Was haltet Ihr vom BIZETA BZM Micro 28.5CC Reed Motor ?

Servus Liebe Gemeinde ,

Ich würde gerne mal wissen was Ihr so vom BZM Micro 28.5ccm Reed Motor haltet ?

Ich fahre jetzt einen OBR M&RP 27,2ccm mit VRC Big Bore was eigentlich schon echt gut ab geht , hätte aber wenn ich ehrlich sein soll schon gerne etwas mehr Bums .

Ich hoffe Ihr könnt mir mal ein paar Tipps geben und evtl. Erfahrungen was diesen Motor angeht .

Hier mal die Motoren Beschreibung , Leider nur auf Englisch
Produktbeschreibung
This engine takes the hobby to new level of excellence with all the tech found in modern racing 2 stroke engines built into one easy to fit package for your largescale model.

Available capacities

23cc An engine for the racer in you. Smooth power delivery with a little sting taken out of the tail for some great on the track control.
26cc A track powerhouse for those big open tracks that need some more punch!
28.5cc A basher's dream come true. The best performance cc for cc in a Largescale model money can buy. 8 plus HP over 20,000 rpm!
What sets these engines apart. You ask.

• A whole new design for our industry.
• 4 bolt cylinder.
• 5 bolt head.
• Nikasil cylinder lining.
• This coating reduces friction and extends the life of the engine.
• Flat top piston.
• Billet con rod.
• Full circule crank.
• Reed induction.
• Carbon fibre fan cover
• No more crank case bearing failures.

Phenolic bearings twice the size of the current engine bearings available.
Leaking head and crank case gaskets a thing of the past. BZM decided not to use gaskets and opted for a combination of O'rings and liquid gasket.
Drops straight into a HPI baja with the exception of a replacement chassis plate (included) and a little work to the clutch case if not a Zenoah.

Just a few of the reasons why this engine is the new bench mark power plant for our hobby. Some other models will require fitting kits. TBC. BZM Micro "Bringing power to the people"


Vielen Lieben Dank

Gruß Predator

Ich selbst habe diesen Motor nicht, ChristopW jedoch hat ihn und ist ziemlich angetan von dem was der Motor liefert.

Dieser Motor schreit aber geradezu nach einem Reso mit vergrößertem Einlass, die Firma "Fluid RC" fertigt extra eine Pipe

für diesen Motor an.

Edit: Hier ist der Link zu deren Homepage.

Predator ONE schrieb:Ich fahre jetzt einen OBR M&RP 27,2ccm

OK das erklärt warum Du mehr willst

BMW-Heizer schrieb:

Predator ONE schrieb:Ich fahre jetzt einen OBR M&RP 27,2ccm

OK das erklärt warum Du mehr willst

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Leute ! Kommt doch nicht vom Thema ab !

Nero2009 schrieb:Leute ! Kommt doch nicht vom Thema ab !

Danke sehe ich genauso

Da ja gefragt wurde was wir von dem Motor halten, sage ich: Geht gar nicht

Es ist ohne Frage ein sehr geiles Motörchen was da angeboten wird , es steht aber in keinem Verhältniss zum Preis. Nie im Leben würde ich für nen Baja Motor so viel Kohle ausgeben, gerade jetzt wo es so gute und günstigere Alternativen ohne Ende gibt. Zu dem sollte man sich schon etwas mit Motoren auskennen, wenn man sich solch ein Highend Teil zulegen will.

Wenn Du einfach nur mehr Leistung haben wllst, dann kannste deinen 27,2er auch neu aufbauen (lagern und abdichten) und einen 29er Zylinder von z.B. OBR draufklatschen oder das 30,5er Longrod-Reed Monster von OBR im Baja-Land kaufen. Dann verkauft Andre wenigstens mal einen

Denke auch das das Teil viel zu teuer ist und er wird nicht mehr leisten als nen 29er zenoah kann ich mir echt nicht vorstellen!
Momentan habe ich nen 29er zenoah mit +1 kW und vrc Big bore muss sagen das das schon hart ist was da kommt!
Naja und gegen das GfR Biest wird der eh nicht anstinken !
Würde die 29er zenoah Variante vorziehen !

-BajaFighter- schrieb:
Momentan habe ich nen 29er zenoah mit +1 kW und vrc Big bore muss sagen das das schon hart ist was da kommt!

Geportet oder stock Zylinder?

Bekomme vom Lollepolle den RCMK 300B der sollte erstmal reichen .

Dann würde ich aber vorerst den 27,2er OBR Fullmod als Ersatz behalten

Predator ONE schrieb:Bekomme vom Lollepolle den RCMK 300B der sollte erstmal reichen .

Sehe ich wie t23owner, behalte den OBR lieber noch etwas, dem 300er mit der Minikühlung traue ich auch noch nicht.

Verstehe nicht ganz warum Du Dein OBR verkaufen willst . Gibt doch in der Preislage fast nix besseres ich fahre das KW- Gehäuse von ESP mit 4 Bolt und längerer Welle und dem Fullmod Kit von OBR . Ich sag da nur P..no . Das Ding hat in allen Lagen soviel Power das Du das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommst

Und da kannste jeden Motor von RCMK kontra geben , Der Baja ist bei mir schon fast unkontollierbar .Will damit aber nicht sagen das die Motoren von RCMK verkehrt sind . Hab nur schon paar neben meinem Baja laufen sehen .

MaRRkus schrieb:

Predator ONE schrieb:Bekomme vom Lollepolle den RCMK 300B der sollte erstmal reichen .

Sehe ich wie t23owner, behalte den OBR lieber noch etwas, dem 300er mit der Minikühlung traue ich auch noch nicht.

Zu spät, der OBR ist verkauft. Hoffentlich nicht für das Geld..