Hubraum muss her...:)

Na dann. Weiter so bin auf ein Video gespannt.

Gruß Marcel

Wenn Motor und Reso fertig sind, kommt ein Video, jedoch ists bis dahin noch'n Stück...

ich denke mit möglichst tief bauen ist gemeint das er die ori verschraubungspunkte nimmt und nicht mit i-welchen adaptern anfängt wie es bei den twins üblich ist die ja dadurch weiter nach oben wandern.

und den rest gibt ja wie nitro bereits sagte die kurbelwelle und das headkit vor.

ich bin aufjeden gespannt was da noch kommen wird. da wird noch einiges gehn.

Das ist vorgegeben richtig, jedoch baut der Kopf nicht so hoch wie beim Zb bzm der "nur" einen 40mm Kolben, jedoch ein längeres pleul hat um auf 50ccm zu kommen. Bei diesem kit ist ein 44mm Kolben verbaut.
Dadurch wird der Motor kompakter und nicht so hoch wie ein Leuchtturm...


Ja Mezzo richtig, keine Adapter oder ähnliches wird verbaut...

Naja ein twin is auch nicht viel höher als ein orginal! Is nur wenn der große kühlkopf drauf ist, der trägt noch mal auf!

hurricane schrieb:Soooo, einige haben ja schon gefragt welcher Kopf, Kolben und Kurbelwelle verbaut werden...hier die Antwort...

54 ccm Pocket Bike Zylinder 5 Kanal mit 44mm Bohrung.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Ohaaaa dachte ich mir schon hättest dein geld und projektt in eine etwas teueren Zyl investiert dieser zyl is nicht der Hit ich kenn die Dinger Chinaböller...

und du passt jetzt dein Zyl also der wie oben hier in bild zusehen ist an dein selbst produziertes Gehäuse an.....?

Nimm lieber ein Polini Zyl oder ein Blata zyl ist von der aufnahme KWG bolzen identisch wie dein China zyl....

sei mir ned Böse das ich etz mein senf dazu gegebe, aber zu den Zyl jetzt gesehen, es gibt so viele gute Leistungstechnische Zyl auf den Markt vom Hebo Polini Mallossi Athena Stage 6 usw.... und du nimmst ausgerechnet so ein Chinaböller her warum....? Sorry.....

mfg dani

@ danishooter

Die Zylinder sind gar nicht schlecht. Die laufen in den Pocket Bikes sehr gut und sind langlebig und man darf nicht vergessen das da um die 80-90 Kilo mit befördert werden und im baja rund 18 Kilo.

Ich werd das testen wie gut oder schlecht das harmoniert mit dem Zylinder und wie lange alles hält. Ein kwg ist dann fix nachgezogen wenn die Programme einmal stehen.
Falls sich abere zahlreiche Erfahrungsberichte bestätigen ist das wohl eine äußerst günstige Variante im Gegensatz zu den überteuerten und absolut überzogenen Preisen verschiedener Hersteller.

Vielleicht kann sich oxo ja nochmal ergänzend hierzu melden. Er kennt ja die Bilder des Kits schon ein paar Stündchen länger.

Das kit wird im baja nicht mal annähernd belastet und ist eine super günstige Alternative. Ein polini kit bringt vielleicht 1-2 ps mehr aber kostet ein vielfaches. Ich denke mehr wie auf den hinterrädern kann man mit einem baja nicht fahren.... ;-)

Ich sage ja nicht das die Schlecht sind aber die Zyl sind ich formuliere mich so Nicht der bringer Sorry...

vergleich ich nehme 2 Pocketbikes beide identisch nur das eine mit deinen Zyl ausgestattet und das ander mit eienn BZM 50cc oder Blata Zyl was denkste welche der hobeln geht besser...

mfg

Danke für den Support Thomas!

warum immer gleich teuer, wenn auch günstig funktioniert. zum testen reicht doch so ein kit allemal. umsteigen kann man immer noch.
so plane ich meine projekte auch und habe es bisher nicht bereut;-)

Ich denke das der polini gewiss besser gehen wird aber ich baue hier keinen Motor für ein Pocket Bike sondern für einen Baja.

Ich denke es ist nicht entscheidend ob die Kiste zwei zehntel früher oder später die Nase hebt wie oxo ja schon andeutete.

War mir aber klar das des wieder für zündstoff sorgt. Herrlich...

geil und dann noch n turbo und dann noch nos, dann geht er richtig geil ab.
ich glaube hier gehts erstmal ums entwickeln und zusammen bauen. und darum, das er überhaupt läuft, nicht darum, das letzte aus dem motor raus zu holen.
warten wir es doch erstmal ab, wird schon...

Lass Dich von deinem Vorhaben nicht abbringen , nicht immer ist das teuerste das beste .

zum Schluß läuft dein Motor besser als gedacht.

Tipps sind schon ok , sagt keiner was - Du hast Dich so entschieden und das müssen andere akzeptieren.

Läuft es schlecht , bist wieder eine Erfahrung reicher .

ich hab schon von 50iger Motoren gehört , die haben nach kurzer Zeit nen Abflug gemacht .

Nö Chris, ich lass mich von dem Konzept auch nicht abbringen.

Wie gesagt es gibt unzählige Erfahrungsberichte über die kits von Bekannten und es hat im Pocket Bike noch keine Probleme gegeben damit.

Was draus wird, werden erste Fahrvideos zeigen aber ich bin da guter Dinge, da oxo mir da auch schon etwas Feedback gegeben hat was Leistung etc betrifft.