Unklarheit bei der Übersetzung des Hauptritzel

Hallo zusammen, es geht um das Hauptritzel und das Kupplungsritzel.
Ich habe bis vor kurzen von Hostile die Übersetzung 19/55 gefahren, auf der Kupplung war ein geschlossener Halter von DDM dran, nun habe ein Kupplungset von Turtle Racing(Kupplungshalter + Halteplatte) aber die Übersetzung die ich da rauf bekomme ist nur 18/55 und nicht 19/55.
Auf der Seite für Das Kupplungset werden sowohl 18/55 als auch 19/55 anboten, wie bekomme ich die 19/55 den rauf?
Habe den Motor schon gelöst aber verschieben ist da nicht wirklich was, schon alleine durch die äussere Halteplatte der Kupplung die wird ja fest mit dem Bremsträger verschraubt.
Wo habe ich da den Gedankenfehler ?

Du meinst 18\56 oder? 18\55 passt doch nicht.
Die 19/55 muss doch genauso draufgehn.

Ne geht glaub ich nicht drauf!
Auf der DDM Seite gibt es eine schöne Tabelle was alles zusammen passt!
Entweder bei den Hostile Ritzel oder bei den Ritzeln vom TR Clutsch System!

Gruß Stefan

KFX_700 schrieb:Ne geht glaub ich nicht drauf!
Auf der DDM Seite gibt es eine schöne Tabelle was alles zusammen passt!
Entweder bei den Hostile Ritzel oder bei den Ritzeln vom TR Clutsch System!

KFX_700 schrieb:Gruß Stefan

Gibts von tr kein 19er ritzel? Oder steh ich aufn schlauch jetzt.

doch es gibt auch das 19er Ritzel - klar

Also jetzt passt mir nur 18/55, ein 19er Ritzel habe noch liegen dafür wäre noch etwas besser für Endgeschwindigkeit

Habe eben auf der Seite von DDM nach geschaut , dort finde ich auch die 19/55.
Meine frage ist warum ich nur eben 18/55 rauf bekomme und 19/55 passt die da das 19 Ritzel dann zu Gross ist, und großartig den Motor verschieben beim TR Set geht dich garnicht oder ?

Mach mal Bilder wie viel fehlt denn das das passen würde?

Hast du jetzt das komplette TR Clutch System?! Die alten, normalen Ritzel können doch bei dem durch die andere Lagergröße ohnehin nicht weiter verwendet werden.

Also damals wo es raus gekommen ist hatte ich gleich das Robinson Set geholt in Stahl weil es da noch kein 55er in Plastik gab von Hostile

Available with 16T or 17T pinion gear for use with the stock 57T spur gear, or with 18T Pinion gear for use with the Robinson Racing speed set (DDM Part number gg855)

Komisch 19/55 hab ich doch auch gefahren, war führ ich aber wieder zu lang , ist dann nicht ausm Keller gekommen

Furs tr clutch gibts doch nen 19er ritzel bajaland? Hast du das richtige?

Also die Zähne des Antriebsritzel habe ich mehr als einmal gezählt bin immer auf 18 gekommen .
Gibt es außer Hostile noch einen anderen Hersteller Namens Robison oder so ähnlich , habe irgendwie das Gefühl das dort die Unterschiede sein müssen .
@ Baja 2.0 du sagtest was von Robison oder so ähnlich was das Hauptrizel angeht, leider ist mein Englisch nicht so gut aber irgendwas davon steht auf de Seite von DDM unter Turtle Racing Clutchkit bei der Auswahl der Ritzel

Also 19er TR Ritzel mit Hostile 55 Zahnrad sollte normal gehen Bin die ganze Zeit nur 18TR mit 55 Robinson StahlZahnrad gefahren

Laut dieser Grafik geht: TR19 + 56 Hostile oder TR19 + 55 Robinson.

19TR+ 55Hostile geht nicht...