Lohnt sich hier noch eine Reparatur?

Hey wohn ja gleich bei die ums Eck hab ich grad gesehen! Hab noch nen funktionstüchtigen überholten 26er Motor da wennst was brauchst!

Von den Riefen her im Zylinder würd ich sagen der ist im Eimer. Ne dolle Kompression wird da nicht mehr zustande kommen.

@Schorsch

Danke fürs Angebot, ich hab hier schon die Ersatzteile liegen. Versuch erst mal mein Glück mit meinem "Block" :-)

So aktueller Stand,

habe nun neuen Kolbenring und die Zylinderfußdichtung drin, Zündspule auf richtigen Abstand gestellt, Vergaser mal vorsorglich gesäubert, und nun springt der D***shobel nicht mehr an. Das Lüfterrad hat auch leichtes vertikales Spiel, aber deswegen müsst er ja anspringen. Den Kompressionstester find ich grad auch nicht mehr in der Garage, da gibt es doch so was das nennt sich "Daumen-Test". Wie soll das funktionieren?

Hab mir heut nen Wolf gerissen, bin nun kurz davor den kompletten Block rauszuschmeißen und nen anständigen Motor reinzubauen. Aber ich will den Motor trotzdem noch mal zum laufen bringen...

Daumentest = Daumen in Zündkerzenloch halten und gucken, ob du was spürst.

Ah das dacht ich mir schon, naja da spürt man nicht so viel, ein leichter Druck ist spürbar, muss aber auch sagen, ich hab keine Ahnung wie es sich anfüheln sollte, "ploppen" tut er auf jeden Fall wenn man ihn dreht, und ein Widerstand ist auch da.