Motor schneller starten beim anziehen, gits da Tricks ?

Hallo, ich habe hier einen Motor, der läßt sich wegen seiner Kompression sehr schlecht starten.
Starterseile,Starterklinke und auch mal das Lufterrad habe ich schon so nach und nach zerstört.
Nun wäre meine Frage, wie kann ich einen Motor gleich am Anfang schon nach dem 2 oder 3ten mal ziehen angekommen ?
Bringt es was, vorher etwas Sprit in die Öffnung von der Zündkerze laufen zu lassen ?
Wie haben früher im zum Starten von alten Rasenmähern in den Brennraum Startpilot gesprüht.
Würde das was bringen oder ist das nicht gut fürn Motor.
Ob es das noch gibt, weiß ich aber nicht, das war vor 15 Jahren.
Vielleicht hat ja jemand nee Idee, was ich machen kann oder hat es vielleicht selber schon ausprobiert.
Auf alle Fälle schlachte ich so mein Zubehör hin und so gehts nicht weiter.
Hat sogar schon einen Roto Starter dran. Ging ganz gut, aber sogar mit einem Makita Schrauber mit 1300 Umdrehungen hat es circa im Dauerlauf
8 bis 10 Sekunden gedauert und nach dem 4 oder 5 mal starten war dann der Mitnehmer vom Lüfterrad abgebrochen.

Das Problem bei den Zündanlagen ist, dass sie viel Drehzahl brauchen, um genug Induktionspannung für einen guten Funken aufzubauen.
Alternative wäre ne elektronische Zündung...da kannst du wie ein Mädchen gleichmäßig dran ziehen und die Zündung errechnet alles weitere.
Wäre dann die Zündung von Matho wenn sie ihr Rollout hat.

Gibts den keinen Richtig guten Seilzugstarter der auch was aushält ?
Wo nicht das seil reißt, die Klinke bricht oder die Spule auseinander fliegt ?

Müsstest du pocketbike starter nehmen.. die halten schon einiges aus

Sehen optisch aber evtl. bisschen komisch aus

jense93 schrieb:Müsstest du pocketbike starter nehmen.. die halten schon einiges aus

Sehen optisch aber evtl. bisschen komisch aus

Haste mal neen Link ?
Das paßt mit den Löchern überein am Motor ?
Gibts die auch bei DDM ?

Hier ich würde sagen der Seilzugstarter hält was aus
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.8278/.f
Wenn der Motor neu ist und zu viel Kompression hat ein bisschen die zündkerze rausdrehen dan laufen lassen und nach und nach die zündkerze reindrehen

für 30 Euro inklusive versand schick.ich dir einen.für fünf Euro mehr bekommst du noch ne plaste starter klinke.

Airidas der soll schon ziehmlich gut sein.
Preislich etwas günstiger als der Skunkworks
aber ob damit das Proplem behoben ist weiss ich nicht.

Rennsau hast du schon mal den Motor draussen gehabt, ich mein mal Kerze raus, Luffi ab und Seiliabdeckung ab.
Mal am Lüfterrad drehen, und hören.

Es könnte ja auch was anderes sein

Der Motor ist von dem Forumsmitglied Rennzwiebel, weiß ja nicht ob Euch der Name was sag und ich weiß auch nicht, was der damit

gemacht hat,das der so Mega Kompression hat, aber wen der Motor mal läuft dann geht der wie Dreck , besonders mit dem TGN Reso !

Ich habe jetzt schon 4 Stück verbaut gehabt und alle hat der motos geschlachtet !

Ich kann an dem Griff ziehen und hebe dabei das komplette Auto mit 15 Kilo hoch und das Starterseil geht gerade mal 15 cm raus !

Das ding ist die Hölle !

da gibt es doch einen e-starter der mit einem akkuschrauber gestartet wird ....
alternativ gibt es auch welche mit metallklinke (um 25€) aber ob die was taugen , hab ich noch nicht testen können.
was mir bei meinem orginalen seilzug aufgefallen ist , recht kurz ist er ! vorher ( conrad schie@ ding) war der weg gefühlt doppelt so lang.


eventuell konnte ich dir damit ja helfen


mfg torsten

Metallklinke und das Akkuschrauberding kannst alles vergessen, das macht alles das Lüfterrad kaputt.

Ich würd mal den Motor mal richtig fahren damit sich die Teile mal gut einschleifen.Bei Nitros ist es auch am Anfang so da bekommt man bei Rennmotoren den Kolben keinen mm weiter weil die derbe Kompression haben.Irgendwann sollte das eigentlich gehen.Ne andere idee(Ich finds auch etwas komisch aber wenns hilft)mach mal nen gebrauchten Kolbenring drauf vielleicht hilfts ja
mfg

Mr.saturn schrieb:mach mal nen gebrauchten Kolbenring drauf vielleicht hilfts ja
mfg

.....oder ein paar Kerben in den Zylinder machen, das hilft auf jeden Fall

Ja da hab ich wohl heut zu viel Benzin geatmet War ja nur so ne Idee
mfg

Ich hab Deine Idee nur erweitert