neuer Motor oder nich?

BMW-Heizer schrieb:Ist das der 27ccm Zylinder mit 35mm Kolben ?

-BajaFighter- schrieb:genau der ist das olli

das sind echt geile Teile und so ziemlich die besten 2 Bolt die ich kenne.

Meiner ging wie zange mit ner VRC Heckpipe und wurde nur ausgebaut um nun einem neuen Motorenprojekt zu weichen,wenn der Neuaufbau des Ersatz 5T fertig ist !!!

prinz-tts schrieb:das sind echt geile Teile und so ziemlich die besten 2 Bolt die ich kenne

Wenn 2-Bolt, dann nur den

meiner läuft mit ner vrc sidepipe.......
und das teil fliegt erst raus wenn er kaputt ist aber der macht noch keinerlei mucken selbst die dichtung sieht aus wie am ersten tag

tom schrieb:

Power Man schrieb:Ich kann dir auch nur raten den G290 zu kaufen hier bekommst den recht günstig weiß allerdings nicht ob du den momentan wo anders noch billiger bekommst.

Die haben ihn aber auch nie da.. ein Kollege fragt schon seit Wochen dauernd nach obder G290 lieferbar ist - Fehlanzeige!
Würde aber auch den Fuelie totfahren, und mir dann nen G290 holen

Grus

War gestern zufällig dort und er meinte das er sie Anfang April bekommen sollte also nächste Woche.

Super, danke!
Dann kann ja jetzt wieder geordert werden

So leute ich muss euch noch mal nerven.ich spiele mit dem Gedanke mir nen Motor selbst zusammen zu bauen.

Kupplungsgehäuse inkl. Kupplung nehme ich vom meinem stock Motor so wie Zündspule,Abdeckungen

schrauben bzw mutter habe ich noch net gefunden welche ich genau brauche also für Zylinderkopf,Kurbelwellengehäuse,Schwungrad
kann mir von euch jemand sagen welche es genau sind? bzw wo ich se her bekomme

so nu zu meine liste

O´Neil Upgrade Kit 27,2cc 4 Bolt (Machined&RacePorted)

Simmeringe Set

Dichtungkit

Blur Kurbelwellenlager (SKE)

Schwungrad

Zenoah Kurbelwellengehäuse 4 bolt

Zenoah Keil (Kurbelwelle)

Hylomar Dichtmasse

Zenoah Sicherungsring (Kurbelgehäuse)


komme so auf 270 euro was doch recht gut ist für denn Motor.

an die Profis von euch passt das alles so?
was meint ihr zu der Leistung Einsatzbereich ist so gut wie nur strecke
reso wäre dann ne cpi bigbore

für nen 27,2 er brauchst du aber ne +2mm Kurbelwelle.

und für 270 gibt es auch nen ganzen G290RC,der dann auch was kann,eventuell auch mehr wie deine Bastelaktion

Der cy f270 wäre für 190 im Netz komplett zu haben

http://www.modellbaufun24.de/Zulieferer/Robitronic/Zubehoer/Verbrennungsmotoren/Big-Scale-Motoren/CY-F270-Motor-27ccm-4-Bolt.html

die 2mm Kurbelwelle ist im kit schon enthalten http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/O1-03/SubProducts/%22O1-03%2027.2%22

ich denke mal nen g290rc ist zum bashen in der Kiese super nur für Strecke ist nen 270 RacePorted besser

ok,will deiner Meinung nicht im Weg stehen.

wenn dir der Hubraum des G90 mit 28,5 ccm zu gross ist,dann nimm doch nen G270 mit 25,4 ccm,das ist dann ein agiler Motor.

habe den selber gehabt und auf einen G290 mit Frisur aufgewertet.

PS: die Frisuren aus dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten kenne ich zur genüge und da ist der Unterschied kaum zu spüren.

Race Ported ist zwar billig,aber auch nicht viel dran gemacht.

PS wenn du was für die Stecke suchst,würde ich nix mit 30 mm HUb nehmen,das macht den Motor träge !!!!

prinz-tts schrieb:
PS wenn du was für die Stecke suchst,würde ich nix mit 30 mm HUb nehmen,das macht den Motor träge !!!

deswegen dachte ich ja an den 27.cc RacePorted sollte doch net wirklich träge sein

Für die Strecke langt ein gemachter 26er

jo an dem gemacht wird es hapern

kauf dir nen G270 und nen gescheiten Reso,und u wirst zufrieden sein.

Habe selber nen G270 mit ner normalen VRC Heckpipe gefahren und das war echt ein gutes system,mit Druck.

Oder du kaufst dir nen CY 2 bolt 27 ccm (26,9) mit 28 iger Hub und 35 mm Kolben,die Dinger gehen auch absolut top mit ner guten Pipe.

Habe ich auch schon so gefahren und für mich und auch andere Kenner ist der CY 27 wohl der beste 2 Bolt den es gibt.

also bringt mir das ganze RacePorted nicht viel? nen g270 mit meinem vorhandenen cpi reso sollte gut gehen?