Mein erster Baja "Unfall"

Hi
war heute mit m Baja n bißchen auf ner Wiese fahren, ist erst die dritte Tankfüllung, also grad erst eingefahren.
Auf der Wiese hat ich auch mein richtiges Auto geparkt. Bin dann mit dem Baja ne große Kurve in richtung meines Opels gefahren, leider war da irgendwo ne Bodenwelle,
so das das Auto etwas abgehoben hat und ich nicht mehr lenken konnte. Vollbremsung hat auch nicht viel gebracht bei der mistigen Original Bremse, also hat sich der Baja
mit noch ca 20 -30Km/h unter meinen auch noch tiefergelegen Insignia gebohrt.
Hab den Baja nur grad so wieder unten raus bekommen, er steckte frontal bis zu den Scheinwerferatrappen drunter.
Ergebnis : Am Opel ne ca 6x6cm und 2 cm tiefe Beule im Seitenschweller und 5cm Lack bzw Unterbodenschutz eingerissen.
Am Baja bis jetz noch keine großen schäden festgestellt ausser natürlich Kratzer an der vorderen Integy HD Stoßdämpferbrücke, die die Beule in den Insignia gedrückt hat.
Werde mir morgen den Baja aber mal genauer angucken.

Mein Fazit: Es muß dringen ne andere Bremse in den Baja. Und ich bin überrascht über die Haltbarkeit der Integy HD Teile. Scheinen doch besser zu sein als ihr Ruf.
Und was den Opel angeht.... Mal sehen was ich mache. Der Insignia ist noch kein Jahr alt, und hat knapp 40.000 € gekostet. Versicherungsfall ???? Mal sehen

Haste davon mal ein Bild würde mich mal Interessieren wie das Ausschaut...Also in von welchem Ausmaß wir hier Reden...

Tja dumm gelaufen , man fährt da wo auch genug Platz ist wo man keine Menschen und Autos aua macht.

Und 40.000€ fürn Opel ist auch nicht Gut Aber der Insignia ist ein schönes Auto

Also ich glaube nicht das das die Versicherung übernimmt, es war ja dein Verschulden. Nur wenn z.b dein Freund mit den Baja gegen deinen Opel fährt, zahlt die Versicherung.

Ein Bild würde mich auch interessieren.
Mich hat im Winter ne blöde PET Flasche ausgehebelt
und bin dann mit schmakkes unter so ein Förderband an ner
Kiesgrube geballert. 10cm langer Riss in der 5T Karo und ein verlorener
Splint war zum Glück alles.Hättest du nen Opel Kadett gehabt wäre der Baja
bestimmt komplett durch den Rost durchgeschlagen Fazit: gut das dein Kumpel gefahren ist

Ja das kannste maximal über nen Freund machen aber ich glaube die wenigsten Haftpflichten decken das standardmäßig ab. Ich hab das bei meiner extra reingenommen und zahle auch extra dafür.
Ist natürlich sehr ärgerlich aber jetzt habe ich noch ein Argument wenn es ums Thema "Tieferlegen" geht. Jaja wer den Schaden hat...

Is aber nich bös gemeint!

Baja : Opel
1 : 0

tomdertom schrieb:Hi
war heute mit m Baja n bißchen auf ner Wiese fahren, ist erst die dritte Tankfüllung, also grad erst eingefahren.
Auf der Wiese hat ich auch mein richtiges Auto geparkt. Bin dann mit dem Baja ne große Kurve in richtung meines Opels gefahren, leider war da irgendwo ne Bodenwelle,
so das das Auto etwas abgehoben hat und ich nicht mehr lenken konnte. Vollbremsung hat auch nicht viel gebracht bei der mistigen Original Bremse, also hat sich der Baja
mit noch ca 20 -30Km/h unter meinen auch noch tiefergelegen Insignia gebohrt.
Hab den Baja nur grad so wieder unten raus bekommen, er steckte frontal bis zu den Scheinwerferatrappen drunter.
Ergebnis : Am Opel ne ca 6x6cm und 2 cm tiefe Beule im Seitenschweller und 5cm Lack bzw Unterbodenschutz eingerissen.
Am Baja bis jetz noch keine großen schäden festgestellt ausser natürlich Kratzer an der vorderen Integy HD Stoßdämpferbrücke, die die Beule in den Insignia gedrückt hat.
Werde mir morgen den Baja aber mal genauer angucken.

Mein Fazit: Es muß dringen ne andere Bremse in den Baja. Und ich bin überrascht über die Haltbarkeit der Integy HD Teile. Scheinen doch besser zu sein als ihr Ruf.
Und was den Opel angeht.... Mal sehen was ich mache. Der Insignia ist noch kein Jahr alt, und hat knapp 40.000 € gekostet. Versicherungsfall ???? Mal sehen

moin moin, kann gar nicht verstehen, was du für probleme mit der bremse hasst, wenn ich bremse blockieren die räder.
hasste bestimmt ein zu schwaches servo drinne oder nicht richtig eingestellt.
achja, bei einem 40000 €ronen teures auto, muss man aber eigendlich auch geld für den lackierer über haben
gruß
thomas

Naja man sieht die beule nur wenn man sich bückt. Denk ich mach lackstift drauf und gut is. Ist ja nur n
auto und in 3 jahren gibts n anderes. Bild mach ich morgen mal.

Dann hat sich die Sache ja geklärt

Wie in 3 Jahren schon en neues ? Krass

Naja aber wenn du sagst, für dich ist das nicht so tragisch dann gehts ja noch. Aber es ist jetzt ein Unfallwagen

@Marion
Das Geld für n Lacker spar ich mmir lieber, und Kauf noch n Baja :-)
Bremsservo is n Hitec 14 KG. Is zwar net die Masse aber müßt doch reichen. Und einstellen ??? Servo zieht, bis sich das Gummiding am Gestänge zusammenzieht oder geht noch mehr ?
Hat das mit der schlechten Bremse evtl was mit den Knobbys zu tun ? Da die mehr Grip aufbauen ???

frantic schrieb:Aber es ist jetzt ein Unfallwagen

Genau genommen hat er sogar 2

tomdertom schrieb:@Marion
Das Geld für n Lacker spar ich mmir lieber, und Kauf noch n Baja :-)
Bremsservo is n Hitec 14 KG. Is zwar net die Masse aber müßt doch reichen. Und einstellen ??? Servo zieht, bis sich das Gummiding am Gestänge zusammenzieht oder geht noch mehr ?
Hat das mit der schlechten Bremse evtl was mit den Knobbys zu tun ? Da die mehr Grip aufbauen ???

hasste hinten noch die feder drinnen bei der bremse oder hasste da nen stück benzinschlauch drann?
gruß
thomas

Ist da nicht ne feder und n gummischlauch?

Ach und was den 40000 euro opel angeht. Der ist genau genommen das auto meiner frau in
powerrot. Sie konstruiert inneneinrichtungen für boing und airbus flugzeuge. Kann s sich also leisten. Ich bin n armer
schlucker