raid22.05.2012 20:36
t23owner schrieb:Mir ging es dabei eher darum, eine mögliche Fehlerquelle zu eliminieren. Eine Stelle weniger, ´durch die Dreck, Sand und Sonstiges die Beschichtung ruinieren kann
BMW-Heizer schrieb:Durch das entfernen der Chokeklappe strömt die Luft besser oder ruhiger an der Düse vorbei. Man merkt zwar wirklich nicht viel davon, aber am Ende macht es die Summe aus vielen kleinen Verbesserungen.
Ich glaub so kann man das gelten lassen, das sind wohl genau die Gründe!
@ Heizer:
Du bist ja eine Wurst, von wem hab ich das wohl mit der Madenschraube so reindrehen!

Helly0922.05.2012 20:37
Genau was willste mit Choke brauchste nicht genauso wie das nervige anpumpen . Deshalb fahre ich den WT - 257 mit Mod
BMW-Heizer22.05.2012 20:40
Aber den mußt ja auch anpumpen

Helly0922.05.2012 20:43
Mit Luftfilter zuhalten für 2 Sek . oder reso geht noch schneller
Aber der beste Vergaser den ich bis jetzt hatte

Yellow22.05.2012 21:00
@ BMW-Heizer
Was gibt es denn noch für kleine Verbesserung für den Motor?
Das interessiert mich jetzt aber mal vielleicht kann ich ja noch was machen.
MfG
BMW-Heizer22.05.2012 21:27
Yellow schrieb:@ BMW-Heizer
Was gibt es denn noch für kleine Verbesserung für den Motor?
Das interessiert mich jetzt aber mal vielleicht kann ich ja noch was machen.
MfG
Fräser reinhalten
Langen Isolator
Blur V-Stack (aber nicht bei TS)
Gutes Reso
Sämtliche Übergänge anpassen
Die scharfe Kante am Resoflansch innen abrunden/glätten
Mr.saturn22.05.2012 21:40
Ich persönlich habe schon eine kleine Steigerung gemerkt.Er dreht jetzt schneller hoch.Aber viel macht es nicht aus
mfg