Baja 5T zu schwer...

naja, fräse un so hab ich ned.
Was für Material empfiehlst du ?

wie dick ist das Alu ? 5mm

du musst doch nicht fräsen ....

Naja ich würde 2-3 Stufen härteres Öl empfehlen ich denke mal du hast jetzt was um die 10-20 drin oder ?
Probier mal 30 oder 40 wenn sie dir zulangsam ausfedern spann die Feder etwas vor oder Bühl etwas härtere Federn

das mitm öl werd ich als erstes testen Is momentan am billigsten

jap, mit 2 oder 4 ?

Mit 2 werd ichs testen

Kann ja ( noch ) keine 4 montieren.
Da müsst ich eh ma schauen, wie ich das angehen würde, wenn ich mir eigene Dämpferbrücken machen wollte.

hau da erstmal dickes Öl rein !!

Allerdings soll der Dämpfer das Auto ja nicht auf Höhe halten ,sondern mit seinem Öl die Bewegungen der Feder beim einfedern und besonders beim ausfedern beruhigen !!

deshalb brauchst du ne härtere Feder,oder mehr Federweg und bei ner härteren Feder(dickere Wicklungsstärke) oder einer Feder zusätzlich im Bereich Kolbenstange brauchst du dann dickeres Öl um die Bewegungen zu beruhigen,eben halt zu dämpfen.

ich setze da halt auf Ramtech Federn und einem 75 iger Öl im Dämpfer hinten.

Ich war immer der Meinung, das wenn dickeres Öl drin ist, braucht die Kolbenstange auch länger um sich auszufahren.
Egal ob härtere Federn oder nicht, bei sehr vielen Wellen im Boden federt er also nicht schnell genug wieder aus und fängt an mit dem Bunnyhobstyl

Oder aber Lochplatte bearbeiten !

Seit wann dieses Problem aufgetreten ist, wurde schon gesagt.Wahrscheinlich liegt es einfach daran das die länferen Querlenker durch den längeren Hebel mehr Druck auf die Dämpfer ausüben.Ich würde es mal mit stärkeren Federn und möglicherweise auch mit nem anderen Öl experimentieren
mfg

Karsten schrieb:Ich war immer der Meinung, das wenn dickeres Öl drin ist, braucht die Kolbenstange auch länger um sich auszufahren.
Egal ob härtere Federn oder nicht, bei sehr vielen Wellen im Boden federt er also nicht schnell genug wieder aus und fängt an mit dem Bunnyhobstyl

Da haste auch recht. Nur, wenn man härtere Federn verwendet, dann wird das ja wieder ausgeglichen

prinz-tts schrieb:deshalb brauchst du ne härtere Feder,oder mehr Federweg und bei ner härteren Feder(dickere Wicklungsstärke) oder einer Feder zusätzlich im Bereich Kolbenstange brauchst du dann dickeres Öl um die Bewegungen zu beruhigen,eben halt zu dämpfen.

ich setze da halt auf Ramtech Federn und einem 75 iger Öl im Dämpfer hinten.

So werd ich es vorerst ausprobieren.
Ich guck mir dann dein Thread im Biete-Bereich nochmal genauer an

Mr.saturn schrieb:Seit wann dieses Problem aufgetreten ist, wurde schon gesagt.Wahrscheinlich liegt es einfach daran das die länferen Querlenker durch den längeren Hebel mehr Druck auf die Dämpfer ausüben.Ich würde es mal mit stärkeren Federn und möglicherweise auch mit nem anderen Öl experimentieren

So wirds gemacht

Aber erst in 2 Wochen, wegen Urlaub

Mit den FLM+25-Querlenkern sackt der Baja auf jeden Fall ein kleines Stück tiefer aber vielleicht taugen deine DDM-Federn auch nix, kann ja passieren.

Das schwere Heckdom durch eine gleichwertige Sidemount Pipe ersetzen, bringt sicherlich auch etwas Besserung

Kasaki schrieb:Mit den FLM+25-Querlenkern sackt der Baja auf jeden Fall ein kleines Stück tiefer aber vielleicht taugen deine DDM-Federn auch nix, kann ja passieren.

Aber pro Dämpfer eine lange DDM und eine lange Hpi
Werde mir ggf. nachm Urlaub die Ramtech Federn holen, falls andres Öl nix bringt.

t23owner schrieb:Das schwere Heckdom durch eine gleichwertige Sidemount Pipe ersetzen, bringt sicherlich auch etwas Besserung

Na klar, aber das is eine der Lösungen, die wieder mehr auf den Geldbeutel schlägt
Aber trotzdem wäre es nicht schlecht

Am Öl liegts defenetiv nicht.

Das Öl beeinflusst nur die Trägheit der Dämpfer, Also wie schnell er ein- bzw wieder ausfedert.

Stefan01 schrieb:Das Öl beeinflusst nur die Trägheit der Dämpfer, Also wie schnell er ein- bzw wieder ausfedert.

Da is auch was wahres dran...Jedoch verhält sich das Heck momentan so, als ob garkein Öl drinne ist. Ich hab glaube ich die 10 oder 15er Suppe drin. Da merkst bei der Vorspannung nix vom Öl.

Wenn ich kleine Jumps mache, schlägt der sofort auf. Das soll ja auch ned sein. Ich teste jetzt erstmal dickeres Öl, damit das Durchschlagen verhindert wird.

Ma noch ne Frage. SInd Limiter unbedingt von nöten ? Ich würde die Dämpferposition auch ma ändern, aber dann würden meine Limiter nix mehr bringen...