Lüfterrad erleichtern..

Am Motor verzieht sich nix, das bricht nur... Ich nehm mal an das es sich womöglich nicht um einen CY oder Zenoah handelt, sondern dem Nick entsprechend... ?

@Jens
Natürlich war das nur Spass... Nimm nicht alles so ernst was man hier so schreibt.

Stefan01 schrieb:
Am Motor verzieht sich nix, das bricht nur... Ich nehm mal an das es sich womöglich nicht um einen CY oder Zenoah handelt, sondern dem Nick entsprechend... ?

Eben denk ich mir auch.Damit man sowas daneben bohrt, muss man geistig schon weit weg gewesen sein
mfg

@KMBaja87: Für was steht eigentlich das KM in deinem Benutzernamen?

Ruixing Vergaser ....da haben wir Dein Leistungsproblem.
Den Integy Luftfilter vergess mal ganz schnell wieder.

t23owner schrieb:@KMBaja87: Für was steht eigentlich das KM in deinem Benutzernamen?

Musst du da wirklich noch Fragen?

Ich würde empfehlen: Direkt ein 4 Bolt von Zenoah, oder von CY, Zenoah G290 oder sowas....

@t4raser ne genau der motor ist wie ihr schon sagt von km ja ich denke ich lege mir auch jetz mal eine andern motor zu..wenn von euch noch jemand einen los werden möchte dann bitte melden aber nochmal zurück zum luffi..ist der integy nichts?

Ne... Wenn du wirklich nen guten Luffi willst, dann nimm den RN mit dem Bio Öl von RN und dazu Motul Reiniger. Kostet zwar etwas mehr, dafür gibts nix besseres.

integy high flow luftfilter

Wenn dir dein neuer Motor lieb ist, hör auf alle und kauf dir nen anderen Luftfilter.

Weil - Der ist wirklich High Flow - lässt alles unter der Grösse eines Backsteins durch

Sonst ist dein neuer Motor nach 5 Litern Schrott.

moin jungs,habe heute den langen isolator verbaut,leider läuft der motor wie ein sack nüsse habe aber zu dem festgestellt das ich nicht die erforderliche kw habe mit 2mm mehr hub...kann das an einem unruhigen lauf liegen? oder zieht er sich wohl ehr falschluft?naja ich werde jetzt wohl erst mal den kompletten motor neu abdichten..wobei ich eigendlich alle dichtungen zusätzlich mit hyloma verklebt habe...ich bin ratlos er hält im standgas nicht die drehzahl läuft mal hochtouriger und mal untertouriger und geht mal aus....

Naja Änderungen an Vergaser, Luftfilter etc. setzen ja auch immer wieder eine Neueinstellung des Vergaser vorraus. Schon probiert?

schon alles versucht.....ich bin ratlos

Das ist in jedem Fall Falschluft. Dichtungen heißen nicht umsonst so und auf denen die wir verbauen ist auch nirgendwo Druck drauf, darum kannst du dir das Einkleben sparen. Es wird nicht dichter
Damit klebst du nur Löcher zu, in denen kein Kleber gehört. Mach alles schön sauber, und baue es wieder zusammen. Wenn dann immer noch ein Problem ist, kurze Stöße Bremsenreiniger auf Ansaugtrakt und KW. Wenn der Motor hochdreht, siehst du wo er undicht ist.

ok danke werde es ausprobieren was ist mit der kw? die 2mm hub die mir fehlen werde ich sie merken? die steuerzeiten stimmen ja jetzt nicht wenn ich das richtig sehe oder?

Ähm fährst du jetzt einen 30,5ccm Zylinder, also einer der Ausgedreht ist mit einer 28mm Kw??

nee fahre 29ccm aber der vorbesitzer meinte er hätte eine andere kw verbaut mit +2mm was aber nicht der fall ist... ich hatte gestern den neuen zylinder (erst 1 tankfüllung) nochmal runter geholt und hab gesehen das er noch gute 2,5mm platz zum OT..