Renés Baja 5B SS

so nachdem ich nun einige Zeit hier mitgelesen habe und auch schon die ein oder andere vielleicht dumme Frage beantwortet bekommen habe hatte ich am vergangenen Freitag endlich Post eigentlich wollte ich warten bis alle bestellten Teile da sind, aber die Vorfreude war größer, und so habe ich gleich am Freitag Abend begonnen mit der Vorderachse. Stand heute: Vorderachse und Hinterachse sind am Chassis, Tank und E Box sind verbaut, als nächstes kommt der Motor rein, aber ich muss noch auf das TR V2 System warten, dass kommt hoffentlich die Tage. Erstes Fazit: DER BAUKASTEN ist sooooo geil, echt der ober Hammer. Speziell die Montage des Differenzials hat soviel Spass gemacht, einfach wow alles passt wie angegossen, selten so einen gute Passgenauikeit und so eine gute Bauanleitung gesehen. Ich kann nur jedem raten kauft euch den SS und baut euren Baja selbst zusammen. Ich habe auch erst überlegt, als Anfänger vielleicht einen gebrauchten bei ebay zu schießen, aber der Aufbau des eigenen Modells macht soviel Laune. ich wollte gar nicht mehr aufhören.

Ein paar Fragen hab ich allerdings noch:

1. Die vorderen orangen Radmitnehmer sind ja in zwei Kugellagern gelagert. Ist es normal das sich die Mitnehmer in den Lagern ca. einen halben mm nach innen und außen schieben lassen. hinten haben die kaum spiel?
2. Als Gas/ Bremsservo hab ich den Team Orion VDS-2015 eingebaut. Dieser ist minimal zu kurz für den Einbauschacht von HPI. Hab die Löcher am Servo etwas größer gefeilt und dann mit den normalen Schrauben verbaut, ok so?
3. Die hinteren Stabis bzw. die Halter diese Kugelköpfe die an der unteren Schwinge verschraubt werden kommen an die Antriebswellen, was stimmt da nicht?
4. Am Lenkgestänge direkt vorm Servo ist ein Kugelkopf mit einer M3 Mutter in einem hell grauen Kunststoffteil gesichert. Den Kugelkopf hab ich etwas fest angezogen und jetzt dreht sich die Mutter im Kunststoffarm rund, ist aber fest.

Grundsätzlich bin ich immer noch überwältigt von der Größe des Teils. Einfach bisher ein super Baukasten

Grüße
partfinder

Zu 1: Ich denke das Spiel macht nicht soooviel aus, du kannst aber Shimmscheiben nutzen um es zu minimieren.
Zu 2: Kann man so nicht sagen, wenn das Gasservo fest ist, dann passts. Was nicht passt, wird passend gemacht.
Zu 3: Die Stabis am besten gleich weglassen, erfüllen ihren Zweck sowieso nicht wirklich.
Zu 4: Wenn es fest ist, ist es ok. Du kannst die Mutter noch zusätzlich mit z.b. Heisskleber oder irgendeinem anderen Kleber einkleben... Hauptsache das ganze ist fest!

Ansosnten noch viel Spass beim zusammenbau, und dann natürlich viel Spass beim fahren!

Gut das dir alles so gut gefällt
Zu deinen Fragen:
1:Ja das kann passieren,dafür gibt es Shimscheiben dafür die gibst du dazwischen.Vielleicht hast du ja auch eine Beilagscheibe die dünn genug ist
2Ich würde sagen,wenns hält,dann passts,aber vielleicht hat wer eine bessere Lösung
3:Wenn du nur Offroad fährst,brauchst du die Stabis nicht so,die spürt man kaum.Wenn du sie trotzdem verbauen willst,mach die kleine Schraube locker und schiebe die Halter nach vorne oder hinten bis sie die Welle nicht mehr berühren
4:Wenn die Aufnahme rund gedreht ist,kannst du versuchen mit wenig Sekundenkleber die Mutter kurz zu befestigen und den Kugelkopf rausdrehn.Dann ne längere Schraube reindrehen,in den Schraubstock und Mutter raushämmern.Kannst sie aber auch drinlassen,damit sie sich nicht mehr mitdreht
Hoffe ich konnte dir weiterhelfen
mfg

Danke erstmal für die schnellen Antworten, ich baue dann erstmal so weiter. Macht wirklich sehr viel Spass, wenn er sich nur halb so gut fährt, dann wird das echt super

so er ist fast fertig, gestern hab ich der Karo bei dem schönen Grillwetter ein wenig Lack verpasst.

Eine Frage noch: Ich habe das TR V2 Cluch System verbaut und versehentlich zusätzlich zu dem Standard 17er Ritzel ein 18er mitgeschickt bekommen. Das 18er passt ja leider nicht zum HPI Stock Hauptzahnrad. Welches Hauptzahnrad könnt Ihr mir für das 18er Ritzel empfehlen? Oder macht ein 18er in Verbindung mit dem Stock 26er Fuelie gar keinen Sinn?

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Die Hostiles sollen auch nicht schlecht sein. Bin immer ein Fan von Plastik am Hauptzahnrad, am 26er Fuelie gehts auch nicht kaputt

OK danke, sehr aufschlussreich, so eine Tabelle hab ich sonst noch nirgens gefunden

hab gerade gemerkt, dass man immer den Käfig abbauen muss, wenn man vernüftig an die Technik ran will ohne sich die Finger zu brechen. Hab da mal was von einem Stecksystem gelesen, wo man den Käfig teilen kann damit er leichter abgeht. Gibt es sowas im Baja Land, da ich da die Tage noch bestellen will?

Im Baja-Land wirste in dieser Angelegenheit nicht mehr fündig werden. Aus dem BLUR Programm genommen.

Sowas kann man sich aber ganz leicht selbst bauen mit etwas Alu-Rohr z.b.

Ab zum Baumarkt. Alu-Rohr kaufen..War doch Innendurchmesser 10mm oder Jungs ?

Irgendwo im Forum gab es mal ne Anleitung. Ist ne Arbeit von 15 min.

http://www.abload.de/img/20130413_103740duqtv.jpg

Hier sieht man das ganz gut, ist auch Marke Eigenbau. Einfach Alurohr ausm Baumarkt. 10mm Innendurchmesser. Den Bügel durchsägen, je 2 Löcher durch für die Karo Klammern und fertig ist das 35 Euro Teil. Alu Rohr kostet etwa 3 Euro.

Du nimmst Alurohr, was einen Innendurchmesser in der Größe des Überrollbügels hat. Dann trennste das Ding hinten durch.
So: http://www.rc-modellbau-blog.de/2008/12/22/howto-hpi-baja-ss-uberrollbugel-mod-1164

Ich hab bei mir nich mal Löcher gemacht... Geht auch ohne... Ganz selten das mal ein Rohr von selbst rausspringt.

Ich hab meine rohre nur auf einer seite befestigt.
Ohne befestigung is bei mir immer eins auf dem heckteil und eins auf dem vorderen teil geblieben wenn ich
den bügel auseinandergemacht hab.

super, Danke so werde ich es machen, dann Mal auf zum Baumarkt...