Fahrt mit eierndem Hauptritzel (57 T) möglich ?

Moinsen

Mit der Suchfunktion hab ich nix gefunden...

Da hat sich doch bei meiner letzten Fahrt an der Getriebeplatte tatsächlich ne Schraube gelöst & mein gutes Hostile 57 T Hauptzahnrad "aufgeritzt" und jetzt ist ne Acht drinne, bzw. ne kleiiine Unwucht.

Hier mal ein kleines Video zum besseren Verständnis : https://www.youtube.com/watch?v=dRz2tdgFJiA

Meine Frage ist jetzt : Kann ich damit noch gefahrlos rumfahren oder soll ich mir lieber n´neues holen ? Das lange Wochenende steht an & ich hab ehrlich gesacht kein Bock Zuhause rumzusitzen und den Baja anzustarren

Also ich würde damit nicht mehr fahren wollen. Wenn ich michn nicht ganz sehr verguckt habe, hat das Hz ja eh schon bissl Karies.

Einfach nen neues drauf, Kosten doch nix die Dinger.

Ja schei**e ist nur wenn man vor kurzem seinen Job gekündigt hat und man kein Geld hat...10 € hätt ich wohl noch, aber trotzdem....Die Zähne sind noch voll in Ordnung ist nur´n bissle Belag zwischen was auch immer das sein mag vll irgendwas von dem kleinen Ritzel oder der Getriebeplatte !? Ist auch egal aber dann hat sich mein Verdacht ja bestätigt =D thx ist zwar Plastik, aber durch die Unwucht kann ich mir gut vorstellen, dass da noch andere Teile Schaden nehmen könnten.

...Und wenn ich wieder n´ Einkommen hab wird erst mal n´ Großeinkauf gemacht, an meiner Kiste sind jede Menge Teile die langsam mal ausgetauscht werden müßten u.a. die Getriebeplatte selbst. (etwas verbogen das Teil warum auch immer) aber naja alles mi der Zeit.....

Eiert das teil denn auch radial? Also wenn du seitlich auf das Hz schaust. Schlägt es da auch?


Achja, ich wollte dich natürlich nicht angreifen, was deinen Job betrifft. Das kann jedem in die Hände laufen.
Ich hoffe du hast das nicht missverstanden.

Mfg

Ach Quatsch ist doch kein Problem mach dir da mal keine Sorgen hehe


Also wenn ich auf den Hz-Halter gucke ? Nee da ist alles gerade bis auf eine Stelle so gaaaanz minimal aber das könnte auch das Ritzel sein, dass da n´ paar Zähne abgenutzt sind und das sieht dann so aus als ob die "Welle" eiern würde

Ich meine das Hz an sich. Hat das einen Höhenschlag wenn du das Hz drehst. Bzw drückt das an einem Punkt gegen das Antriebsritzel oder ist der Abstand zwischen Hz und Antriebsritzel gleichbleibend?

Genau das mein ich ja war falsch betont mit dem Halter. Als ich gestern das kleine Ritzel draufhatte und mal drangedreht hab, ging´s an einer Stelle tatsächlich n´ bisschen schwer bzw. da war richtiger Widerstand. Hab mir dann das Hz angeschaut und gesehen, dass genau an der Stelle was zwischen den Zähnen hing. Also eben den Dremel rausgeholt und den Kram da rausgefräst. Ich wüßte nicht was das Zeug sein könnte was da zwischen den Zähnen hängt. Ist ziemlich hart und kriegt man ohne Hilfsmittel nicht ab. Vll Material vom Ritzel selber ? Schließlich hat die Schraube ja von der Innenseite einiges abgeschliffen

Hab grad mal das kleine Ritzel auch draufgemacht und nochmal gedreht. Da ist immer noch n´ Widerstand wenn auch kleiner als vorher. Allerdings hab ich mal n´ altes Originalritzel draufgetan und das lässt sich ohne Probleme drehen ich kann´s aber net mehr benutzen da n´ paar Zähne schon abgebrochen sind

Lässt es sich nur an der Stelle schwer drehen wo der Fremdkörper saß, oder hat das Teil nen Höhenschlag. Wenn es nen Höhenschlag hat, würde ich es nicht mehr weiter verwenden.

Hm...

Vielleicht so´n millimeter mehr aber auch net egal ich hab eh schon n´ neues Ritzel im Warenkorb ich brauch nämlich auch ne neue Auspuffdichtung =)

Nur zum Verständnis , ist die Welle krumm ?
Falls die es nicht erwischt hat , dann Versuch mal das Zahnrad in der Mitte auf 12,5 aufzubohren und die Gummis im mitnehmet zu drehen (außen nach innen)


Mit freundlichen Grüßen

Torsten

Hä ???

Check ich nicht...Ich soll das Hostile Ritzel, das mit den 57 T, in der Mitte aufbohren bzw. das Loch auf 12,5mm vergrößern??? Mal davon abgesehen, dass ich so´n fetten Bohrer nicht habe, wie soll ich denn die Gummis am Mitnehmer drehen ?

Hast du vielleicht n´ Bild mit Erklärung wie du das meinst ? Aber da ich eh nicht so´n großen Bohrer hab, hat sich das sowieso erledigt

Ich werd mir n´ neues Ritzel bestellen, da ich ja eh noch ne neue Dichtung brauche. Und sollte ich das jetzige Ritzel noch retten können, hab ich´n Ersatzritzel

Bei mir waren 2 neue 57er Ritzel recht knapp gebohrt (das Loch in der Mitte was normalerweise 12mm hat)

Wenn dir ein neues Hz Ritzel drauf baust , nimmst doch den mitnehmer runter und dadrinnen sind die Gummis die ich mein.
Diese Nutzen nach der zeit auch mal ab , einmal kann man sie drehen


Mit freundlichen Grüßen

Torsten

Aha !? hätt ich jetzt nich gedacht

Wieder was dazugelernt Jo dann werd ich das mal machen mit dem umdrehen. Hab leider nix vernünftiges zum messen da, nur n´ Zollstock. Das mit den 12mm kommt in etwa hin. Und der Hz-Halter wird auch noch ausgetauscht...sobald mein Budget wieder mitspielt

Aber die Messe in Dortmund steht ja noch an, mal schauen was´s da noch geben wird...auch wenn´s von Jahr zu Jahr weniger zu werden scheint

Dann würde ich dir eine Schieblehre ans Herz legen. Ein Zollstock ist für eine so feine Messung nicht sonderlich genau. Empfehle eine mit Digitaler Anzeige.

..kann ich nitro nur zustimmen..xd..


Gruss Franky

p.s. tausch dann eventl. gleich auf stahl..