Anhänger für den Baja

So guten Morgen erstmal,

ich überlege schon seit nne paar Tagen mir einen Anhänger für den Baja zu bauen, damit ich evtuelles Zeug, wie Sprit und Ersatzteilkoffer + Baja nicht alles immer tragen muß.

Ich bin einfach zu faul!

Also die Überlegung sieht wie folgt aus. Es wird ein Deichselhänger, welchen der Baja "nur" ziehen muß und nicht aufliegen muß auf dem Baja.... Denke die Federung würde es früher oder später danken.

Um aber noch eine Stufe weiter zuspinnen, steht auch die Überlegung an, evtl. den hänger so groß zu machen, dass ich mich auch noch mit draufsetzten kann.... Sprich ich las mich wien Könich durch die Gegend fahren....



Abe, und dafür bräucht ich mal euch und eure Erfahrung, wie sieht das ganze von der Kupplung und der Reifen aus? Wird der Baja es überhaupt schaffen? Und wie würde der Verschleiß ausfallen?

Um es mir zu vereinfachen, werde ich einen Bollerwagen kaufen (Leergewicht ca. 12-13kg) Daran werde ich die Zugstange ersetzten und mir eine Kupplung am Baja bauen... wie die aussehen soll, weiß ich auch noch nicht so genau...

Wie gesagt, die gesamte Idee steckt noch in den Kinderschuhen....



Was denkt ihr? Top oder Flop?

Was mir einfällt ist das du vielleicht die 6000 Kupplungsfeder nehmen solltest
das wird das anfahren erleichtern und den Verschleis minimieren da du ja eine ziemliche Last ziehen mußt.

ist jetzt ne 7500 drin.... wollte das Setup am Baja eigentlich nicht verändern.

Und was heißt hier eigentlich zimliche Last.... Ich bin nicht Fett hab nur schwere Knochen

Ne aber im ernst, mit allem drum und dran und ich auch noch drauf, wird der Baja so ca 100kg ziehen müssen.... oder ich setzt mich eben nicht drauf und nutze den Hänger, wenn ich nur bretter will als Fahrerstand

das ganze kommt meiner meinung schwer auf den geplanten einsatzort an! auf dem parkplatz sicher noch machbar, wobei wenn sich da noch jemand mit auf den wagen hockt biste ja irgendwo bei plus/minus 100kg zuggewicht. wie lange das der baja mitmacht ist fraglich... wenns nur um das transportieren der benötigten "hardware" geht gibts denk ich einfachere wege.

videos wo sich typen aufm skateboard vom baja ziehen lassen gibts ja schon einige...

ok ...... höhrt sich ja toll an , aber haben wir schon auf inlienern getestet , nen freund der gut 90 kg drauf hat haben wir gezogen .... da hat die kupplung übelst gerochen und den reifen hat`s auch nicht gut getan. aber ein tip von mir wenn du etwas transportieren möchtes , im angelbedarf gibt es tolle zusammenfaltbare "sackkarren" da passt ne menge drauf und du kannst ihn auch super wie einen trolly hinter dir her ziehen und das ding ist aus alu und wiegt auch fast nix , und zur not kannst auch das bier fürs wochenende damit transportieren
mfg alex

jup denke auch das du mit den 100Kg richtig liegst, wenn ich auch noch drauf sitze....

Einsatzort wird Teer mit Tarmacs, Split Parkplatz mit Badlands od. DirtBuster und evtl. auch Wiese wennse trocken ist....

Aber muß mich ja auch nicht zwangsweise draufsetzten... Wäre nur nen Highlite....

Mir gehts eher darum, Sprit und Ersatzteilkoffer nicht immer Schleppen zu müssen, evtl. auch noch was zu trinken....

Das war bisher nie nen Problem, da ich alles zusammen in zwei kisten auf ner Sackkarre transportiert habe, aber jetzt passt der Baja nicht mehr in die Kiste

wie wär`s mit ´nem großen rucksack da haste ja dann beide hände frei ......
spaß muß sein.......

ALIX schrieb:wie wär`s mit ´nem großen rucksack da haste ja dann beide hände frei ......
spaß muß sein.......

Nee....

Ich habe mir 2 Alu-Karabinerhaken (orange eloxiert ;-) an einen Trageriemen von 'ner Sporttasche befestigt. Nun kann ich den Baja jeweils am Shocktower einhängen und seitlich tragen. Riemen läuft quer über Brust und Rücken zur Schulter. So verteilt sich das Gewicht des Baja und man kann ihn gut tragen, hat beide Hände frei und richtig aufgehängt. zeigt der Tankdeckel auch nach oben.
Wenns zurückgeht und der Baja ist dreckig, dann einfach 'nen Tuch drüber damit die Jacke nicht auch noch versaut und gut ists.

Bis dahin
Tom

also das mit draufsetzen ziehen lassen kannst komplett vergessen.

der baja kann maximal das ziehen was er selber wiegt. also ca. 12kg. weil genau dass, multipliziert mit dem reibungskoeefizienten des untergrund die kraft ist die er aufbringen kann. also dasss was er ziehen kann....

:dito:

war ja bei dem Galileo LKW Experiment in Ulm dabei als wir diesen ziehen "wollten"

da wurde genau dies angesprochen...andernfalls sind die Räder nur am durchdrehen.

kannst dich ja mal draufsetzten und probieren welche Kraft du aufwenden musst um dich in Bewegung zu setzen.

Gruß Fabi

Das ist Blödsinn - was ist den zB mit einem LKW
da ist der Anhänger auch schwerer als die Zugmaschine

Edit:
Bei Galileo gabs auch mal wasda haben 60 Modelzüge eine richtige E Lock gezogen
und die Modellocks waren bestimmt nicht schwerer

Malin schrieb:Das ist Blödsinn - was ist den zB mit einem LKW
da ist der Anhänger auch schwerer als die Zugmaschine

Edit:
Bei Galileo gabs auch mal wasda haben 60 Modelzüge eine richtige E Lock gezogen
und die Modellocks waren bestimmt nicht schwerer

Das mit den Modelloks mal aussenvor aber beim LKW drückt der Auflieger auf die Zugmaschine Also ist diese ebenfalls mit Gewicht belastet. Nen LKW hat normalerweise ein Eigengewicht von ca 13-15 tonnen + Ware bis max ca. 27-28 tonnen. Und wirken die Kräfte zumindest beim Auflieger im normalfall auf 3 hinterachsen + der beiden Achsen der Zugmaschine. Wenn der Auflieger leer ist, ist dieser leichter als die Zugmaschine Ebenfalls beim Hängerzug....

Ich hab ja auch nicht gemeint das ein Baja 100 kg Last ziehen kann.

Aber er kann bestimmt mehr ziehen als 12 Kg
ganz so einfach ist es auch nicht, das er genau soviel ziehen kann wie schwer er ist.
Da spielen noch ganz andere Faktoren eine Rolle.

Weißte was, ich probier es einfach aus mitm Bollerwagen.... Der kostet inner Bucht auch nicht gerade viel.... und muß auch kein super teil sein...

Nur wie könnte ich ne Kuplung machen???

Ideen are welcome!