richtigen reso & motor für mich (erfahrungs frage)

Bringt eines von denen hier ordentlich Druck von unten raus? Oder sind die alle mitte bis oben?
Danke

Wenn Du Druck ausm Drehzahlkeller raus willst, dann biste mit dem Jetpro aus deinem Link komplett falsch beraten. DDM Heckdom, CPI BigBore Pipe, VRC Bigbore Pipe usw. kommen gut von unten raus.

Ich habe jetzt an meinem 290er Zenoah das Ralf reso dran und bin echt schwer begeistert vom Sound und von der Leistung.
Und Optisch ist es meiner Meinung nach auch ein echter Leckerbissen.

MfG

Ich habs schon bald vermutet. Das Heckdom hab ich dran aber mir gehts von der Form nich mehr in den Kragen. Ich brauch eins was anders gebaut ist und nicht da unten rum läuft, da ich das SC Heck dran hab und mich das rumgeschlacker da nervt.
Ich find keine Big Bore irgendwo vorrätig
Ein Reso bauen lassen wäre sicher auch noch eine Möglichkeit.

Das Heckdom muß ja nicht rumschlackern, muß nur nen vernünftigen Halter bauen
Ich hab damals auch den original Halte abgeschnitten und was anderes rangeschweißt.

Sowas in der art
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Auf dem Bild ist es nur angepunktet, wurde dann noch richtig geschweißt.

Also der Ralf hat echt ein Geiles Reso gebaut.
Und es past sogar unter den Team Chase Cage.
Ich kann es nur empfehlen.

MfG

Ne da hab ich mich falsch ausgedrückt. Das Heckdom schlackert nich sondern das SC Heck, da ich die iene Versteifung nich verbauen kann weil das Dom im Weg ist.

Hat jemand nen Link wo die BigBores vorrätig sind außer bei Dave?

Yellow, wieviel hast du für das Reso bezahlt?

verbau dir doch des rpm rear bumper dingens fürn sc klick
damit kannste dann problemlos heckpipes montieren...

Ich habe es in Edelstahl genommen da hat es mich inkl. Schlauch,schellen und versand 130€ gekostet.
Es gibt das Reso aber auch in Normalen Stahlblech dann kostet es 90€.
Aber wie gesagt ich finde der Ralf hat echt was drauf beim Reso bau.

MfG

Aufs aussehen kommt es ja nicht unbedingt an bei einem Reso, die Leistung im Vergleich zu anderen ist da doch etwas wichtiger. Bisher hab ich so ein Ralfonso-Reso noch nicht fahren sehen, wäre aber mal interresant.

Also wenn du nur Video`s suchst dann schau auf seiner HP oder bei Youtube unter Dobermann165 nach.
Das eine Video mit dem Voll Alu Baja ist meins beim test.

MfG

Wir waren gestern fahren und da hab ich zum ersten mal bei jemand anderen den RPM Bumper gesehen. Wusste nich dass das Ding extra dafür gemacht ist
Werd mir den jetzt ordern und dann schlackert da auch nix mehr
Danke!

julian.c schrieb:Mal sehen... Z.b. Stoffel fährt sein heckdome auch ohne probleme

Da es ja in dieser Diskussion um mich geht schalte ich mich mal dazwischen....

Ich hab in der Tat ein Heckdom von der anderen Seite....
Schon richtig....

Was man aber nicht vergessen darf....ich hab nen Stahlkäfig drauf....
Und da nicht wie beim Heckdom der Krümmer VOR dem letzten Halter rausgeht sondern dahinter ist das Reso eigentlich besonders gefährdet....
ABER......das Reso liegt so eng am Käfig an das der Halter vom Käfig direkt jeden Schlag vom Heck abfängt...
Mittlerweile hab ich inner Sandkuhle und auf Schotter schon knappe 20 Liter weg.....
Uuund....keine Delle oder Beule drin.....sogar Kratzer so gut wie keine....
Und wie ich fahre ist manchen bekannt......NICHT SCHONEND......
Nur immer leichten Lackschaden direkt dahinter am Käfig......der mir allerdings total egal ist....
Weil es schützt und sehen tuts eh kein Schwein..


So siehts bei mir aus....

🖼 Bild nicht mehr verfügbar


Durchmesser hin oder her.....
Der Durchmesser bei dem Krümmer von meinem Heckdom ist 19mm.....also nur einen MIlimeter unter dem der Breitseite des Auslasses...

Bei dem Reso ist auch der Krümmer entscheidend....
Und der ist bei dem Reso knappe 20cm lang.....
ein gewaltiger Unteschied zu dem originalen Heckdom oder zu dem nachgebauten.....

Und was hier getippt wird...von wegen "Viel Spaß bei der ersten Hecklandung.....guggt euch doch mal die Kaki Videos an...
Ich keinn zwei Karren definitiv die das gleiche Reso dranhaben.....
Und die sind heile....

Aber das alles ist eigentlich verdammt egal....
WEIL........Motor und Reso müssen immer im Einklang sein.....

Sind wir ehrlich......was nützt mir ne 280 Euro Flöte wenn die für meinen Motor nicht der Brüller ist....
Deswegen gibbet ja extra Big Bore Flöten und das ganze Geraffel....

Der Heckdom....EGAL welcher Hersteller nu...ist zwar schweinelaut aber irgendwie ein Multitalent in Sachen Drehzahl und Bumms...


Und bitte bitte kommt nu nicht wieder damit das es ein Cloneteil ist.....
Ein Reso in der Bauart gibbet nämlisch von keinem anderen Hersteller....
Und die Bauform.....Langer Krümmer und Resonanzkörper ohne Schalldämpfer......

Gibbet schon seits die Zweitakter gibt....

So...nu darf gewettert werden...

Gruß
Stoffel

Der Ralf kann auch nach Kundenwunsch die Resos so Ybsuen und verlegen wie es am besten in den Wagen past . Mann muss nur sagen wie es werden soll .