Elo oder Beziner?

Hallo!

Eigentlich war ich mit dem Thema schon durch; es sollten ein Baja SS werden.
Die Argumente Liposkosten und Fahrzeit haben mich letztendlich zu den Benzinen getrieben, auch das mehr an Mechanik war ein Grund.

Jetzt stelle ich aber fest, dass die Limos gar nicht soooo teuer sind, ein Satz 2 x 4S für < 100 €.
Drei Sätze würde eine Stunde bringen, was mir als Spaß- und Sonntagsfahrer i.d.R. reichen wird.....

Und jetzt weiß ich nicht mehr weiter?
Flux? Benziner?
Sehe ich Videos von 8S-Fluxen, halte ich die Dinger für [size=10]absolut übermotorisiert (wenn es so etwas gibt!), sehe ich Benziner, denke ich dass die mehr Dampf vertragen könnten?!?!?![/size]

Was sind den Eure Gründe für Benziner oder Elos? Ruhig auch emotionale Gründe...[size=10] [/size][size=10] [/size]
Fährt hier einer vielleicht sogar beides und könnte mir helfen?

Danke & Grüße
Toka

Hallo Toka

Ich hatte genau das gleiche Problem wie du...vor vier Wochen!
Ich habe mich "leider" für den Flux entschieden. Nicht das der Flux schlecht oder so ist, der ist wirklich der absolute Hammer (und ich bin das Teil nur mit 6S gefahren !!!)

Aber 2-3 gute Sätze mit Lipos musst du schon mit 500€ rechnen. Und das ist bei einem Flux noch lange nicht alles
Klar, man kann den Flux wirklich überall fahren, ABER mir hat das ECHTE Feeling einfach gefehlt !

Ich brauch den Geruch von Benzin und das dumpfe Gluckern des Motors...Und von wegen Benziner gehn nicht ab! Guter Motor + Reso = FUN ohne Ende

Also empfehlen kann ich dir nur schwer einen...das muss jeder für sich selbst wissen. Aber länger und Stressfrei und vor allem günstiger fährst du mit einem Benziner

Habe genau deswegen den Flux vor ner Woche verkauft...ich hol mir jetzt den 5SC SS

Soviel dazu...meine Meinung !

Hey Ozmo
Stressfreier würde ich zu nem Verbrenner nicht sagen, aber das wirste noch erleben (forallem die genervten Mitbürger)

Aber sonst ganz meiner Meinung

Bei den LiPos gibt es starke Unterschiede in der Qualität - spätestens wenn der erste abgeraucht ist weiß man das....

Sonst gilt hier neben deinen genannten Aspekten echt nur eins: der persönliche Geschmack. Wenn ich mir ein Video von nem Flux angucke kann der Typ noch so gasen - LAAAANGWEILIG !!! Lieber mal ziehen wie nen Mann und ohrenbetäubender Lärm - das ist Fahrfeeling
Solltest du nur mal schnell auf der Wiese vorm Haus fahren wollen, und das auch noch mitten in einer Wohngegend ... Najaaa... Ich hoffe deinen Nachbarn können dich gut leiden

@5th: Stressfrei mit dem Hintergrund im richtigen Gelände (Kiese z.B.) zu fahren und nicht Angst zu haben das gleich der Lipo Saver wieder piepst

Man darf auch nicht vergessen wo man mit nem Flux fährt. Fährst du hauptsächlich auf der Straße oder auf Wiesen halten dir "gute" Akkus schon mal 20min...Aber wehe du lässt es in ner Kiese oder Ähnliches mit 8S krachen, dann kannst du froh sein wenn dir die Riegel 10min halten

Außerdem solltest du folgende Teile beim Flux "sofort" upgraden:

- Dean Stecker gegen 6-8mm Anti Blitz Stecker tauschen (goldies)
- Cappack (z.B von CASTLE Creations)
- Externes BEC gegen Cogging
- Lipo Saver

Ganz klar der Sound! In dem Maßstab harmoniert das für mich Elektro mit Bild und Ton nicht.
Wie bereits angesprochen-Akkus gibts von unterschiedlichsten Qualitäten. Damit auch Leistungsunterschiede.
Die längere Fahrzeit, dafür aber die beschränkteren Einsatzorte.
Man hat einfach mehr Technik, mehr zum Schrauben und verstehen mit einem Benziner-für mich persönlich geiler (in 1:5)

und wenns mal ein elektro sein soll dann als 1:8 modell, habe mir ein kyosho inferno ve als zweit rc besorgt falls der große mal nicht will oder ausgeknockt ist wegen einem kaputten teil oder ähnliches :3 oder wenns recht spät oder früh ist ohne das die ordnungshüter anrücken müssen.

Welche lipos sollen das den sein ?

Ich hab noch einen Flux im Keller den ich eigentlich verkaufen wollte ...
Der Regler zieht auf der Weise mit "Mini Pin" nicht all zuviel aber mit knobbys wie das mit Sicherheit anders sein oder noch besser Paddels im Sand


Mit freundlichen Grüßen
Torsten

Ganz klar ein Benziner, gibt nichts geileres als den Sound und den Geruch. Außerdem ist Elo sowas von......

Vorteil hingegen vom Elo sind auf Jedenfall die Fahrmöglichkeiten bezüglich des Platzes. Da wirste immer und überall fahren können, mit dem Benziner halt eben nicht.

Zu den Lipos, bei Hobbyking, gibts diverse Lipos zu guten Preisen, da musste nicht zwingend 100 Euro ausgeben.

Schwere Entscheidung.

Ich stand vor der gleichen Frage. Ich hatte mich dann für den 5b ss entschieden. Das habe ich auch nicht bereut. Alleine den Spaß beim Zusammenbau des Bausatzes möchte ich nicht missen. So lernst du auch einiges über das Auto und hast es bei Reperaturen später einfacher. Der Benziner eröffnet dir auch viel mehr Möglichkeiten an tuning. Im Vergleich zum elo würde ich den stinker als echtes hobby bezeichnen. Da gehört auch viel schrauben dazu. Ein rtr elo modell ist auch eine coole Sache aber einen benziner selber zusammenbauen und dann der erste start des motors ist einfach nur geil.

Ich würde es genauso wieder machen.

Ich stand letztes Jahr vor der gleichen Frage.

Ich war immer begeistert von den Benzinern und dachte Elo - bäh. Dann aber auch die Überlegung wo kann ich fahren. Ich wohne zwar im grünen, aber trotzdem sind überall Nachbarn, die sich am Krach mit Sicherheit stören würden. Um mit einem Benziner ungestört fahren zu können müsste ich mit dem PKW ca. 30 min weit fahren, obwohl ich eine schöne Wiese direkt vor der Haustür habe. Das war für mich der Grund dann eben doch den 5B-Flux zu holen. Fahre den mit 8S. So ist es einfach abends nach Feierabend mal schnell 2 Akkusätze leer zu machen. Und die Nachbarn schauen begeistert vom Fenster aus zu. Beim Benziner wäre das sicher nicht der Fall. Ich habe meine Entscheidung bisher nicht bereut.

Ich würde immer zum Benziner greifen. Habe mir letzte Woche ein 5B SS geholt. Schon der Zusammenbau hat total viel Spass gemacht. Und wie schon gesagt, das erste Starten des Motors ist beeindruckend. Ich denke auch, dass man bei einem Benziner viel mehr schrauben kann. So ein Auto muss man hören. Ich kann mir gar nicht vorstellen, auf den Sound zu verzichten. Das würde mir nicht soviel Spass machen. Mit einem Flux kannst du überall fahren. Das stimmt. Ich wohne mitten in Berlin. Es gibt hier aber genug Plätze, wo man ungestört fahren kann. Schon alleine das Starten des Motors ist ein Genuss. Ich würde immer einen Benziner nehmen.

Grüße

Und man bedenke,das Lipos nicht ewig halten bzw Leistung und Kapazität einbüßen. Das merkt man nicht immer weil der Vorgang schleichend ist. Erst wenn man mal neue einbaut, merkt man den Unterschied zu zb 30 mal geladenen Lipos.

So ein 2 Takt Motor hält auch nicht ewig Lipos sind weit weniger empfindlich als viele sagen. Ein guter Lader und man ist auf der sicheren Seite.

Sowohl für Elo als auch Stinker gibt es gute Gründe. Der Elo ist schön einfach und leise. Muss aber auch sagen, ist irgendwie komisch wenn man einmal Benziner gefahren ist. Da fehlt irgendwie etwas Was jedoch die Leistung angeht, da kommt der Benziner einfach nicht hinter her. Dafür fährt man mit einer Tankfüllung definitiv länger als mit Lipos und kann auch mal eben an der Tanke neuen Sprit holen.

Ich für meinen Teil bereue nicht je einen Benziner genommen zu haben. Habe mir allerdings auch schon überlegt mir noch einen Elo zu holen. Mit dem kann man einfach überall fahren, da leise.

Am Ende ist es wohl nur eine Frage des Geschmacks, und ob man gewillt ist mit den zicken eines 2 Takters auskommen zu wollen

Es gibt sowohl für Elo als auch Benziner gute Gründe.
Meine Wenigkeit würde allerdings immer zum Benziner tendieren, grade auch in dem großen Maßstab. (Elos hab ich noch ein paar kleine..)

Gut, ich wohn allerdings auch auf dem Land, gehe also bildlich gesprochen aus der Haustür, 5min zu Fuß und stehe auf dem nächsten Feld, wo man fahren könnte. (Wenn der Bauer gemäht hat.. )

Ich persönlich finde einfach die Dynamik eines Benziners schöner. Das Motortuning, das Ansprechverhalten, die Vergasereinstellung.... Finde ich persönlich reizvoller als die nahezu lineare Beschleunigung eines Elos. Einfach das Plus an Mechanik...

Und wer den 2-Takter von Baja zickig nennt....Schonmal Nitro gefahren? DIE Dinger finde ich zickig.... Hab ich nie ordentlich zum Laufen bekommen.

Abgesehen davon finde ich den Flux einfach nur übermotorisiert. Ich hab da irgendwie nie so das Gefühl, bzw das gleiche Feedback wie bei meinem Benziner. Mir persönlich fährt sich das zu "gefühllos"