HPI Baja Brushless

Hi,

Alles Serie. Die Cups und Knochen sehen noch aus wie am ersten Tag. Auch Ritzen und HZ sind wie neu.

Hi,

mich wundert es bloß das es nicht das HZ zerbröselt hat. Fremdkörper konnte ich keine finden in der Box. War bis auf das fett absolut sauber.

Was empfiehlt sich denn jetzt? Ne Alu Diffbox und die gleichen Zahnräder wieder?

Gruß Flo

flo16v schrieb:Hab jetzt ca. 6 akkuladungen mit dem Flux durch. Heute nahm das treiben allerdings ein jähes Ende

Nach nem kleinen Jump und anschießender Weiterfahrt hörte ich ekelige Geräusche aus Richtung baja.

Ende vom Lied war das teile vom Getriebe sich durch die getriebebox den weg ins freie gesucht haben

Die beiden Zahnräder im Getriebe sind total zerbrochen. Das diff und dessen Zahnrad ist soweit noch okay.

Ist das auf das hohe Drehmoment des flux zurückzuführen und ein Standardproblem oder ist es eher Materialfehler ?

Mich wundert es das das HZ nicht vorher seinen Dienst quittiert hat ?!

Gruß flo

Warst du, als der Baja nach dem Srung wieder aufsetzte, auf Vollgas ? (Rookiefehler)
Ich denke es kommt auch noch ein Materialfehler dazu. Ich würde das reklamieren bei HPI, LRP.