Problem mit der Drehzahl

Hallo,
habe ein Problem mit der Drehzahl.
Wenn ich vollgas gebe läuft der Motor erst mit einer niedrigen Drehzahl und geht dann langsam höher.
Das einzige was ich gewechselt hatte wahr die Kupplung.
Habe auch mal den Vergaser vom Kumpel rein gemacht ging auch ni besser und meine Dichtungen sind auch neu
Vielleicht kennt ja jmd das Problem

Welche kupplungsfeder hast drin? Ich denke die greift zu früh und der Motor hat noch keine kraft.

MfG

Schau mal ob dein getriebe frei läuft. Vielleicht blockiert nur deine bremse.
War bei mir gestern auch so nachm waschen.

Ben24 schrieb:Hallo,
habe ein Problem mit der Drehzahl.
Wenn ich vollgas gebe läuft der Motor erst mit einer niedrigen Drehzahl und geht dann langsam höher.

Was ist denn exakt dein Problem? Geht dir die Drehzahl zu langsam hoch oder wie?

ich habe die orginale Feder wieder rein gemacht und die bremse hab ich gerede nicht verbaut

genau, die Drehzahl geht zu langsam hoch

Schau mal ob mit deinem gasgestänge alles passt.
Hast du von hand gasgegeben oder mit der funke?

hab von Hand gas gegeben

Also wenn du per Hand direkt am Vergaser gas gegeben hast, die Hinterräder frei drehen konnten, alle Dichtungen in Ordnung sind und das Reso nicht in irgend einer Weise verstopft ist, ist mit großer Wahrscheinlichkein dein Motor platt...!!

Bevor du ihn aufmachst prüf aber erst mal kompression mit nem kompressionsprüfer.
Wieviel sprit hat der motor schon durch?

Motor platt ?
also Kolben und Zylinder haben etwa 15 Tanks durch
das untere Gehäuse und die Kugellager der Kurbelwelle sind erst neu

Seit wann hat der Motor diese Beschwerden und wo fährst du?
Aber ein Motor der nur schwer auf Drehzahl kommt, hat meiner Erfahrung nach Sand gefressen...

Da schon ein anderer Vergaser getestet wurde, tippe ich auch auf ableben des Zylinders
Jetzt könnte man sich das ganze mal von innen anschauen und evtl. je nach Zustand nur den Kolbenring tauschen.
Allerdings ist das erfahrungsgemäß sinnlos und nur ein kurzzeitiges Vergnügen, bei Deiner Fehlerbeschreibung.
Eigentlich müßtest Du schon beim anreissen merken das er weniger Kompression hat wie früher.

also ich fahr eigentlich überall... der Motor ist allerdings komplett sauber, da ich ihn letztens erst auseinander hatte um das untere Gehäuse zu tauschen
ich werde noch mal das Reso von nem Kumpel ultraschall reinigen lassen... wenns dann immer noch ni klappt kanns ja mitlerweihle nur noch am Kolben, Zylinder oder
Kurbelwelle liegen

Naja, das Reso so zu reinigen wird wohl nicht das Problem lösen...
Und dann bleibt dir nichts anderes über noch mal in den Motor zu schauen.
Was sag den die Kompression, merkst du ob sie beim anreißen des Motor nachgelassen hat?