Mein erster "Hpi Baja 5b Flux" ist bestellt. Nötige Upgrades ???

@Karsten: Also so etwas ist mir bei einem RTR Modell noch nicht passiert. Bisher war immer alles gut geölt und gefettet.

So bin jetzt gerade zurück von meinem Modellbau Geschäft des Vertrauens. Folgende Dinge habe ich jetzt meinem ersten Baja gegönnt:

- 2x 3S SLS Xtron 5000 mAh/40C
- Hacker 8mm Anti Blitz Stecksatz (Gold)
- CC BEC
- CC Cappack
- CC Programmier Set
- Stoßdämpfer Dicht Kit
- Klare Karo
- Scheibenset (schwarz)
- Pro Line Desert Rat Undertray
- Pro Line Bow Tie Rear + Front

Und das beste ist er lötet mir alles professionell um

Jetzt muss ich mir nur noch überlegen in welcher Farbkombi ich lackiere...ich denke es wird in die Richtung Weiß-Mint-Schwarz Metallic gehen.

Ich dachte ebenfalls noch an einen Schutz für den Regler/Motor von "Outwears"...habt ihr da ne Ahnung welchen genau ?

Sobald alles da ist und mein Brummer lackiert wurde gibts ne Photosession

Ja, ich hab da erfahrungen. Hatte schon nen Datenlogger dazwischen, der mit die Ströme die da fliessen, aufgezeichnet hat. Es ist eine ganz simple Rechnung um festzustellen, welche Stromstärke (Ampere) durch den Regler fliessen. Der Motor vom Flux hat ~ 7500Watt, also rechnet man wie folgt:

7500 Watt : 29,6 Volt (8S) = 253 Ampere
7500 Watt : 22,2 Volt (6S) = 338 Ampere

Du siehst also, bei 6S sind es knapp 80 A mehr. Dies führt wiederum u.a. zu Thermischen belastungen. Genauso werden deine Kabel und Stecker wärmer. Weiter brauchst du für den 6S betrieb bei gleichen mAh eine höhere C Rate, denn:

Geht man bei 6S als auch bei 8S von einem Lipo mit 5000 mAh und 50C Entladerate aus, so ergibt das in beiden Fällen Folgende Rechnung:

5000 mAh = 5Ah 5 Ah x 50C = 250 A, mit denen du den Akku maximal belasten kannst. Du siehst also, bei 8S hättest du nahezu diesen wert. Für 6S Bräuchtest du einen Lipo mit entweder mehr mAh oder aber mit einer höheren C Rate, um auf die 338 Ampere zu kommen. Z.B. einen Lipo mit 6500 mAh und 50C, das wären dann 325 Ampere. Und zu guter letzt bleibt dann die Frage, ob man die Anschlusskabel am Lipo überhaupt mit 325 Ampere belasten kann, ohne dass die Isolierung drum herum weg schmilzt. Noch ein nicht Unwesentlicher Faktor sind die Goldstecker. Wählt man hier billige mit einem hohen Übertragungswiderstand, sinkt die Belastbarkeit noch mehr.
Ich hab an meinem Flux z.B. Stecker von Lehner. Da kostet das Paar halt um die 8 Euro, aber die sind es allemal Wert.

Ich hoffe ich konnte es einigermasen verständlich erklären.

Ja, ich hab da erfahrungen. Hatte schon nen Datenlogger dazwischen, der
mit die Ströme die da fliessen, aufgezeichnet hat. Es ist eine ganz
simple Rechnung um festzustellen, welche Stromstärke (Ampere) durch den
Regler fliessen. Der Motor vom Flux hat ~ 7500Watt, also rechnet man wie
folgt:

7500 Watt : 29,6 Volt (8S) = 253 Ampere
7500 Watt : 22,2 Volt (6S) = 338 Ampere

Du siehst also, bei 6S sind es knapp 80 A mehr. Dies führt wiederum u.a.
zu Thermischen belastungen. Genauso werden deine Kabel und Stecker
wärmer. Weiter brauchst du für den 6S betrieb bei gleichen mAh eine
höhere C Rate, denn:

Geht man bei 6S als auch bei 8S von einem Lipo mit 5000 mAh und 50C
Entladerate aus, so ergibt das in beiden Fällen Folgende Rechnung:

Lies mal bitte das hier durch. Du wirst lernen, dass der Strom, der durch den Motor fliesst mit
der Quellspannung proportional ist. Das gilt auch für die Ströme die
durch den Regler fliessen.
Also höhere S-Zahl bei Lipos bedeutet grössere Ströme.
Was du da "geloggt " hast, weiss ich auch nicht.
Gruss, Barney