn du wenig Grip auf dem Untergrund hast fahr langsam los und dann kannst immer schneller werden.

Gruß Marcel

ich sage nur sachte mit dem finger am gashebel

gratulation zum kauf btw.

Ja genau, gefühlvoller Fingereinsatz ist da gefragt... Hast de denn auch paar Bilder von dem Brachtkerl??