Vorderradbremse beim Flux ?

Hallo

Da es den Flux jetzt schon eine Weile gibt
und ich immer mehr dazu tendiere meinen 5T auf flux umzubauen

würde mich interessieren ob schon mal wer eine Vorderradbremse verbaut hat
ob das überhaupt funktioniert
Braucht man das überhaupt oder bremst die Elektronik den ?

Gerade bei den Geschwindigkeiten die der Flux erreichen kann, bin ich mehr denn je für eine gute Vorderradbremse, da selbst eine gut bremsende Diffbremse nur auf die Hinterräder wirkt, ebenso wie die Bremswirkung des Motors. Was passiert wenn die Hinterräder blockieren ist ja wohl jedem klar, der Baja bricht aus, schleudert und wird unkontrollierbar

Warum sollte keine Hydrobremse beim Flux gehen? Man muß nur das Bremsservo irgendwie befestigt bekommen und mit der Bordspannung sollte man sich was einfallen lassen, z.b. nen Spannungslimiter auf 6V.

Also wenn du deinen Benziner 5T mit den Castle Set umbaust, kannst du eine Vorderradbremse verbauen!
Da ja die Originale RC Box vorhanden bleibt!
Als ich meinen noch hatte und mim Cage gefahren bin funktionierte es nur mit Vorderradbremse, da er sonst zu lange Gebräuche hätte um zu stehen!!

Vorallem ist es viel gesünder für den Motor wenn er nicht die ganze Bremskraft erzeugen muss

mfg

Den Motor stört das nicht wirklich, der Regler ist der Knackpunkt dabei!!

Danke euch
aber ich werd warscheinlich bei der Umsetzung noch mal auf Euch zukommen

t4raser schrieb:Also die Energie die ensteht, kann der Mor schon ab, aber der Regler findest das irgendwann nicht mehr so toll, weil er nicht mehr weiss wohin mit dem Strom.

Ausserdem wenn der Baja rutscht, weil du ja bremst, fängt er nach dem eingestellten Zeitraum an , rückwärts zu fahren, wenn rückwärtsfahren programmiert worden ist.

also er rutscht vorwärts und die Reifen drehen schon in die andere Richtung.

Sieht auch blöd aus.

ne macht er nicht, du musst erst wieder in neutral und dann gehts erst rückwärts

Man kann auch die Motorbremse total runter regeln, wenn man eine Vorderradbremse einbauen möchte,
aber fahren und bremsen wird es sich saubeschissen, denn da ist nix mehr mit Heck rumkommen lassen beim Bremsen kurz vor den Kurven.
Ich würde eher die Bremse auf die Hinteräder machen und die Motorbremse rausnehmen, wenn man unbedingt den Regler schonen will.
Ansonsten macht vorne ne Bremse alleine keinen Sinn.
Am besten alle 4 Räder mit Scheibenbremse und die Motorbremse ganz raus.
So werd ich es einbauen: Motorbremse raus proggen und Scheibenbremsen hinten

Kann mir vll jemand sagen wo ich Teile für die hInterradbremse bekomme ?!

Du kannst aber nur die verbauen welche an den Mitnehmern verbaut ist! Eine Diffbremse ist beim Flux nicht möglich!

Hat jemand zufällig ein link für die hinterradbremse?

Moin,

ich würd das gern nochmal aufgreifen. Wie habt bzw. würdet ihr das realisieren. Y-Kabel an den Ausgang des Empfängerns für den Gas/Bremsservo? Was passiert wenn man Rückwärts fahren will. Bremst dann die Vorderachse und die Hinterräder drehen durch? Wäre für Tips sehr dankbar. Die Bremswege auf nassem Gras sind schon arg lang

Grüße

Maggus992 schrieb:Moin,

ich würd das gern nochmal aufgreifen. Wie habt bzw. würdet ihr das realisieren. Y-Kabel an den Ausgang des Empfängerns für den Gas/Bremsservo? Was passiert wenn man Rückwärts fahren will. Bremst dann die Vorderachse und die Hinterräder drehen durch? Wäre für Tips sehr dankbar. Die Bremswege auf nassem Gras sind schon arg lang

Grüße

Ich habs folgendermassen gelöst: Bremse hinten über den Regler/Motor ( CC ). Kein Problem seit bestimmt 50 Akkus ( 6 und 8S ). Vorne ne hydraulische Bremse betätigt vom Gasservo ( Integy )Dieses ist über einen Mischer angesteuert und lässt sich für die Rückwärtsfahren einfach abschalten.
Eine Bremse nur hinten ist nicht sehr sinnvoll, da die Bremswirkung bescheiden ist und der Wagen zum Ausbrechen neigt. Mein SC ist mit diversen Alteisen und Käfig anständig schwer geworden und ohne anständige Bremse würde ich den nie fahren wollen.

Grüsse

Mischer? Hast du ne Funke mit zwei Kanälen für die Bremse oder gibts da noch was anderes zum nachrüsten. Hab ne Bremse in der Bucht ergattert und wollte an den Kanal für Gas und Bremse am Empfänger nen Y-Kabel anstecken und erstmal übergangsweise aufn vollwertigen Rückwärtsgang verzichten weil mir erstmal nix besseres eingefallen ist. Aber lieber keinen Rückwärtsgang als unendliche Bremswege wie du schon sagst.

Ich gehöre noch zur alten Garde…und habe ne Knüppelsteuerung. Da sind dann auch die Mischer drin. Rückwärts geht's auch mit vorne gezogener Bremse, je nach Untergrund.

Hehe alles klar. Mit Knüppel sind die Dinger für mich unfahrbar wenn sie auf mich zu kommen

Hab muss das mal testen wie ich das mit der Servobefestigung und so gebastelt bekomme. Vllt krieg ich es ja so geregelt, dass bissel Bremsen Rückwärtsfahren ermöglich und erst bei vollem Bremsen die Backen an der Vorderachse ziehen. Werd auf jedenfall mich nochmal melden wenn alles dran ist oder ich nicht weiter komme