Karosserie laminieren

puh genau kann ich es dir nicht mehr sagen glaube für die Karo +Unterboden 3m 80g/m² 1m 163g/m² +280g Harz Härter aber da war noch was über kann man sich ja ausmessen bzw ausrechnen

ok

vielen dank schon mal für die infos


ich bestelle mir das Zeug und dann fang ich an mit probieren

Bau in die Gipsform noch ein paar "verstrebungen" ein !
Ähnlich wie Stahlbeton
Dann geht das super!!

kein Thema immer her mit denn fragen kannst ja mal nen Status Bericht machen wenn de deine ersten versuche gemacht hast

sascha2k schrieb:Bau in die Gipsform noch ein paar "verstrebungen" ein !

also ne Armierung? hast das schon mal gemacht ??

MAn kann auch einfach das hier: http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1778_1785&products_id=14409 in Gips tränken und auf die Karo geben dann hat man ein Stabiles negativ und man braucht nicht so viel gips
mfg

ja gut dann kann man es auch gleich richtig machen und mit Laminierkeramik arbeiten nur ist das für nen Einzelstück zu viel Aufwand meiner Meinung nach
ich glaube für nen ersten versuch ist ne negativ form etwas schwieriger zu Händeln was das Laminieren angeht

was noch ne Überlegung wäre die Karo mit Bauschaum auszuschäumen somit hätte man ne super form zum Laminieren aber ich weiß nicht ob das Trennmittel auch bei Bauschaum funktioniert damit man die Lexan karo von der form sauber getrennt bekommt.Und wie man die Bauschaum Form behandelt damit se die Epoxidharz Attacke überlebt.

Mit dem Bauschaum ist auch eine Idee, da der aber auch so stark arbeitet das du aufpaasen musst kähme der für mich nicht in frage.
Beim Bauschaum, müsstest dann warscheinlich eine rest Oberflächenarbeit machen so dass sie dann glatt ist. halt Arbeits.-Oberflächenversiegelung

Beim Gibs, wie soll ich sagen.
Mann müsste erst einmal dünne Lagen wie 49 oder 80g/m² wieviel kann ich nicht sagen verwenden. Mit normalen 2K auslegen, schwieriger als aussen da mehr Winkel und Ecken.
Dies wird dann die Eigentliche Arbeitsfläche.
Nach dem aushärten belegt mann es mit ein zwei Lagen 2K-Gibs nur ist die Frage mit welchem Gewebe, Ich denke mal das dass M1 zu dick ist.
Es sollte auch funktionieren Glasstäbe mit einzuarbeiten, zumal da durch doch etwas mehr Stabilität gegeben ist.
Beispiel

hehe dachte ich mir das du dich noch zu Wort meldest

Karsten schrieb:Es sollte auch funktionieren Glasstäbe mit einzuarbeiten, zumal da durch doch etwas mehr Stabilität gegeben ist.
Beispiel

ich denke das das die beste art ist ne Form herzustellen. aber nur nötig wenn man ne kleine Serie machen möchte,mit ein wenig Geschick kann man das och auf der Lexan Karo verwirklichen

des Video ist irg cool...also ich meine es ist ne gute hilfee

vllt kann man mit sowas schon etwas anfangen


wenn man dann die form nocheinmal hat und sooh

wie meinst du das mit von unten einen Abdruck ?


also naja man müsste die Karosserie halt irgentwie stabilisieren können

ich machs mal direkt auf der karo benutz dann glaube dieses harz+härter benutzen

http://shop.r-g.de/Epoxydharze/EP-Laminierharze/Epoxydharz-L-Haerter-L.html

und dazu nimm ich dann halt Glasgewebe..

entweder 163g/m² aber wahrscheinlich 80g/m²

Man kann auch einfach die Karo als form nehmen wenn man oben drauf was macht.Dann muss man die Karo nur irgendwie rausbekommen.Aber mit nem negativ gehts am besten weil man eine perfekte Oberfläche hat
mfg