Integy Kuglohalter und Vertigo Glocke passt doch

He He, also bitte alle Fahrschul-Bajas mit offenem Kuglo-Halter ausstatten, da im Fahrschulbetrieb bekanntlich viel mit schleifender Kupplung gearbeitet wird und ne schleifende Kupplung erzeugt viel Reibungswärme

Mein Baja ist ein Streckentier... der wird eigentlich nur und Ausschließlich auf der Rennstrecke bewegt (Oder auf einem Abgesteckten Kurs im Dreck), da könnte man ja evtl ohne Witz jetzt überlegen ob ein Offener KuGlohalter nicht sogar diverse Vorteile hätte, da man auf der Strecke ja öfters von unten raus beschleunigen muss als in der Kiese, wo man ja meißtens voll am Ballern ist...

Sandkuhle Fahr ich nicht, gibt ja gar keine hier in der Umgebung...

Edit: Auch im Hinblick darauf, das viele Streckenfahrzeuge (wie z.B. MCD oder Leopard) ja auch auf Offene Lösungen setzen...

Weiterer Hintergrund der Sache ist der, das mein Projekt ein Leichtbau Streckenfahrzeug werden soll. Und da ich hier mal wirklich absolut um jedes Gramm feilschen will, wären die -5 Gramm was der offene wiegt natürlich grade willkommen... (Einige finden das jetzt sicher gaga, aber ich will einfach mal was komplett anderes als das 0815 Bashmonster bauen.)

mfg Alex

Moin,

das ist deine Sache.

Bitte schön:
gt26xx+gt27x - Turtle Racing "Race Edition" Complete Clutch System for HPI Baja 5B/5T

Ich hab mal ne Frage an die die nen Integy-Halter und ne Vertigo Glocke(mit 6-Kant-Aufnahme)haben.Wieso passen die nicht zusammen?Besser gesagt kann man die Stelle wo die Teile nicht zusammenpassen nicht einfach wegdremeln?Dann könnte man sich schon was an Geld sparen
mfg

@Nurphi

legggeres Teilchen... Da würd ich doch sogar glatt mal in den USA bestellen dafür...

Hab nem Kumpel der Laminiertechnisch recht fit ist heute mal meine Getriebeplatte (Die was aufn Kuglohalter geschraubt wird) mitgegeben und er versucht mir eine in Gleicher Stärke aus Carbon zu laminieren... mal schauen ob das was wird!

mfg Alex