Luftfilter frage?

Hi,

nach meiner letzen offroad ausfahrt ist mir aufgefallen das sich der luftfilter sehr schnell zu setzt.
so zu meiner frage:
was bringt mehr orig luftfilter mit feinfilter oder TGN redneck luftfilter?

Gruss Benni

Wenn du bereit bist, etwas mehr auszugeben, rate ich dir zum R&N Luftfilterset für den Baja.

Adapter, Filter, Vorfilter und Dustcover.

Das Teil hat ne Klasse Filterleistung. Findest du bei RC-Tune.de.



Alternativ den Redneck Filter, da geht auch nicht wirklich was durch.

Also ich hab mit den Outerwear-Vorfiltern über dem "normalen" Stockfilter super Erfahrung. Nur bei nässe muss der Vorfilter runter, die feinen Poren setzen sich sofort mit Feuchtigkeit zu!

Ich hab den TGN Redneck Filter drauf, aber nach dem Wochenende in Ilsenburg war ich doch erschrocken.
Der TGN sah noch recht gut aus, nur ein wenig Dreck von aussen sichtbar. Dagegen war der kleine Innenfilter total zugestaubt

Hab ich auch so gehabt. Wahrscheinlich zieht der Staub an der Hinterseite (Motorseite) durch den Vorfilter! Fand ich auch nicht so klasse!

Bin mir über die Funktion noch nicht einig. Konnte zwar mehrere Stunden fahren, aber der Innere Filter war zugestaubt!

Vielleicht muss man den Inneren Filter des TGN auch noch einölen?

cOWBOY_kID schrieb:Vielleicht muss man den Inneren Filter des TGN auch noch einölen?

Ja, den muß man auch einölen.

Ich hab auch den Stockfilter mit Outerwears bei mir ist auch immer alles zugestaubt aber
hatte noch keine Probleme

Hab den Stockfilter drauf und Outwears darüber. Hab noch nie einen anderen Filter ausprobiert, aber anscheinend kommen die meisten auf den Stockfilter zurück. Die Teile kann man zu humanen Preisen ersetzen. Hab vorhin meinen ausgebaut und war schon etwas staubig . Den Innenfilter würde ich auch immer schön einölen, 24h trocknen lassen und einbauen. Wie oft reinigt ihr eigentlich eure Luftfilter mit Outwears?

Nach jeder Fahrt, meist sind das 2 Tanks.

Die paar min. ist mir mein Motor wert.

hat keiner irgendwie ma nen vergleich gemacht oder fährt jemand den tgn filter und kann mir seine erfahrungen mitteilen

Also ich fahr jetzt 3l mit dem TGN und kann nur sagen er ist gut, d.h. er filtert wie er soll - und sieht gut aus

MFG

PS: Nein, ich habe kein Leistungs-zuwachs, -verlust zum Stockfilter

joah ich will schon mehr leistung aber halt mehr filter leistung ne

tom schrieb:Also ich fahr jetzt 3l mit dem TGN und kann nur sagen er ist gut, d.h. er filtert wie er soll - und sieht gut aus

MFG

PS: Nein, ich habe kein Leistungs-zuwachs, -verlust zum Stockfilter

Dito...

also
TGN Redneck Filter über den HPI stock innenfilter... aber das einölen
des TGN Redneck Filter nicht vergessen. ich fahre nun schon 5 tanks im
staub damit (zum Test). sieht zwar mächtig schmutzig aus, aber der
innenfilter ist noch weiß und rein

ich bin nochmal und melde mich zur luftfilter frage...

luftfilter hin oder her... was nützt der beste luftfilter wenn der anschluß zum vergaser "undicht" ist...

wahrscheinlich hab ich deswegen seid Februar 2 Zylindersätze auf dem gewissen *nerv*

hier mal die stelle die ich meine


also die Dichtung zwischen Luftfilteraufnahme und Vergaser schließ nicht richtig ab. sicher weil das Teil zu flexibel ist.

wie sieht das bei euch aus? mit ne taschenlampe mal angeleuchtet sieht man sogar den spalt


Nun hab ich den tollen TGN RedNek Filter und die Filteraufnahme passt nicht. jemand von euch das problem schon aufgefallen? bzw behoben

Da gibt´s is doch extra so eine Gummidichtung dazwischen,
die sollte doch dicht sein.
Ist die bei dir auch drann oder vielleicht porös?

Malin schrieb:Ist die bei dir auch drann oder vielleicht porös?

da hab ich ne ganz neue von HPI verbaut !!! den gedanken mit der ausgenudelten dichtung hatte ich auch schon