Was für einen geschlossenen Kupplungsglockenhalter?

Oky doky! Danke für den Hinweis!
Also günstigere Alternativen zum Turtle System sind dann ja quasi nur der von Integy z.B. baj200blue und der gt183 Billet Enclosed Clutch Drum Carrier als komplett geschlossene Varianten.

Der Vertigo hat Vor- und Nachteile: Sand kann durch die kleine Öffnung trotzdem rein, nicht so viel, aber trotzdem, dafür wird er aber durch die Öffung besser gekühlt, was bei den komplett geschlossenen mehr Hitze bedeutet. Hmmm........

Viel mehr Kühlung konnte ich durch die kleine Öffnung am Vertigo im Vergleich zum TR-System nicht feststellen.

Außerdem, solange die Lager im Halter in Ordnung sind und alles rund läuft kann man das TR-System auch bei 35°C in der Sandgrube fahren.

Wenn die Lager kaputt sind überhitzt auch der Vertigo-Halter.

Okeihi.

Für mich als absolutes 1:5er Baja 5t Greenhorn klingt das zusammengefasst so:

Das Turtle Racing Clutch System V2 is dat non Plus Ultra! Bei allen anderen Systemen bzw. geschlossenen Kupplungsglockenhaltern
sind die Lager am Wichtigsten. Ansonsten ist der Preis das Kaufkriterium. (so in etwa Richtig??)
Falls sich nix anderes ergibt , werd ich mir wahrscheinlich den hier Integy HPI Baja Typ IV HD Alu Clutch Case Kupplungsgehäuse BAJ200
für den Übergang kaufen. 50€ is glaub ich ganz in Ordnung.
Und dann: kommt Zeit, kommt Rat, kommt..... Kleingeld und DANN das Turtle Racing Clutch System V2.

Hi

Also ganz ehrlich.
Die 50€ kannste direkt zu dem TR System zu tun und Dir für den Integy sparen.
Das Wetter spielt momentan ja eh nicht mit und die paar mal,die man vllt. jetzt fahren kann,würde ich weiter mit dem Offenen fahren.

Bis die Saison richtig anfängt,hast Du ja noch ein wenig Zeit zum Sparen und dann holst Du Dir direkt was vernünftiges.

So würde ich es zumindest machen.

Ist natürlich meine Meinung und die Entscheidung liegt natürlich bei Dir.

Gruß
Stephan

Wollte mir auch diesen:

http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/T6868/SubProducts/%22T6868%20SV%22

bestellen. Und nun kommt ihr mir hier mit 150€ teilen an - man lernt echt nie aus

Aber der Integy Kupplungsglockenhalter für 35€ ist ja auf jeden Fall schon mal eine bessere Lösung als die "Stock Variante" oder??? Kann ich diesen Halter mit der Stock Kupplungsglocke fahren???

Der reicht auf jeden Fall, muss nicht immer Teuer sein, einfach den orginalen entfernen und austauschen.
Damit weiterhin Spass gegeben ist, kannst du nachschauen ob die Glocke in Längsrichtung (quasi zum Ritsel hin) Spiel aufweist, bei manchen ging es durch andere oder neue Lager weg.
Andere Shimmen oder du hast halt Glück und bei dir passt alles

Ja 150€ für nen Kupplungsglockenhalter hätte ich auch nicht ausgegeben. So ein "Freak" bin ich nun auch nicht

ich hatte ne ganze weile den Integy geschlossenen KuGloHalter. Mit dem aktuellen Motor ist mir mehrmals die Schraube, die das Ritzel auf der KuGlo hält abgerissen. Hab ich dann aufgebohrt und eine größere Schraube reingetan. Ging. Staub und Dreck kam wenig rein.
Letztendlich habe ich mich aber auch für das TR Clutch System entschieden und bin sehr zufrieden. Die Ritzel musst Du allerdings separat dazukaufen, da hast Du recht.

achso: Integy + Stock Kupplungsglocke in Verbindung mit den Stock-Zahnrädern hat gut funktioniert

Also ich fahre diesen hier schon seit 2 Jahren und bin mehr als zufrieden damit. Alles ist dich und alles passt einwandfrei. Zudem ist der Preis, so finde ich, mehr als Fair. Scheint aber wohl recht unbekannt zu sein, man liest eigentlich immer nur von Integy oder TR.

http://www.baja-land.de/GT-B-Alu-Kupplungsglockenhalter/en

OrT schrieb:. Zudem ist der Preis, so finde ich, mehr als Fair..

Das wird wohl daran liegen, das es ne China-Kopie vom UR-Kuglo Halter aus dem Hause Vertigo zu sein scheint. Was man nur kopiert und nicht selbst entwickelt, kann man günstig produzieren

Soll jetzt nicht heißen, das der China-Kracher nichts taugt.

Ja nun lieber den Integy für 35€ oder den GTB für 38€ bestellen???

Der GTB hat auch noch Kühlrippen...

Moin!
Nimm doch einfach Integy! Passt wunderbar, läuft gut. Alles bestens. Da macht man nix verkehrt.

Gruß
Martin

[quote='astral','index.php?page=Thread&postID=274262#post274262']Nimm doch einfach Integy![/quote]

und gleich die Lager mitbestellen. Sind nämlich nicht enthalten...

Nunja,
Der Vertigo Halter ist leider nicht 100% geschlossen, somit eigentlich fast sinnlos. Bei dem GTB ist das Lager gleich mit dabei. Wie gesagt, ich hab den Halter mittlerweile schon 2 mal im Einsatz und bin top zufrieden.
Was mich am meisten beeindruckt hat, war aber die Passung für das Lager. Meist bzw eigentlich immer hat man in den Aluteilen eher Wurfpassungen, sodass man das Lager aus 4,50m Entfernung rein schmeißen kann. Bei dem GTB Halter jedoch musste ich das Lager sogar einpressen, so wie es sich normal gehört.

Es kommt immer drauf an wo man den Kuglo-Halter einsetzt. Offroad kann man auf TR oder DDM Kuglohalter zurückgreifen, Onroad fahre ich schon seit je her den Vertigohalter mit Vertigo Glocke. Ein unschlagbares Team Bissl Luft kann ruhig mal an die Kupplung kommen, schließlich wirds da drinnen auch ganz schön lauschig

GTB Kuglo Halter??? Was ist das ??