Baja-Affe11.10.2012 00:05
Hausorden:
Hat sich der Umbau bemerkbar gemacht ??
(Bitte ehrliche antwort...)
Oder verschiebt sich die ganze Leistungskurve nach oben und er kommt untenrum nicht mehr sooo gut ???
Hausorden11.10.2012 07:33
Bitte ehrliche antwort...
Das DDM Heckpipe ist ja dafür bekannt das es untenrum mächtig Bumms hat. Bei mir war es aber so das es den Motor bei Vollgas sehr stark eingeschnürt hat.
Durch den Umbau dreht der Motor höher bei vollem Druck untenrum.
Hörprobe Wie das mit Deinem Clone Pipe ist weis ich nicht.
Baja-Affe11.10.2012 13:20
ok ok....
Hat einer beide und könnte die beiden mal messen und dabei ein Foto erstellen..
Keine Lust mir eine V1 zu kaufen und dann keinen unterschied zu merken.
Sollte man an der Org. V1 auch das Endrohr ändern.... nein oder.
Soll ja schon grösser im Austritt sein.
Longer11.10.2012 16:23
Ja, bei der V1 ist es ebenfalls ratsam den Auslass zu vergrößern.
Ich fahre auch die V1, und von Haus aus ist das schon eine sehr gute Pipe.
Ändern werd ich demnächst trotzdem folgendes
- Umbau auf 2 Teilig
- Auslass auf 12mm vergrößern
Hausorden11.10.2012 16:27
Umbau auf 2 Teilig
Oder gleich ein V2 kaufen.
Longer11.10.2012 16:51
Definitiv nein - da die V2 an einigen Durchmessern geringer ist.
Hausorden11.10.2012 19:00
@ Longer
Du meinst in dem Bogen zum Hauptkörper ......... Und ich sage Dir das daß Reso Volumen bei beiden gleich ist .........
Finde beim V2 ist das sogar Charmanter gemacht.
