Motor springt nicht mehr an

Moin,

also grobe Umschreibung steht im Topic. Habe schon einiges probiert. Also mal etwas ausführlicher:

Ich habe bei der letzten Fahrt vor 2Wochen den Tank leer gefahren. Alles wunderbar. Auto eingepackt und über die Woche auf dem Balkon in nem großen Müllsack geparkt (das war vielleicht schon der erste Fehler). Nun war ich am letzten Wochenende unterwegs und wollte eine Runde mit dem Baja drehen. Also Sprit drauf und los. Aber los ging es nicht. Habe mir nen Wolf gezogen, aber angesprungen ist er nicht. Kein Mux. Nun hab ich Zündkerze gewechselt, Luffi gesäubert, Vergaser gesäubert (WT668, Teil oben an der Pumpe und unten am Walbro-Schriftzug geöffnet, alles gesäubert, durchgeblasen...). Schrauben am Zylinderkopf geprüft,...
Kompression ist auch da. Perfekter Funke ebenfalls. Nun weiss ich nicht weiter.
Habe dann beim Startversuch den Luftfilter abgelassen. Ein wenig Benzin sprüht beim ziehen auch nach vorne raus. Ist das normal? Ist aber wirklich nur ein wenig. Wenn ich den Finger als Choke-Ersatz in den Venturi steck, ist der halt mit Benzin benetzt.

Vielleicht hat jemand ne Idee.

Failsafe aktiviert?

auch wenn ichs nicht geschrieben habe: auch den hatte ich im Hinterkopf. Aber der isses nicht

Zündspule defekt? Aber der Funke kommt nehm ich an. Motorstopp Failsafe kaputt?? Dankdeckel das Luftloch dicht?

ich meine, das da kein sprit rauskommen darf, wo du den luftfilter abgemacht hasst.
als ich das vor ca 8 wochen hatte, das da sprit raus gekommen war, war der kolbenring im arsch, hatte aber sehr sehr wenig
kompression, deswegen wundert es mich etwas, das du kompression hasst.

gruß
thomas

Zündfunke kommt. Also kann es eigentlich nicht an der Zündspule liegen, oder? Motorstopp hab ich mal ausgeschalten und da kam kein Funke mehr. Ich nehme also an, dass auch der Failsafe vernünftig arbeitet. Hab den gutsten mal auf die (Tank)seite gelegt. Läuft Benzin aus dem Deckel. Sicher kein Garant, aber wahrscheinlich ist der Deckel nicht zu. Vielleicht mal ohne Tankdeckel probieren?

also ich kann Kompressionstechnisch keinen Unterschied zu vorher spüren. Wenn ich langsam dran ziehe, hebe ich den Baja zwar nicht hoch, aber fast. Also Kompression ist schon gut da. Kanns nicht in Zahlen ausdrücken, da ich keinen tester da hab. Wär auch mal ne gute Investition

das mit dem benzin vorne rauslaufen hab ich auch, wenn der net direkt anspringen will. is normal, da der motor noch net arbeitet und keine luft zieht.
mach mal die kerze raus und träufel mal bissl benzin in den zylinder rein, kerze rein und ziehen.

das probier ich morgen mal. Habe ihn heut Nacht in der kurzfristig zur Bastelwerkstatt umfunktionierten Garage meines Vaters geparkt.

Also wahrscheinlich wird das im Müllsack am Balkon stehen lassen die Ursache sein.Die Temperaturen sinken in der Nacht(jedenfalls bei mir in Österreich) auf max. 10 Grad.Da bildet sich schon genug Kondenzwasser um Elektronik lahmzulegen ich hatte schon mal negative Erfahrungen damit Check am besten nochmal die Zündspule,Failsafe und die Zündkerze.Sonst ist es wahrscheinlich der Vergaser.Einfach an beiden Nadeln fetter bzw. magerer stellen und schauen was passiert
mfg

also meiner steht auch draußen aufm balkon und wir haben hier fast 0 grad nachts

[quote='CaliFreak','index.php?page=Thread&postID=253207#post253207']also meiner steht auch draußen aufm balkon[/quote]

und, läuft er? (Spass beiseite) :P

Ich hatte den eigentlich die meiste Zeit auf dem Balkon und bisher keine Probleme. Ausschließen will ich die Kondenswasserbildung natürlich trotzdem nicht. Zündspule, Failsafe und Kerze habe ich jedoch bereits getestet. Scheint i.O.

Ausprobieren würd ichs auf jeden Fall bei den richtigen Umständen kann da ordentlich viel Wasser zusammenkommen
mfg

@Mr.Saturn: was genau würdest Du ausprobieren? Tank leeren, Vergaser nochmal Ausblasen und neu befüllen? Wie gesagt, Elektronik scheint zu passen. Weiss nicht, was ich da noch testen sollte. 3 Kerzen Probiert und alle funken wunderbar.

meinen musste ich auch per zwang zum laufen bekommen, hab bissl sprit direkt in den zylinder gekippt
3x gezogen ohne choke und der sprang an und hat sich dann per unterdruck den rest sprit ausm tank gesaugt