Mr.saturn28.11.2013 15:52
Dichtmasse kannst du bei den Isolatordichtungen und allem drum und dran benutzen, nur aufpassen, das du das Membranloch vom Vergaser oder Isolator nicht verstopfst, sonst macht dein Motor keinen Mucks mehr
Ich hatte die Extra-harten Knobbies, die halten normalerweise länger
Mfgder Schotte22.12.2013 20:58
Hallöchen und herzlich willkommen!
Habe mir damals auch einen gebrauchten zugelegt, und es später echt bereut. Hatte ihn auch total zerlegt und mußte dann leider feststellen das der vorbesitzer jede menge schrott vebaut hat wenn ihm mal was kaputt gegangen ist. Es waren auch einige teile hinüber die man im montierten zustand nicht gesehen hat. Ich habe über ein jahr gebraucht bis mein wagen einen 2-3 stundenausritt ohne schäden überstanden hat. Es hat auch leider jede menge kohle verschluckt.
am besten besorgst du dir mal eine bedienungsanleitung vom ss, da sind die gesamte montage, wartungsintervalle und grundeinstellungen drin. Mit der vorgegebenen vergasereinstellung bekommeich meinen motor immer auf anhieb an ohne auch nur ein wenig nachzustellen.
reifentechnisch würde ich fürs gelände die knobbys drauf machen, die halten um einiges länger durch. Für die straße würde ich tarmac empfehlen, die sind extra für asphalt. Stollen schredderst du auf asphalt sofort weg.