NightStalk3r05.10.2008 20:07
Auf Strecken mit viel Kurven und Halbgasanteil ist eine Kupplung logischerweise schneller unten als wenn man immer Vollgas fährt
Nebenbei spielt auch der Dreck eine Rolle, den es auf manchen Untergründen mehr oder weniger gibt.
Feischtel05.10.2008 21:30
Bei Standgas hält die bestimmt auch 50l ...
Aber mal im Ernst, der Verschleiß hängt viel an der Fahrweise und am Untergrund, wie Nightstalk3er schon richtig geschrieben hat.
Ich persönlich fahr Kurvenreiche Strecke auf Sand und meine Kupplung ist nach fast 8l beinahe am Ende. (2mm hat se noch.)
Daher wird ne neue Kupplungsglocke und Kupplungsbox nichts am Verschleiß selber ändern. Entweder nur Vollgas oder andere Strecke suchen, sag ich jetzt einfach mal so
Gruß
vader05.10.2008 21:37
also bei mir lief die glocke unrund, warum auch immer
bash 4205.10.2008 22:44
HI
das liegt eigentlich nicht an der kupplungsglocke sondern vielmehr am kupplungsglockenhalter aus kunstoff,der wird warm un verzieht sich und somit läuft die kupp.glocke nicht mehr rund und die beläge nutzen sich einseitig ab.seit ich meinen aus alu drin hab halten die beläge schon über 5 liter un das mitm 29 ccm big bore motor un 8000er kupplungsfeder.
FabiGD05.10.2008 22:52
Abend,
meine Kupplung hält auch schon knappe 15 liter ohne bemerkenswerten Verschleiß
einfach ab und zu mal den Kupplungsstaub mittels Bremsenreiniger entfernen und gut ists.
hab jedoch nach ca 5 Litern den GH Alu-Kupplungsglockenhalter verbaut.
Mein Baja wird auf unterschiedlichsten Untergründen bewegt. egal ob Sand, Matsch, Staub, Rennstrecke, etc....alles dabei
Gruß Fabi
rallyedakar31.10.2008 09:14
Also ich hab jetzt auch die 6000er Feder für die 8000er getauscht. Vorher ca. 5-7 Liter gefahren.
Ich hab keinen bemerkenswerten Verschleiss an der Serienkupplung gesehen...
Untergrund: alles, Schotter, Kies, Erdreich, Strasse
