Elo oder Beziner?

@ moin606 ..besser hät ichs auch nicht sagen können..xd..

moin606 schrieb:Und wer den 2-Takter von Baja zickig nennt....Schonmal Nitro gefahren? DIE Dinger finde ich zickig.... Hab ich nie ordentlich zum Laufen bekommen.

Genau das war auch mein Gedanke beim lesen
So und nicht anders ist es nämlich

Hey.. ich kenne die Nitro Dinger nur zu gut. Darum weiß ich auch das ich nie, nie, nie, nie mehr und unter gar keinen Umständen mir je wieder eine Nitro Kiste kaufen werde Ich meinte auch nicht das der Stock Motor vom Baja zickig ist. Sondern 2 Takter durch aus so seine tücken haben. Besonders im Vergleich zu einem Elo. Mehr Mechanik heißt auch, das mehr Teile zusammen spielen müssen. Schon bei der Einstellung der Vergaser haben so manche ihre Probleme.

D.h. wenn man sich für einen 2 Takter entscheidet, muss man auch gewillt sein sich in das Thema Verbrennungsmotor ein zu lesen.

- Dean Stecker gegen 6-8mm Anti Blitz Stecker tauschen (goldies)
- Cappack (z.B von CASTLE Creations)
- Externes BEC gegen Cogging
- Lipo Saver

Ich hab gar nichts von diesen Dinger (außer 6mm Goldkontakt Stecker) und meiner macht seit über einem Jahr keine Probleme.... Nur CC link Regler etwas umprogrammiert fertig
Lipos gibts viele Preis Liestung usw... Ich fahr in der Kiesgrube ca 20min. Mit einem Satz lipos. Man muss halt nicht immer Vollgas geben das die Steine wie Geschosse an einem vorbei fliegen
Hatte früher 2 Nitros und diese scheiß Divas die einmal ohne prob. liefen und beim nächsten mal nur rumzickten um am 3 Tag so wie sie da standen beim esten mal anspringen und fahren als ob nichts gewesen wäre, hatte die Schnauze voll.
Ist da wirklich so viel Unterschied zwischen Nitro und Benziner? Irgendwann dachte ich einfach ich wär zu blöd dafür...

Das is wirklich ein himmelweiter Unterschied!
Wie gesagt, Nitros hab ich nie eingestellt bekommen und mim Baja ist das bei mir so, dass ich den einmal einfahre, einstelle und dann läuft der einfach immer! Es sei denn, du hast einen Motorschaden, bzw Falschluft etc...

Gut, im Winter kannste ihn ein bisschen magerer drehen, weil der Motor bei der geringen Außentemperatur halt sonst nicht richtig warm wird, aber ansonsten habe ich keinen Unterschied bemerkt... Läuft einfach...

Kommt wohl aber auch immer auf den Vergaser an. (Ich fahre den Walbro 668 )

Also ich kann euer Problem mit den Nitros nur zum Teil nachvollziehen, am anfang war es etwas mühsam aber meiner läuft jetzt jedesmal 1A und ich fahre öfters Nitro als Baja