CY 26cc geht / spring nicht mehr an GELÖST !!!

kurz vor OT ? was bedeutet OT?

Kerze Nass... ja
ohne Luftfilter...ja
Benzinschläuche vertauscht... definitiv nein...

ja bin auch der Meinung das er was sagen MUSS... aber tut er nicht selbst wenn ich direkt sprit in den ZylinderKofp gebe...

Oberer Totpunkt

Zylinder beim Zusammenbau um 180° verdreht ??

Er meinte natürlich den Kolben um 180° verdreht!

ahh Totpunkt... ok.. also der Zündfunke kommt in der aufwärtsbewegung des Kolben VOR OT...

Und der Kolben ist auch richtig... öffnung vom Kolbenring richtung Vergaser...

Und wenn er doch zu wenig Kompression hat.

Gruß
Thomas

Das berühmte kleine Loch der Vergaserdichtung?

Also kompression ist Top... Vergaserloch von vergaser über dichtung durch isolator bis in motor geprüft alles frei...

Bestimmt voll abgesoffen erstmal trocknen lassen Vergaser auf Werkeinstellung bringen

Wenn der Stein die Kurbelwelle durch klemmen verdreht hat, dann rutscht der Zündzeitpunkt noch weiter in Richtung Frühzündung. Aber ich denke dann wird es Fehlzündungen geben.

Hast schon mal das ganze reingesprühte extra Benzin ausgekippt ? Vielleicht ist er auch nur abgesoffen. Vergaser mal neu eingestellt ?

Da war der Baja 2.0 schneller

Hatte ich auch schon... Kerze raus, Reso runter, sauber gemacht, Kolben nach unten und ne Nacht stehen lassen. Nächsten Tag einmal ziehen war er da.

Wenn sich durch den Stein die Kurbelwelle verdreht hat dann müßte er sich der Motor ohne Kerze sauschwer drehen lassen.

Schau doch mal wie die Nut im Lüfterrad aussieht ..... Ob die sich durch das klemmen verformt hat.

Ich würde wie meine Vorredner mal Vergaser auf Grundstellung drehen und eine neue Kerze versuchen.

Oder hast beim zusammensetzen nicht Ordentlich gearbeitet und jetzt zieht er durch eine Dichtung falsch Luft, das mit dem extra Benzin würde ich sein lassen (besser ist ein kleiner Piff Bremsenreiniger).

So wie es aussieht war es der Kolbenring....
Haben den ausgebaut, etwas aufgebogen und gereinigt.
Dann sprang er wieder an. Haben nen neuen Kolbenring bestellt
und werden den dann verbauen. Vielen Dank aber für eure hilfe

NoFear schrieb:So wie es aussieht war es der Kolbenring....
Haben den ausgebaut, etwas aufgebogen und gereinigt.
Dann sprang er wieder an. Haben nen neuen Kolbenring bestellt
und werden den dann verbauen. Vielen Dank aber für eure hilfe

seltsam, dann hat er jetzt doch mehr kompresion oder wie ?
kann mir nicht vorstellen, das es daran gelegen hat. weil die öffnung vom kolbenring darf eine bestimmte breite doch nicht überschreiten.
gruß
thomas

Waren dann noch am see, da wollte er wieder nicht anspringen.
Egal der neue Kolbenring ist bestellt und dann läuft die Kiste wieder

Der Ring drückt sich durch den Zylinder doch eh wieder aufs gleiche Maß zusammen oder seh ich das falsch?

Oder hast beim zusammensetzen nicht Ordentlich gearbeitet

Frag mich dann wie Du den Zylinderkopf drauf gehämmert hast ?