Motor geht aus

Hast du die Dichtungen ebenfalls gewechselt und vielleicht zusätzlich
ein Dichtmittel wie z.B. Hylomar, Bindulin o.ä. verwendet?

dann war das von t23owner also eher eine mögliche Fehlerquelle?! Alles klar...beim Zusammenbau bleibt das Hylomar weg.

Nur mal kurz abschweifen dann zurück zum Thema.
- hab bis jetzt bei jeder Verbindungsstelle Dichtmasse draufgepappt. Egal ob nun von der Filterseite him zum Motor oder vom Motor weg zum Auslass.

War wohl falsch?

leute schrieb:Mmmmh dacht immer Bindulin ist das Non Plus Ultra wenns ums abdichten geht?

Bei richtiger Anwendung ist es das auch. Die Dichtungen nicht dick damit einschmieren, sondern nur ganz dünn und anschließend mit dem Finger tupfend, gleichmäßig verteilen, so das die Dichtung überall schön klebrig ist. Die Dichtung dann auf das entsprechende Bauteil auflegen, ausrichten und andrücken und das andere Bauteil vorsichtig aufsetzen und festschrauben. Die Dichtflächen aber vorher mit Bremsenreiniger entfetten!

Bei der Vergaser- und Isolatordichtung auf das Loch achten. Damit das nicht verstopft oder verklebt wird, bei aufgelegter und bereits eingeschmierter Dichtung ein Wattestäbchen aufs Loch drücken und drehen. So hat man außen ums Loch einen Kreis ohne Dichtmittel und es kann nichts verstopfen beim schrauben.

Wichtig ist aber, das man zügig arbeitet, denn das Bindulin beginnt sofort zu trocknen sobald es aus der Tube kommt, da das Lösungsmittel verdunstet.

rudi6382 schrieb:dann war das von t23owner also eher eine mögliche Fehlerquelle?! Alles klar...beim Zusammenbau bleibt das Hylomar weg.

Genau, da es eben leicht passieren kann, das die kleinen Löcher an Vergaser und Isolatordichtung mit dicht geschmiert werden.
Genauch wie im Vergaser, die ganzen kleinen Kanäle, da hat Dichmasse nix verloren.

Achja, dein Vergaser sieht doch noch Top aus...

leute schrieb:Nur mal kurz abschweifen dann zurück zum Thema.
- hab bis jetzt bei jeder Verbindungsstelle Dichtmasse draufgepappt. Egal ob nun von der Filterseite him zum Motor oder vom Motor weg zum Auslass.

War wohl falsch?

Auf keinen Fall! Zu dicht gibts nicht, maximal undicht und das ist Mist Du machst das schon richtig mit dem Dichtmittel. Einlassseitig und am Zylinderfuß Bindulin, hinten am Auslass Dirko HT. Ich mache das schon immer so und hatte noch nie Probleme mit Falschluft und Dreck im Motor Auch die Kurbelgehäusedichtung klebe ich mit Bindulin ein.

leute schrieb:Nur mal kurz abschweifen dann zurück zum Thema.
- hab bis jetzt bei jeder Verbindungsstelle Dichtmasse draufgepappt. Egal ob nun von der Filterseite him zum Motor oder vom Motor weg zum Auslass.

War wohl falsch?

Naja, falsch... Hat t23owner doch grade erklärt wie es mit Dichtmasse geht.
Und wenn´s klappt und der Motor läuft ist ja auch alles gut.
Aber man braucht diese ganzen Dichtungen nicht etxra einschmieren. Aber wenn man dadurch ruhiger schlafen kann...

@raid ,Naja erklärt hat ers nachdem ich nachgefragt hatte weil DU mich verunsichert hast

nur zum Verständnis: das kleine Loch ist das Loch, dass isolatorseitig oben und unten am Flansch sitzt?!

Yep. Das gleiche Loch soltest du auch an deiner Dichtung vorfinden

so...gesäubert, zusammengebaut..läuft wieder. Aber nicht zufriedenstellend. Hatte den Vergaser ja ursprünglich auseinander, um die Welle zu Säubern (hakte). Das geschah erst, wenn bereits ne Runde mit dem Baja gedreht war. Und so ist es wieder. Kann eigentlich ausschliessen, daß es Dreck von Aussen ist, der das Haken verursacht. Was nu?

Hakt die Welle auch wenn du das Gasgestänge von der Drosselklappenwelle entkoppelst?

Häng das Gestänge mal aus und probier mal wie sichs dann bewegen läßt.

Schau auch mal auf die andere Seite vom Vergaser ob die kleine Feder richtig eingehängt ist.

Wenn alles nichts hilft dann wird wohl mal ein neuer Vergaser fällig. Ist die Bohrung für die Welle erstmal ausgeschlagen, kannste das komplette Teil in die Tonne kloppen.

Warum kannst Du denn ausschließen das es Dreck von außen ist ? Bist Du in einem Sauberen Gebiet gefahren ?

wenn ich das Gasgestänge aushänge, haut es gut hin. Feder ist auch drin.

@bmw-heizer: hast recht, so sauber wars da nicht und deshalb kann ichs nicht gänzlich ausschließen. Hab mich aber ziemlich zusammengerissen mit dem Dreck aufwirbeln

Na dann hakt dein Gas/Bremsgestänge irgendwo.

Ja das liebe Gas/Bremsgestänge.
Bei meinem hatte ich das Loch in dem Plastikteil etwas größer gemacht.