Quetschkante

Was passiert wenn die Quetschkante zuklein ist?
Habe gerade gemessen und diese ist bei meinem Motor 3mm.Ist das zuwenig oder langt das?
Habe mir sagen lassen,desto kleiner die Quetschkante desto höher die Drehzahl,desto höher die Quetschkante,desto mehr Drehmoment.
Stimmt diese Aussage?
Was ist wenn sie nur 2,5 oder weniger hat?
Gruss

Bajaspeed

Hi, bist du dir mit 3mm sicher bzw wi3 hast du das gemessen?

Es wird eine quetschkante von nicht kleiner als 0,45 mm empfohlen, da durch sich einlaufende Lager minimal der hub mit verändert, dies geschieht aber im zehntel mm bereich.
Wenn nun dein squish kleiner als die besagten 0,45 mm ist und deine Lager schon arg eingelaufen sind kann es passieren das dein Kolben im Zylinder auf ot anschlägt!

Upps.Denke dass ich da nochmal genau nachmessen muss.Ich hatte mal gemessen(mit Lötzinn)und kann da auf ein Mass von 2,5mm,nur da hatte ich noch keine Fussdichtung verbaut,sonern nur Hylomar verwendet.
Ich glaube wenn es nur 0,...sein darf,das ich da total verkehrt gemessen habe.
Das müsste doch egal sein wo ich mein Zinn auf den Kolben lege,oder?

Gruss

Versuch es mal so,
Du nimmst Lötzinn mit 1mm Durchmesser, biegst vorne Ca 15mm um und steckst es in dein kerzenloch. Du musst dabei aber darauf achten das du damit an die zylonderwandung kommst. Nicht mittig über dem Kolben!
Dann drehst du den Motor mit Gefühl durch und misst das lötzinn vorne wo es gequetscht ist...

Nitrofreak war schneller und hat völlig recht...

Und ich hatte ungefähr Kolbenmitte gemessen .
Ich war davon ausgegeangen dass meine Quetschkante zuwenig sei,wegen dem Hylomar.Ich kam auf diese Idee weil der Motor(ein Rcmk)einfach nicht hochgenug dreht und ich schon ein paar sachen am Motor verändert habe.Aber immer noch nix.Mein Bruder fährt mit einem Cy 270 und der dreht mindestens die selbe Drehzahl.Bin da ein wenig überfragt mitleiweile.

Moin moin !

Könntet ihr bitte aufhören von der Quetschkante zu labern. Es ist doch der Schadraum ( Schädliche Raum ) zwischen Kolben und Zylinderkopf gemeint, wenn der Kolben den obersten Punkt der Kurbelwellendrehung erreicht hat.

Das dieser Raum ( Abstand ) Ausgebleit wird ist ja ok, aber Quetschkante ?? Echt jetz ?? Wirklich ??

Ich bekomm da einen dicken Hals !

Sorry ! Musste mal raus.

Ghosty schrieb:Moin moin !

Könntet ihr bitte aufhören von der Quetschkante zu labern. Es ist doch der Schadraum ( Schädliche Raum ) zwischen Kolben und Zylinderkopf gemeint, wenn der Kolben den obersten Punkt der Kurbelwellendrehung erreicht hat.

Das dieser Raum ( Abstand ) Ausgebleit wird ist ja ok, aber Quetschkante ?? Echt jetz ?? Wirklich ??

Ich bekomm da einen dicken Hals !

Sorry ! Musste mal raus.

KLugscheisser... Da bekomm ich echt einen dicken Hals!

Den Schadraum hast du ja richtig erklärt... Und ausmessen tut man diesen über die Quetschkante...

Meines wissens heisst es nur beim Hubkolbenverdichter "schädlicher raum"
da dieser raum aufgrund der ventilbewegungen nicht mit zur kompression verwendet werden kann
und so den Wirkungsgrad verschlechtert.

Beim Motor heißts verdichtungsraum

Is aber des gleiche ;-)

Wie es jetzt heißt ist doch eigentlich egal oder?
Wir wissen alle was gemeint ist und gut ist..
Mein Schadraum liegt bei 0,25 da ich sehr knapp an der grenze fahre macht mein 5t mit nem stock g290 mit +2mm Kurbelwelle und einer Kupferdichtung gaanz locker männlein

0,25? Das ist defenetiv zuwenig...

Ja es sind genau 0,26
Das ist nicht zuwenig.. ich hab das mit nem kollegen gemacht und seiner rennt schon 50l auf 0,25...

Ich hatte mal ein Motor versehentlich mit 0,30mm zusammengebaut und da hat der Kolben schön oben dem Zylinder Grüßgott gesagt... Leistung war demnentsprechend gleich null.

Oh Nitro hat nene Motor mit Turboloch... Das muss ich auch mal ausprobieren... Wieviel Mehrleistung bringt das?

Hey wie beeinflusst man den dieese Quetschkante / Schadraum wie auch immer :-) ? Durch die höhe der verwendeten ZK Dichtung oder wie ? hab mein Motor noch nie auseinander gehabt. Werde aber bald die Lager wechseln . Deshalb die Frage.

Stefan01 schrieb:
Ich hatte mal ein Motor versehentlich mit 0,30mm zusammengebaut und da hat der Kolben schön oben dem Zylinder Grüßgott gesagt... Leistung war demnentsprechend gleich null.

falsch zusammen gebaut? meinst du damit eine falsche dichtung oder wie kann man das noch falsch zusammen bauen Sry Jungs vom Motor habe ich null ahnung aber das muss sich ma ändern