Motorschaden?

Hallo Leute,
Ich war gestern gute 2 Stunden mit meinem baja heizen...auf unserer Strecke mit viel Match...
Heute morgen hab ich ihn sauber gemacht(kärcher),danach hab ich ihn laufen lassen und der läuft sehr rauh...kommt vom Motor,kann's sein das ein Lager oder Kolben,kolbenring im Arsch sind?hab nicht mit Wasser auf Zündung oder so gehalten...hab den original Motor vom 5b ss drinn,ca 17 Liter gelaufen...

Moin,

Beschreibe das Problem mal etwas genauer bitte.
Was verstehst du unter "sehr Rau"?Fehlzündungen?Drehzahlschwankungen?

Hast du den Luftfilter abgemacht und den Vergaser verschlossen beim Kärchern?

Gruß

Also er ging gut an,drehzahlschwankungen hat er nicht und fehlzündungen auch nicht..er ist vom Motor her laut,genau beschreiben,mhh...als wäre kein Öl drinn.Der Luft war beim kärchern drauf..vl hat er Wasser mitgezogen

keine Spuren von außen sichtbar ?? (Haarriss,Ölverlust)

hat er denn noch Kraft und dreht er noch sauber hoch !!

Entweder Reso abmachen und mal reinsehen oder gleich die Rübe ziehen !!!

mach doch mal ein Video, vielleicht kann man ja was raus hören. Krümmer und Reso sind noch dicht.

Ich gugg morgen mal danach,bin auf Arbeit...

Ja Luftfilter drauflassen ist nicht so gut.

Ich persönlich würde mal den Kopf runternehmen und gucken ob Wasser etc. im Kurbelwellengehäuse ist.
Es würde aber auch erstmal reichen den Reso abzubauen und mal reingucken.

Denn mal den Vergaser reinigen oder mal durchspühlen weil da ja auch sicher Wasser drinne ist.
Luftfilter reinigen und neue ölen und hoffen das es damit gegessen ist

Grüße

Tag Leute,
Wie sieht's eigentlich mit einem anderen Kopf aus,kann ich da einen 29ccm auf meinen originalen motor(26ccm fuelie)draufnageln..?oder bringt das nix..?

Ja das geht musst halt nur gucken ob du 2 oder 4 Bolt hast und dafür das passende Headkit kaufen..
Sprich Zylinder und Kolben und bei 29ccm braucht man eine +1mm Kurbelwelle wenn ich mich recht errinere

Leistung ist dementsprechend höher wie bei einem 29ccm Motor halt

Das Kurbelwellengehäuse ist im Prinzip bei jedem Motor gleich,egal ob 23,26 oder 29 ccm.
Einziger Unterschied ist 2 oder 4 Bolt


Gruß

Ist der zum 26er viel stärker oder ist er noch fahrbar..
Ich brauch dann einen 2 bolt...und dann halt die kurbelwelle...wo bekomm ich die kurbelwelle günstig her?bajaland?welche genau Brauch ich..?einfach +1mm...?

Welche Kurbelwelle genau weiß ich nicht da warte lieber auf einen der es zu 100% weiß.

Im Baja Land gibts z.b dieses Set http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/O1-00&ViewAction=ViewProduct
da ist alles dabei.

Ob das Auto danach noch Fahrbar ist ja auslegungssache,aber ich würde sagen auf jedenfall

Gruß

Mit dem Teil fliegt mein baja...der geht mit dem 26ccm ja schon wie ne Sau...
Ich muss mal bissel überlegen..denke das meine Kumpel dann gar keine Chance mehr haben...

Die +1 welle brauchst nicht. Die normalen headkits sind alle plug and play und funktionieren mit der stock welle

Die welle mit längerem hub nimmst nur um den hubraum zu vergrößern.
Dann hat das 29ccm kit statt 28,5 später 29,5 ccm.
Oder mit der +2 welle halt 30,5ccm wie in dem link vorhin.

kannst dir auch das 26,9 headkit holen.
Is auch recht günstig
hier

Wieder was dazu gelernt mit den Kurbelwellen


Danke und Gruß

Genauso sieht's aus...

Ich denke ich hol mir den 26,9ccm...