Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Tom Tuned!

tom02.08.2012 10:12
Der hauptgrund für die Leistungsteigerung ist die Verbessrung des Weges, welchen das Gemisch zurücklegen muss. Es fließt alles besser, die Kanten sind schön smoooooth, und ja der Einlass ist etwas breiter, aber das ist nicht weltbewegend.. So viel macht des nicht aus in der Temperatur.

Klar kann bei nem 2-Bolt die Dichtung eher kommen, abe rals es noch keine 4-Bolt gab, fuhr man auch 30.5ccm mit 2-Bolt... ;)

Und die Beschichtung ist bei den Fuelie Motoren eh nicht besonders gut, viele geben um die 30l den geist auf. Mein Erster Fuelie shon nach 17.

Aber ist ganz normal.. Wenn man mehr Leistung will, ist auch mehr Verschleiss da :thumbup:
tom10.08.2012 09:17
Noch ein Video!!!

Diesmal mit der VRC Bigbore Silenced, ich denk der läuft ganz gut!!

http://www.youtube.com/watch?v=KxHcAXRJan4&feature=youtu.be
Kasaki10.08.2012 11:22
Hört sich gut an, welche Übersetzung war das auf dem Video?
tom10.08.2012 11:30
19/55 mit der 6000er feder.. :devil:
t23owner10.08.2012 12:56
Das porten hat sich gelohnt :thumbsup: Die VRC BigBore ist halt immer wieder geil :thumbup: