Welches Fett?

Guten Abend Zusammen
Bis jetzt habe ich immer noch das HPI Z168 eingesetzt, nur ist dies ziemlich teuer.
Welches Fett nehmt Ihr für das Getriebe und die Cup's?
Frage an die OBAGler, fährt Ihr alle mit dem "Green Frog Grease" von Malin?
Besten Dank
Gruss
Pascal

Servus Pascal,

früher bin ich mit dem sog. Ädbäreis von Raceparts Zeller gefahren.

Da es dann mal nicht verfügbar war bin ich auf das Green Frog Grease von Fireknife-RC umgestiegen.

Ich habe keinen Unterschied zwischen den beiden Fetten feststellen können, einzig bis auf folgenden: das GFG macht deine Gesichtshaut wunderbar zart Das Ädbäreis habe ich so aber auch nie angewendet...

Zu den Cups: Gutes Fett bringt auch nur was wenn die Cups und das Fett geschützt sind

Gruß
Helmchen

Ich bin mit dem Green Frog auch ziemlich zufrieden...

Vorher bin ich mit dem Molykote BR 2 PLUS Fett unterwegs gewesen! Das hat meiner Meinung nach die besten Einenschaften was die Schmierung angeht.
Nur leider hat dieses Fett die Manschetten angegriffen, sie bekammen Lochfrass...

Und das ist genau der Punkt den Helmchen schon angesprochen hat,
jegliche Art von Schmirung in den Cup´s ist nicht verkehrt, aber es muss alles dicht sein!

ich benutze jetzt schon länger das fett :

Klickst du !

es greift die gummimanschetten nicht an und hat eine hervorragende schmierleistung !
der preis ist auch super !

Ich benutze Castrol Optimol Paste White ............... ist eine Montagepaste.

Ich finde das Zeug einfach nur Klasse beziehe das Kostengünstig von meiner Arbeit

Mal besten Dank für die Empfehlungen
Mich nimmt noch wunder was die OBAG'ler so verwenden? Da die sicher immer an der Grenze belasten.
Mit dem Schutz nehme ich es sehr ernst, sobald eine Beschädigung an den Manschentten feststellbar ist, werden sie getauscht.
Bis jetzt bin ich immer noch mit den HPI "Axle Boot's" unterwegs.
Gibts da was haltbareres?
Gruss und guten Start ins Wochenende
Pascal

Es gibt da noch die von Hostile die sind dicker.Bis jeztz haben die bei mir gehalten bin also noch zufrieden damit.Die sind nur irre schwer draufzukriegen.Eine manschette is mir beim draufmachen gerissen zum glück hatte ich noch eine HPI übrig
mfg

Ist egal welche Manschette du benutzt, ob nun die von Hostile oder die von HPI, gehen beide gleich schnell kaputt...!
Also, immer schön nachschauen ob die Manschetten noch dicht sind, dann halten die Cup´s auch!

Was haltet Ihr von Castrol Optimol Paste White ???? Ich denke das beste ist gerade gut genung für den Baja ...... (hätte das HPI auch mal so gedacht).
Ich finde das Zeug einfach Geil .... Nein ich bin kein Vertreter.......
Wir bei MAN vorgeschrieben für Zylinderkopfschrauben Montage. Habe an solchen stellen immer mit Kupferpaste oder Graphitfett gearbeitet (in Lagern tödlich da das Fett aufbaut). Aber für die Cups Optimal.

Grüße

Hab mich mal für das "Green Frog Grease" entschieden.
Wer fährt sonst noch damit? Auch negative Erfahrungen?
Wie verhälte es sich gerade im Getriebe?
Das HPI Fett haftet, auch über längere Zeit an den Zahnrädern.
Ist da das "Green Frog Grease" noch besser? oder gibts da noch bessere Alternativen?
Gruss und schönes Wochenende an Alle

Moin,

Also ich nutze auch nur noch die Green Frog Grease von Malin !
Einfach geil das Zeug. im Baja hatte ich das im Getriebe und den Cups.
Im Hörmann hab ichs jetzt im Diff und im Kugelantrieb drin.
Einfach super das Zeug !
Also wenn du das benutzt brauchst dir keine Sorgen machen. Vorraussetzung die Manschetten öfters mal Kontrollieren und bei Riss oder Loch gleich austauschen!

Im Getriebe fahre ich das geile, rote Fett von TFE, in den Cups schmiert das berühmte Erdbeereisfett

Also ich fahr meine Cups generell ohne Fett und ohne Manchetten und hab keinerlei Probleme. Hab benutze die FLM Radachsen mit den Ringen und auch die FLM Antriebswellen und seit dem ist nichts mehr kaputt gegangen. Die Pins sind teilweise schon eckig aber die kann man ja schnell und billig tauschen. Bisher war allerdings noch kein Tausch nötig. In den Cups hab ich jeweils noch ein Stück Schaumstoff der dafür sogar die Knochen mittig zu halten.

Die Manchetten halten eh keine 5 Minuten und dann bleibt der ganze Dreck und Staub schön im Fett der Cups hängen. Alles reine Zeit und Geldverschwendung und außerdem noch Sauerei.

Wenn ich dran denke das mir sowohl HPI als auch Darksoul Manchetten schon beim aufziehen kautt gegangen sind. Naja die unbeschädigt montierten halten eigentlich auch nicht viel länger...


Kann mir garnicht vorstellen das die OBAG Crew mittlerweile Fett und Manchetten benutzt??

Nur weil Malin das Zeug anbietet muss das doch nix heißen. Onroad ist das ja sicher alles nicht verkehrt mit Manchetten und Fett. Nicht jeder Baja wird wild durch die Kise geprügelt...

Jens 2.1 schrieb: ....Die Pins sind teilweise schon eckig ......

Da drängt sich mir förmlich die Frage auf, warum das so ist Liegt das evt. daran, das das härtere Metall das weicherei Metall ohne Schmierung abnutzt?

Jens 2.1 schrieb:

Wenn ich dran denke das mir sowohl HPI als auch Darksoul Manchetten schon beim aufziehen kautt gegangen sind.

Ein wenig Schmierung hilft sowohl beim Frauchen als auch bei der Montage der Manschetten