Hpi baja Passendes auto für mich?

Hallo also bin neu hier im forum und hab direkt mal paar fragen
Zu mir erstmal bin 19 jahre alt und azubi und habe nich das dicke geld
Habe einen baja günstig geschossen mit vrc pipe 29 ccm motor usw. waren paar teile dran defekt aber keine thema für so einen begabten wie mich
Da ich mir noch nicht so über die ausfälle/Defekts von meinem baja im klaren bin wollte ich einfach mal kurz nachfragen mit was für laufenden kosten ich so rechen kann...
Wenn ich ihn anständigt warte usw.. dürft doch theoretisch nicht so viel kaputt gehen.klar geht mal was hin ,ganz klar..
Aber wird ja so oft geschrieben das die dinger so schweine teuer sind....
Will rein hobbymäßig das mit dem baja machen keinerlei rennen usw.Vllt später mal wenns mich gepackt hat aber dann eher 1:8 truggy.
Meint ihr ich sollte direkt mit einem 1:8 Truggy durchstarten und den baja verkaufen und mir damit kosten und zeit zu sparen?
Oder kann man mit dem baja mal paar stündchen durch die kiesgrube heizen ohne andauernd zu schrauben?

Gruß und Dickes Danke

Behalte den Baja auf jeden Fall, was besseres gibt es nicht für das Geld!

Was du unbedingt machen solltest:

Geschlossenen Kupplungsglockenhalter verbauen
Luftfilter gut ölen, eventuell auch mal auswaschen
Ich würde auch gleich noch ein Motorstopfailsave einbauen!

Ansonsten fahr einfach und das was kaputt geht ersetzt du einfach durch Tuning, z.B die Querlenker werden nicht lange halten, wenn man bisschen springt, da kannst dir dann die RPMs kaufen

kann Schinder nur Recht geben
sind gute Tipps - vor allem der erste

Um was ich dich noch bitten wollte,
ändere mal bitte den Titel von dem Thread - keine Ahnung was du damit meinst - sorry

Hi, das was ja eigentlich ins Geld geht, ist das Tuning-Syndrom
Wenn man(n) davon gepackt wurde, lässt es einen nicht wieder so schnell los, ich habe dieses Syndrom
jetzt schon 12 Monate

Gruß
Thomas

Hei,
hab dasselbe Problem wie du, nur n bisschen doofer
Bekomm im Monat 30€ Taschengeld, der Rest muss erbettlt und erarbeitet werden! Bei mir besteht im Winter immer das Problem, das du Sachen die du aufgeschoben hast kaufen musst.. ich hab vom Sommer noch ne Funke, TR, Sanwa, etc. auf meiner "haben will" Liste

Darin seh ich n kleines Problem aber du verdienst ja bisschen was

Gruß
Freak

RedBud93 schrieb:Oder kann man mit dem baja mal paar stündchen durch die kiesgrube heizen ohne andauernd zu schrauben?

Kommt drauf an Man bekommt meist ein Gefühl um zu wissen was dem Baja schadet.Nur manchmal sieht mans einfach nicht kommen und probiert was neues (kleiner Tipp:Baja vs. Stein: Der Stein gewinnt immer )Das Geld lohnt sich, auch wenn waskaputt ist wirst du alles dafür geben das dein Baby wieder läuft
mfg

Ich habe mir vor 25 Jahren einen der ersten Gröschel Marder geleistet und bin nach 20 Jahren wieder in das Hobby eingestiegen . Nach einen Neukau Baja T5 konnte ich feststellen das ein Baja eigentlich kein Vergleich zu einen alten FG ist .
Im ersten Jahr kosteste die Minute Baja fahren 10 .- / Minute !!!! ( mit Anschaffung und Anschaffung diverser Teile). Nachdem alles wichtige verstärt wurde, kann ich mit meiner Fahrweise eigentlich das Wochenende durchfahren ( bis auf kleine Standartreparaturen)
Ein Neukauf kann ich eigentlich nicht mehr empfehlen, weil 60 % Standartteile durch verstärkte Teile ausgetauscht werden .

Ich denke mit einen gebrauchten hast du die richtige Entscheidung getroffen.

Viel Spaß mit deinen Baja

Jörg

Ok danke für den guten rat

Wenn du nicht viel Geld hast, dann musst manchmal einen Monat warten, bis du wieder Kohle hast und ihn reparieren. Mir ist dieses Jahr aus heiterem Himmel das Getriebe zerfetzt. Mit Heavy Duty Gears und Diffbox, die es dabei auch zerschreddert hat, hat mich das mal gut 100€ gekostet. Davon war nur die Diffbox vom Händler.

Wovon der Spaß viel mehr abhängt: Hast du ne Kiesgrube? Weil dann kann man wenigstens auch mal fahren, ohne ständig nach wütenden Mitbürgern Ausschau zu halten

Ich komme aus dem motocross bereich und hatte da im monat rund 400€..also 100€sind dann nicht viel wenn du schon ausm himmel fällst
Erhoffe mir meinen Spaß und das ich auch mal ne stunde durch bashen kann ohne zu schrauben ..

Tja was soll ich dann sagen, bzw. schreiben?

Ich hab auch mehrere Hobbys und bin im ersten Lehrjahr. Ich habe zum einen den Baja, dann fahr ich Motocross, gehe angeln und fotografiere. Alles richtig teuere Hobbys, aber es funktioniert

RedBud93 schrieb:Erhoffe mir meinen Spaß und das ich auch mal ne stunde durch bashen kann ohne zu schrauben ..

Also bei einer Stunde musst du zumindest am Tankdeckel einmal schrauben! Ob es dabei bleibt hängt vom Fahrer, der Umgebung als auch den Temperaturen ab...

Beim bashen geht aber generell schnell was kaputt, eine Stunde kontrolliert und gestittet fahren ist aber problemlos möglich.

Schinder schrieb:Tja was soll ich dann sagen, bzw. schreiben?Ich hab auch mehrere Hobbys und bin im ersten Lehrjahr. Ich habe zum einen den Baja, dann fahr ich Motocross, gehe angeln und fotografiere. Alles richtig teuere Hobbys, aber es funktioniert

Mh hast du eine Freundin ?
Denke das ist mein teuerstes "Hobby"

RedBud93 schrieb:Ich komme aus dem motocross bereich und hatte da im monat rund 400€..also 100€sind dann nicht viel wenn du schon ausm himmel fällst
Erhoffe mir meinen Spaß und das ich auch mal ne stunde durch bashen kann ohne zu schrauben ..

Ich meinte auch eher, dass aus heiterem Himmel mal was kaputt gehen kann. Wenn du den Wagen nicht Onroad bewegst, dann hast du alle 1-2 Monate mal irgendwas, was du austauschen musst und 100€ für n paar Zahnrädchen ist halt auch relativ viel Kohle

Also ich hab meinen Baja jetzt ein halbes Jahr und hab noch keinen Cent in Reparaturen gesteckt! Bis jetzt alles nur tuning - sinnvoll oder nicht ist jetzt eine andere Frage
Im Vergleich zu meinem FG Stadium Truck bei dem bei fast jeder Ausfahrt was zu reparieren ist einfach nur ein Traum von Fahrzeug!
Kurz: Behalte den Baja!