RB Innovation - Pull Start Filter System

Hallo

ich habe den RB-Innovation Schutz jetzt montiert und die ersten Meter damit gefahren. Wenn ich mal im Stand den Motor hochdrehe kann ich am Motor oben so gut wie kein Luftstrom spüren. Leider habe ich dies nicht gemacht als ich den Schutz noch nicht drauf hatte also habe ich nicht wirklich einen Vergleich. Man sollte hier schon ausströmende Luft spüren, oder?
Also bevor ich meine Karroserie an den Schutz anpasse warte ich mal noch ab. Habe mir jetzt auch den Outerwears für das Kurbelwellengehäuse bestellt. Ich denke werde dann wohl eher den installieren. Nicht das mir der Motor noch abraucht :-)

Zusätzlich habe ich jetzt auch das Chassis seitlich mit einer 0,5mm staken Kohlefaser-Platte geschlossen.

Viele Grüße
Domnik

Nabend Leute,

also ich bin mit dem Teil definitiv durch. Da die Filterfläche in der Kiese sehr schnell zu ist (bereits nach 2-3x durchbeschleunigen), habe ich zwischendurch sogar mit der Flex ein paar Kühlschlitze in die große Abdeckung reingemacht. Also die Deckfläche zwischen den 4 Schrauben und die 4 kleinen Seitenflanken. Ich war vorsichtig, um die Stabilität nicht ganz zu ruinieren. Dann ist klar, dass durch die Schlitze der Sand kommen kann, logisch. Hier habe ich ein gebrauchten Seilifilter, den mit dem Klettband, druntergequetscht. Geht wirklich total besch... aber ich habs geschafft. Dann Probefahrt mit meiner Sanwa-Telemetriefunke und bums... wieder übelste Überhitzung.
Wenn ich den RB abbaue, also die Außenschale, in der der Seili liegt, und dann das kleine Alurohr zur Innenabdeckung offenlasse, dann habe ich vernünftige Temperaturen. Beim Heizen so leicht 100-110 Grad. Sobald ich ausrolle geht die Temp zügig unter 100. Es liegt also nicht an meiner kürzlichen Motoroptimierung, d.h. von 28,5ccm auf 29,5 mit der +1mm geschlossener KW.

Guter Tipp ist das seeehr feinmaschige Filterzeugs aus der Bucht. Kostet so um 10,- Doppelmark. Gibts als Seilifilter und Motorunterschutz. Ich verklebe das mit extra Kleber am Motor, damit es nicht so schnell ablöst, wenn man mal mit dem Bremsenreinigerstrahl da längs fährt. Es dauert damit länger, bis eine gewisse Menge Sand im Lüfterradraum ist. Nach jeder Ausfahrt mit Druckluft abpusten und gut.

Also wie bereits geschrieben, in meinen Augen ne Fehlkonstruktion der RB, wie viele hier ausm Forum ja auch schon vermutet haben.

Hallo zusammen,

ich habe das Teil jetzt auch wieder runter gebaut und einen Outerwears für unter den Motor montiert. Über dem Seli habe ich meinen Outerwears jetzt auch wieder montiert.
Mir ist so einfach wohler. Ich habe die Temperatur am Motor nicht gemessen. Aber durch die Kühlrippen am Motor war mit dem montierten Schutz einfach so gut wie kein Luftstrom zu spüren. Ohnen das Teil ist hier definitiv mehr Wind!

Dann doch lieber ab und an mal den Motor runter und drunter alles sauber machen. War ein klarer Fehlgriff das Ding!

Viele Grüße
Dominik

War mir eigentlich von Anfang an klar, dass das Teil nix taugt... Naja, jetzt wissen wirs auch aus Erfahrung.

rs2 schrieb:besser wäre die Regale mit normaler Ware wieder zu befüllen .

find ich auch . ist immer alles ausverkauft was man gebrauchen könnte . da muss sich echt was tun . oder nicht !!