Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Tuning Motor in Deutschland kaufen,...?

oxo21.02.2013 18:19
Fühle dich frei :thumbsup: Dann können wir auf unser Strecke gleich nen Runde drehen.
silberfisch21.02.2013 18:34
Wenn er nach Rostock kommt Oxo dann kann er ja einen zwischenstop im Grimmener Hexenkessel machen, dann ist es nicht mehr ganz so weit. :nummer1:
Matty5b21.02.2013 18:50
Hey Silberfisch das Thema hatte ich gestern mit Norman(donnergottnb) das wir da mal aufschlagen wollen. Haben gestern mal fix drei Bier gezogen. Dann kommen wir einen Tag nach Grimmen und nächsten Tag alle nach HRO bzw. LRO ;)
@oxo wie lange braucht man um nen Motor zu porten?

links donnergottnb rechts meiner...
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
oxo21.02.2013 18:54
Bis man fertig ist :D
Mit Kolben und Zylinder 2-3h.
Matty5b21.02.2013 18:58
Geht ja... bleiben noch 21Std zum fahren in Rostock. :woot: :nummer1:

Sry für offtopic
silberfisch21.02.2013 19:25
Die rote Karo kommt mir aber sehr bekannt vor hat die nicht gerade einer hier Verkauft?
Matty5b21.02.2013 19:54
Das hast du gut erkannt. ;)
tom21.02.2013 19:57
oxo schrieb:Bis man fertig ist :D Mit Kolben und Zylinder 2-3h.


Mit polieren und anpassen? :p

Als Anfänger sicher nicht :) wenn man schon 15Motörchen gemacht hat sicherlich :)

Gruss
BMW-Heizer21.02.2013 20:18
oxo macht eh nur Wischiwaschi-Tuning, das geht schnell x:9 ;) :D
tom21.02.2013 20:39
das wollt ich damit nicht sagen.. :D

Aber scheint mir relativ schnell :police:
BMW-Heizer21.02.2013 20:52
In 3 Stunden bekommt man schon was gutes hin und das übertrifft dann schon fast alle Fertigmotoren.
Aber setz dich mal hin und fräse 3 Stunden durchgehend....schönen Gruß von der Hand :ugly:
Zum Vergleich.
Das was Speedtec da hingezaubert hat, das mache ich in 10 bis 15 Minuten :thumbsup:
oxo21.02.2013 21:10
Ich schaffe es eh nie an einem Stück, da ich wenig Zeit habe aber mit dem passenden Maschinenpark und vorbereiteten Werten, erleichtert es einem die Arbeit ungemein. ;)
Wenn ich mal beim Silberfischchen bin, dann kommt man wesentlich schneller voran. :thumbsup: Die Kolben lasse ich nur noch nach Maßgabe CNC fräsen. Sonst sitzt man nen halben Tag dran.
Matty5b22.02.2013 18:38
Ja aber welchen nun kaufen? Den Stock G290 und den dann bearbeiten oder doch den G290 ESP und den eventuell auch bearbeiten? Die beiden würden zumindest für mich in Frage kommen.
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/M0501-1
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/M0550-1

würde wenn dann auch nur in Deutschland kaufen wollen. :wasp:
--->RACING SAU<---22.02.2013 19:10
Wenn Dan gleich den ESP Motor :thumbup:
BMW-Heizer22.02.2013 19:18
Muß man abwägen ob das den Preis dann insgesamt wert ist.
Beim Race Portet ist ja nicht wirklich viel gemacht und dafür dann so viel mehr bezahlen ?
Das weiter bearbeiten kostet ja wahrscheinlich auch noch was.