Renés Baja 5B SS

So heute war ich zum ersten Mal etwas länger unterwegs und hab mir etwas mehr Gas zugetraut. Hat auch erst richtig laune gemacht und dann hab ich meine Fahrkünste überschätzt. Bin auf einem geschotterten Feldweg mit angrenzender großer Wiese gefahren. Auf dem Schotter flog beim Beschleunigen der Sand/ Schotter so schön und da ist der Baja ausgebrochen und ziemlich unsanft in einen angrenzenden Zaun Nun ist offensichtlich der linke Radträger heftig angeprallt. Aufhängung heile, war aber so heftig, das das komplette Chassi vorne an der dünnen Stelle gerissen ist und ein Kunstoffteil direkt unter der oberen orangen Aluplatte ist verbogen. Bilder werden gerade hochgeladen

Da war die Welt noch in Ordnung:




So was mach ich nun, das selbe Chassi orginal nochmal neu, oder gleich sowas von Kraken???

Klink dich bei der DDM Bestellung von M-P ein und hol dir ein Kraken X-3.

Das ist ja die Frage, ob direkt das Kraken X3 oder das X2 (ist etwas billiger) oder ne andere Alternative?

Günstigste Variante Nachbau Chassis oder eins von ebay . Dazu noch eine gut Top Platte UND eine Platte extra im Knick .
Das solltest für 100€ neu bei dir haben.
Wenn das Kraken dann das X2 und WENN dann den Hersteller Anschreiben (mal suche benutzen)
Ich würde das X2 nehmen weil es leichter ist und gleich die Seiten geschlossen sind .
Schau die auch mal die Querlenker von denen an , machen auch einen guten Eindruck


MfG Torsten

Also ich geh gerade beide Wege, werde mir ein Kraken X3 bei MP mitbestellen und in weiser Vorraussicht die TR Top Plate um sowas in Zukunft möglichst stabiel zu bekommen. Allerdings in meinem Fall kein Konstruktionsfehler, sondern Anfängerfehler mit dem Crash in den Zaunpfosten.

Gibt es die Möglichkeit den vorderen Knick des Chassis noch besser zu verstärken, also eine zusätzliche Platte unten drunter? Was gibt es da für Hersteller oder ist das Eigenbau?

Du könntest das Ding gleich mitbestellen, wenn du die DDM Sammelbestellung mitmachst:
http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.4685/.f

hab mir gerade über die Sammelbestellung bei DDM das Kraken X3 mitbestellt + TR Top Plate. Passt das Teil aus dem Link da noch zusätzlich oder meint Ihr das X3 sollte erstmal langen. Mal sehen ob ich das klein bekomme ;-) Aber ich bin guter Dinge, da das X3 genau da wo auf Bildern das X2 häufig reist und auch das orginal HPI bricht ein dickes Stahlblech im Kunststoff eingegossen ist. Und Kunststoff + Metall einlage als Kompositwerkstoff hört sich erstmal vielversprechend an. UND Kraken gibt ja Garantie, wenn es bricht.

So, kleines Update. Das Kraken X3 ist seit ein paar Tagen drin und auch die TR Top Plate. Bisher bin ich sehr zufrieden. Ich hatte zwar noch keine härteren Crashs, bei denen das Chassis getestet werden kann, aber das Kraken ist an den Seiten zu, so dass weniger Dreck in den Wagen kommt. Und ganz nebenbei sieht man die Kratzer am Unterboden bei dem Kunststoff nicht so wie bei den orginal HPI Chassis. Also bisher meine Kaufempfehlung

gestern Abend habe ich dann auch die erste Nachtfahrt unternommen, dank der freundlichen Lieferung von super hellen LED Scheinwerfern vom Edin. DANKE nochmal für die super Scheinis.

Nach der heutigen Lieferung von MP, besten Dank nochmal an der Stelle, sieht der kleine jetzt so aus:



Ich denke so langsam macht er sich. Verbaut wurden der WORX Front Bumper und die Silverback V2 Lipped Outer HD Beadlocks in Orange

Was ich nicht wußte, für die Silverback Schrauben benötigt man einen Imbus im Zoll Mass hätte mir ja auch einer sagen können. Wo bekomm ich den jetzt her?

Bekommst die nicht mit nem passenden Torx rein?

Jup.. Genau ein Torx muss her

Ich nehme dazu einen Torx T10 Bit und alles ist wunderbar

Hier ist alles drin

http://www.amazon.de/KS-Tools-911-2085-Sicherheitsbitsatz-Bitschraubendreher/dp/B0012T8794/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1370975967&sr=8-2&keywords=ks+tools+satz

ja hab ich auch mit nem Torx gemacht aber das ist doch pfusch

aber sonst sind die Schrauben super!

So neues Teil, anderes Problem:



Nach Montage des BLUR V Stack klemmt dieser rote Hebel vom Choke. Der rote Hebel steckt ja auf diesem Messing Pin, der den Choke im Vergaser bewegt. Nun ist der Kunststoffhebel zwischen dem Messing Pin und dem V Stack eingeklemmt. Geht noch zu bewegen aber sehr schwer. Ist das normal, oder hab ich was falsch gemacht?