DDM AKKU 4600 er Entladen / Laden

Öhm, kein Quatsch, einfach den Satz nochmals lesen

Wenn nur mit 0,5 Ampere lädts, schaltet der viel zu früh ab... oder eine Zelle ist wirklich am Sack.

Eventuell ist auch nur Deltapeak am Lader zu klein eingestellt... sollte bei 5mV pro Zelle liegen.... ergo 25mV der Hump Pack

Oh je diese ganzen Zahlen hier .... habe jetzt mal so raus gehört das ich den 5000er akku mit 0.5 A laden kann aber auch mit 2... 3... oder 4.. eigentlich gehts ja dann nur schneller denke ich bis er voll ist . kann an dem ladegerät einstellen das er nur bis 5000mah laden soll und dann abschaltet dann wird das schon passen denke Ladestrom halt wie ich meine. Man sagt je langsamer man lädt desto schonender für den Akku würde ich mal sagen . also wenn ich ihn mit 2 A Lade ist das denke ich ok. Entladen werde ich mit 0.5 - 1 A und Die Entladeschlussspannung stell ich auf 1v / Zelle also auf 5 V. So richtig ?

So hab jetzt alles eingestellt am Lader Sicherheitsabschaltfunktion zeittlich einstellbar je nach ladestrom da gibt es eine formel für .... steht bei mir in der anleitung ( 5000 mah durch Ladestrom und das geteilt durch 11,9 )! Bei einem Ladestrom bei 3 A hat man eine zeit von ca 140 min Dann noch , Delta Peak eingestellt 5 mv / Zelle , Kapazitätsicherheit (5000 mah) und dann schaltet er ab . So wirds schon passen .

Danke für eure Hilfe

Grüße Sven

Lol Prozessor gesteuert aber Delta Peak einstellen laut faustformel ....

Egal welche Batterie es ist , langsames Laden ist besser wie schnelles Laden !
Im Elektrolyt bewegen sich Elektronen von einer Kathode zur Anode .
Diese sollen sich schon dicht aneinander setzen (volle Kapazität).
Wenn mit wenig a geladen wird haben die Elektronen bessere Chancen sich optimal niederzu setzen ,
Mehr a , mehr "los da" , weniger zeit für die Elektronen

Jeder Akku hat immer mehr Kapazität wenn er langsam entladen wird als schnell , das selbe beim Laden !
Kannst sehr gut bei Auto Batterien sehen ...

Sorry für die Theorie

Nene alles cool freu mich über solche erklärungen dafür habe ich das thema aufgemacht . Ja mit der Faustfornel habe ich halt grade gelernt wollte auch mal was sagen . habe quasi alles eingestellt was man an sicherheiten einstellen kann um das überladen zu verhindern . Bin halt sehr vorsichtig .
Top Forum bin begeistert.Echt super

NightStalk3r reloaded schrieb:Also Laden immer auf 1C.... also 4,6 Ampere.

Der Computerlader merkt schon, wenn die Zellen nicht soviel verkraften. Dann regelt er runter auf meinetwegen 2 Ampere.....
Wenn nur mit 0,5 Ampere lädts, schaltet der viel zu früh ab... oder eine Zelle ist wirklich am Sack.

Gib den Zellen mal etwas Power beim Laden/Entladen. Kaputt gehen kann da nichts.... ausser die sind schon kaputt

Ich dachte es ist genau andersrum, dass er bei zuwenig Ladestrom gar nicht abschaltet weil er nicht die "Abschaltspannung" erreicht??

Man denkt ja eigentlich " was soll man da falsch machen ? Aber selbst beim Akku laden können noch fragen aufkommen . Weniger Ladestrom heißt für mich er brauch länger bis er voll ist . Und ist schonender für den Akku voll wird er aber eignentlich trotzdem ....
Solange bei lader alle sachen richtig eingestellt sind .

Stefan01 schrieb:

NightStalk3r reloaded schrieb:Also Laden immer auf 1C.... also 4,6 Ampere.

Der Computerlader merkt schon, wenn die Zellen nicht soviel verkraften. Dann regelt er runter auf meinetwegen 2 Ampere.....
Wenn nur mit 0,5 Ampere lädts, schaltet der viel zu früh ab... oder eine Zelle ist wirklich am Sack.

Gib den Zellen mal etwas Power beim Laden/Entladen. Kaputt gehen kann da nichts.... ausser die sind schon kaputt

Ich dachte es ist genau andersrum, dass er bei zuwenig Ladestrom gar nicht abschaltet weil er nicht die "Abschaltspannung" erreicht??

Ist ja auch richtig die Annahme. Da die aktuellen Lader alle Delta Peak gesteuert sind und somit bei einen bestimmten Abfall der Zellspannung der Lader abschaltet, braucht das Akku einen ausreichenden Ladestrom, um auch irgendwann mal den ausreichenden Abfall zu erreichen. Sonst überlädt man das Akkku und man quält die Zellen. Das Akku sollte schon mal warm werden beim Laden und Entladen. Das Eletrolyt wird im NiMh kristallin beim Entladen und damit es sich auch wieder schön aus der kristallinen Struktur lößt, braucht es etwas Wärme beim Laden, so erreicht man auch die voll Kapazität.

Mit wie viel A würdest du denn einen 5000 mAh Akku laden ? Ist 2 A nicht ausreichend ?

Die aktuellen Zellen sind in der Regel alles hochstrom fähige Zellen. Das pack kannst du ohne Probleme mit 4-5A laden. Entladen genauso.

Ok Danke habe nämlich ein neus bestellt bei Bajaland ein 5000er von DDM hatte vorher das 4600er war auch sehr gut. Hatte nur nen billigen lader von conrads .

Man erkennt in der Regel gute Zellen beim Laden. Gut, es sind ja nur Empfängerakkus... die Zeit wo man mit NiMh Brushless gefahren ist sind ja auch vorbei.
Hab die Zellen immer mit 1C geladen... also beim 5000er Akku mit 5A. Das Ladegerät hat dann immer so mit 4,5A angefangen.
Bei den ersten Ladungen gehts auch noch nicht mit Vollgas.
Man brauchts eigentlich nicht, die 10 Min warten machen den Bock nicht fett.

Zum Zellen regenerieren mit 1/10C... also mit 0,5A. Muss man eben aufpassen, wann der Lader abschaltet. In der Regel sieht man ja, wieviel reingegangen ist.
Nur nicht eben immer mit 0,5A

Wie gesagt, ob jetzt mit 2A oder 5A lädts bleibt jedem selber überlassen.
Gute Zellen nehmen es dir nicht übel.

Kann jedem nur BK-Elektroniks empfehlen. Die bauen sehr gute Akkupacks zusammen. Auch nach Wunsch, Hump, längs, quer, wie auch immer.

Hey leute muss das thema nochmal rauskrahmen . Kurze frage : Hatte jetzt 2 wochen keine zeit zu fahren ! Akku war aber voll geladen bei der letzten Fahrt.... Ich war ca 2 std unterwegs also sollte er ja noch gut kapazität drin haben ( 5000er DDM ) wollte morgen wieder ne runde fahren aber ohne den akku vorher zu laden sollte ja noch reichen bzw ich will den akku nicht laden bevor richtig leer ist . Wie haltet ihr das wenn der baja mal 2 - 3 wochen steht ? Entladet ihr ihn dann und ladet ihn wieder bevor es auf die piste geht oder fahrt ihr einfach ? Wie gesagt Akku war ja voll und bin 2 std gefahren mehr nicht und 2 woche steht er jetzt. Bei 5000 mah wird da ja noch einiges drin sein oder ? Akku ist grade mal ein monat alt .

Wenn er so ist wie du schreibst gehe ich einfach fahren. Zur Not habe ich Ersatz bei und wenn ich denke, dass es knapp werden könnte, dann entlade und lade ich ihn vorher Immer natürlich mit Failsafe im Baja, dann geht er halt aus wenn derr Akku zu schwach ist.

hey jungs habe meinen 5000er von DDM jetzt 5 mal geladen und entladen und der hat nur beim 1 und 2ten mal die 5000 mah reingeladen woran kann das liegen? Entlädt der Lader nicht richtig? Er lädt jetzt immer nur so 4700mah rein Lader sagt Akku sei voll . Den Delta Peak habe ich 5 mv / Zelle stehen .Laden tu ich mit 2- 5A und entladen mit 1 A ( mehr geht nicht ) bringt das was wenn ich denn Delta peak anders einstell also 6 oder 7 mv / zelle? Das was ich noch drin habe ist eine sicherheitsabschaltung ab 5000 mah . Möchte das der Akku richtig voll wird
Was komisch ist ist das der akku ja bei den ersten beiden Ladungen voll wurde