2. Fahrt und riesen Problem

Eine frage was ist kaputt wenn ich Gas gebe aber die kraft nicht auf die Räder übertragen wird..
bitte schnell um Hilfe

Vielleicht sind die Kupplungsbeläge durch...was hast Du für einen KuGloHalter???

Schau mal die Pins von deinen Antriebsknochen an! Wenn die noch dranne sind schau ob der kleine Zylinderstift in denn Rad aufnahmen ( Sechskant) drinne sind....

Hat das HZ noch Zähne?

Hauptzahnrad ?? Schraube am Antriebsrad abgebrochen ??

Getrieberäder ??, Cup Gebrochen ??? Antriebswelle abgescheert???


Bilder vom wagen hintenrum

Überprüfe mal das HZ.
Hatte ich vor 2 Wochen auch das Problem.
Da ist mir der Sicherheitsring vom HZ flöten gegangen und dementsprechend hat sich das HZ gelöst und konnte die Kraft nicht mehr übertragen.

Gruß
Stephan

Edit
War mal wieder zu langsam

Haste denn schon nach irgentwas gesucht ? als erstes würde ich anden Zahnräder anfangen die an der Seite sitzen... sprich das große aus Plaste und das kleine von der Kuglo... vielleicht ist beim kleinen die Schraube abgerissen oder das große hat keine Zähne mehr

Ich sach jetzt einfach mal: Schraube von der Kupplungsglocke abgerissen.

mein kleiner steht noch im Keller erstmal weil der richtig heiß war

werd gleich mal runter gehen und gucken ob noch alle Zahnräder dran sind

es könnte der C-clip am Hauptzahnrad abgesprungen sein und Hauptzahnrad ist verschoben
oder die Schraube an der Kupplungsglocke ist gebrochen

einmal die Abdeckung am Haubtzahnrad abnehmen und dann weiter schauen wenn da alles ok ist weiter schauen ob beim drehen des hauptzahnrades sich die Getriebeausgänge sich drehen

Schau mal wo sich was dreht wenn du Gas gibst, wenn sich garnichts dreht wird es wohl an der Kupplung liegen

Hatte es auch schon einmal das sich das Metall im Zahnradmitnehmer gelöst hat und mitgedreht hat.
Tippe aber auch auf einen verloren gegangenen Antriebspin oder schlicht das Zahnrad.

so hab jetz mal die Verkleidung abgebaut und man sieht schon das das kleine Zahnrad total schief steht und wackelt ...
und das sie Kupplungsglocke immer überall rannschlägt und dabei entsteht ein total metallischer Klang..
was könnte das sein ?

ist die schraube noch am ritzel dran ?bzw. drin ?

wenn das alles so wackelt sind vermutlich die lager hinüber... mach doch mal ein paar bilder davon, damit man das auch ma sieht

@nico1911
du hast es doch schon erzählt.