RB Innovation - Pull Start Filter System

der kollege destroyer hat ihn bestellt: http://www.hpi-baja.de/wcf/index.php?page=Thread&postID=206652#post206652

Also ich spreche eigentlich nicht gerne über Produkte die ich nicht selber getestet habe...

...aber - spach der Abär... konnte ich mich bei dem Teil auch nicht ganz mit der Theorie und Annahme zurückhalten...

Wenn man die ganzen Zuluftöffnungen am Motor schließt bezweifle ich, das der Kopf noch ordentlich durchströmt wird... und vor allem wie lange dauert es bis sich so ein Baumwollfilter zusetzt und dann keine Luft mehr durchlässt...

Richtig skeptisch bin ich aber bei den anderen Produkten auf der Homepage des Herstellers geworden... Da gibt es Kompressoren für Nitromotoren und RAM AIR Luftfilter für Baja's - bei dem Ram Air Teil im Dragster-Kompressor Stiel musste ich schon arg schmunzeln... bei den Nitro einspritzungen genauso... das liest sich alles ein bisschen nach "Ich bin ein Toaster - kann aber auch gleichzeitig bügeln und den Abwasch machen - außerdem koche ich noch gut und bringe die Kinder zur Schule und führe den Hund gassi - alles für nur 45€ per Vorkasse....

Aber warten wir mal die ersten Testberichte ab, vielleicht versteckt sich ja hinter dem Produkt eine Geheimwaffe... Ich habe bei mir eine Carbonabdeckung (von außen verschraubt) über dem Lüfterrad und über dem Seili ein Quterwares... mit der Kombi ist mir noch nichts passiert...und das wird wohl auch so bleiben.....

Sicher gut wenn man verhindern will dass Staub die Starterklinke ausser gefecht gesetzt wird und Staub um den Motor in das Chassisinnere geblasen wird. Auch bei Minustemperaturen im Schnee das die Klinke nicht vereist wird.

Staub die Starterklinke ausser Gefecht setzt?
Hm also ich fahr viel im Staub. Sozusagen "staubonly".. aber das hatte ich noch kein einziges mal.. fährst du im Vulkanstaub?

Und staub im chassis kann man auch wieder mit Druckluft rausblasen..

Wenn der Staub fein genug ist geht auch das. Nach einer Tankfüllung in Kaki muss ich eigentlich fast immer den Seilzugstarter gangbar machen.
Und das trotz Outerwears am Starter und am Kurbelgehäuse.

Ohne outerwaers und diesen Lüftungsgitter noch nie Probleme.. auch im sehr reinen Staub.

Dies ist ein Fall für Galileo Mistery!!!!!

grusss

🖼 Bild nicht mehr verfügbar


Sorry wegen der Schleich-Werbung, dachte aber das Bild kann nicht schaden. Nö keine Probleme, nie gehört, nie gehabt man muss halt das ding richtig zusammenbauen, fahren können. Es gibt dann auch keine Probleme, weder mit undichten Stossdämpfer, Bremsen die nicht Bremsen, Kaputte Resos, Geschmolzene SS Tröte, Kaputte Servos, Ritzel das Abbricht, Deppen die keine Ahnung haben wie man (schrottige HPI Scheisse) zusammenschraubt sollten bei einem Matchboxauto anfangen usw, usf,
Ironie aus. () ausgenommen Klammer

Habe auch den Outwears für das Kurbelwellengehäuse,aber 100% ist das auch nicht !!!

Benzinkopf schrieb:Sorry wegen der Schleich-Werbung, dachte aber das Bild kann nicht schaden. Nö keine Probleme, nie gehört, nie gehabt man muss halt das ding richtig zusammenbauen, fahren können. Es gibt dann auch keine Probleme, weder mit undichten Stossdämpfer, Bremsen die nicht Bremsen, Kaputte Resos, Geschmolzene SS Tröte, Kaputte Servos, Ritzel das Abbricht, Deppen die keine Ahnung haben wie man (schrottige HPI Scheisse) zusammenschraubt sollten bei einem Matchboxauto anfangen usw, usf,

Ironie aus. () ausgenommen Klammer

und den Mist den du hier geschrieben hast,meinst du doch nicht ernst !!!

und wenn du keine HPI Bajas magst,bist du hier wohl falsch !!!

HoHO er ist gespeert

prinz-tts schrieb:und den Mist den du hier geschrieben hast,meinst du doch nicht ernst !!!

und wenn du keine HPI Bajas magst,bist du hier wohl falsch !!!

Keine sorge Prinz. Die Führung des Forums hat uns erlöst.


ER IST GESPERRT

Mannmann was ein Vollpfosten.. der hält uns echt für blöd

endlich isser weg. naja er hatte schon seit dem ersten Post sehr seltsame Ansichten. Naja was heißt seltsam.... aber für hier seltsam würd ich sagen woanders passen die vielleicht wieder.


Aber das mit dem Outwears für unten am Motor is recht gut und es kostet lang ned so viel wie dieses seltsame system da

Nochmal zurück zum Thema...

Ich hab ihn auch seit kurzem, den RB. Ich habe ihn auch anpassen müssen. Schön an nen paar Kanten im unteren Bereich, da wo die Aussparungen sind, musste ich mitm Cuttermesser hier und da schnibbeln. Dann anbauen und siehe da. Ordentlich Luft, bis zu 2mm sag ich mal. Das ist echt miese Passgenauigkeit. Habe dann Silikon genommen und beide Plastikhälfte mit dem Motorgehäuse versiegelt.
Es muss noch die eine Gunmetal Querstrebe angeflext werden, die, die quer hinterm Tank ist.

Ich bin dann 15 min meinen Baja in Kaki LANGSAM eingefahren, weil neue Motorinnereien. Ich habe vorher einen Tempfühler verbaut und zwar, so wie meine 2 Bajabrüder aus der Nachbarschaft auch, direkt über dem Auslass in der nächsten Kühlrippe. So ist er im "Windschatten" der Kühlluft und recht nahe an der Verbrennungszone. Ich konnte gar nicht so schnell kucken, wie die Temp. hochging. In 2°C Schritten in Richtung 150. Meine Kumpels haben im Leerlauf ganz fix 80° und beim heizen so max 110-115.
Ich gebe dem RB die Schuld, werde aber dieses WE wieder zurückbauen auf Feinsieb und dann nochmal berichten. Die Oberfläche ist echt klein und war schon mit Sand benetzt. Wir fahren, wenn nix kaputt geht, schon so 1-2 Tanks leer, wie dann der Filterpilz aussieht, mag ich mir gar nicht vorstellen.

Mfg Tilo

Hallo zusammen,

habe mir auch den Schutz von RB bestellt und ihn auch schon montiert. Habe im unteren Bereich auch mit kräftig Silikon nachgeholfen. Zusammengebaut habe ich den Baja aber noch nicht.
Ich bin zwar auch irgendwie skeptisch was die Temperatur angeht aber trotz Outerwear am Seili war beim letzten Fahren der Motor nach ca. 20min dermaßen mit Gras zugestopft was mich sicherheit die Kühlung auch ziemlich beeinträchtigt hat.

Vielleicht ist das Beste doch einfach das Chassis abzudichten und mit Gitter den Motor an den offenen Stellen zusätzlich zum Outerwear am Seili dicht zu machen. Dann muss man halt nach jeder Fahrt das ganze Gestrüpp wieder rausmachen. Scheiße aber iss halt so.

Oben hat einer eine Outerwear für unter den Motor erwähnt. Wo gibt es sowas?
Aber jetzt werde ich erstmal mit dem Ding fahren und schauen was passiert :-)

Mfg
Dominik

bender0815 schrieb:

Oben hat einer eine Outerwear für unter den Motor erwähnt. Wo gibt es sowas?
Aber jetzt werde ich erstmal mit dem Ding fahren und schauen was passiert :-)

Mfg
Dominik

gitter untenrum reicht vollkommen.
hier gibts den. aber der preis